FDD LTE網絡極限站間距探討

［蘇蕾］

FDD LTE網絡極限站間距探討

［蘇蕾］

站間距是組成網絡結構的重要因素之一，嚴格控制站間距，結合合理取值的站點下傾角和方位角，是減小系統間干擾，提升網絡性能的關鍵。通過鏈路預算計算不同場景的小區覆蓋半徑，并通過仿真驗證不同場景的最小站間距以期得到各場景的極限站間距，從而為日后FDD LTE網絡建設及優化提供依據。

LTE 站間距 crosswave 鏈路預算

蘇蕾

廣東南方電信規劃咨詢設計院有限公司，工程師，主要從事無線網絡規劃設計工作。

1 引言

網絡結構由站點高度、站間距和站點類蜂窩布局組成，合理的網絡結構是減小系統間干擾、提升網絡性能的關鍵，本文主要探討LTE網絡結構中對網絡質量影響較大的站間距。網絡站間距是依據小區覆蓋半徑所得，小區覆蓋半徑由最大允許路徑損耗結合特定的傳播模型計算得出，本文通過鏈路預算計算不同場景的小區覆蓋半徑，并通過仿真驗證不同場景的最小站間距以期得到各場景的極限站間距，從而為日后FDD LTE網絡建設及優化提供依據。

2 FDD LTE理論站間距分析

考慮小區邊緣速率為下行4M/上行1M，通過鏈路預算計算出最大允許路徑損耗，結合Cost 231-Hata模型，在FDD LTE 1800M頻段下，估算出密集市區和一般市區的小區覆蓋半徑及站間距，如表1所示。

由理論計算可知，密集市區下行覆蓋站間距為723米，上行覆蓋覆蓋站間距為462米，由于LTE為上行受限系統，因此建議密集市區覆蓋站間距為450～600米。理論計算一般市區下行覆蓋站間距為935米，上行覆蓋站間距為594米，依據LTE上行覆蓋受限，建議一般市區覆蓋站間距為600～750米。……