便捷更換式軸承箱輪的設計

高菲+陳承隆+高上+林美枚

摘要：該文研究了一款便捷自主更換的箱輪裝置，闡述了箱輪裝置的工作原理并詳細介紹了裝置的內部構造及應用。該裝置通過改變箱輪的更換途徑解決了現有箱輪更換不便和使用壽命短的問題，該裝置主要由更換部分、減震部分、保障部分三部分構成，不僅可以實行分層更換，而且增加了內部減震，很大程度的延長了箱輪的使用壽命，減少了行李箱的資源浪費，促進了國內行李箱業的快速發展。

關鍵詞：方便快捷 更換式 行李箱輪 內部減震

中圖分類號：TP39 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2016）07（b）-0000-00

Design of convenient replacement type bearing box

Gao fei，Chen Chenglong，Gao shang，Lin meimei

（Shandong University of Science and Technology，Qingdao，Shandong）

Abstract：in this paper， a convenient and independent change box wheel device， expounds the working principle of wheel box device and the internal structure and application of device was introduced in detail. The device by changing the round box change the way to solve the existing box wheel replacement inconvenience and problem of short service life， the device is mainly composed of replacement parts， suspension parts， ensuring the three parts， not only can change a layered， and increased the internal damping， greatly extend the service life of the wheel box， reduce the resource waste the suitcase， promoted the rapid development of domestic luggage industry.

Key word：Convenient and quick Replacement type Trunk wheel damping

引言

行李箱被廣泛應用于人們生活中的每一處，起到了行李便捷運輸、儲存衣物的作用。目前，國內傳統行李箱一般采用穿軸式塑料箱輪，軸承小材料強度不夠，箱體重量和箱輪的強度比例不合理，雖然部分箱輪采用橡皮式輪面，但是對整體的箱輪的壽命延長效果不明顯，整體國內箱輪技術生產的箱輪容易發生損壞，并且行李箱箱輪損壞后更換目前較為不便。近幾年來，這方面的研究及創新一直停滯不前，限制了我國行李箱業的快速發展，進而造成國內市場行李箱質量普遍低下，且我國行李箱質量及使用壽命還低于國外，尤其是箱輪的損壞率更是遠高于國外。本設計改變了箱輪更換的途徑，有效的解決了人們更換箱輪的不便，延長了箱輪的使用壽命，減少了行李箱的資源浪費。

1.裝置設計

1.1總體設計

該裝置主要由更換部分、減震部分、保障部分三部分構成。其中更換部分由橡膠圈、墊片倒口及橡膠圈扣合溝槽構成。減震部分由鋼性彈簧、扣合墊片及中心軸構成。保障部分由小滾珠、前封蓋、后封蓋及圓錐滾子軸承組成。箱輪外側設計有螺旋花紋，外觀美觀耐用。

1.2結構設計

本設計所采用的技術方案是：（1）橡膠圈（2）圓錐滾子軸承（軸承）（3）小滾珠（4）鋼性彈簧（5）中心軸（6）后封蓋（7）扣合墊片（8）前封蓋（9）橡膠圈扣合溝槽（10）墊片倒口。軸承外覆加橡膠圈，利用橡膠耐磨耐腐蝕的特性，達到很好的保護作用。小滾珠（3）可以保證箱輪壓緊后減震裝置可以正常發揮作用，其中鋼性彈簧（4）和扣合墊片（7）以及中心軸（5）構成減震裝置。箱輪通過墊片倒口（10）壓緊，橡膠圈（1）通過溝槽扣合。

更換部分主要圓錐滾子軸承外覆加可更換的橡膠圈，箱輪通過墊片倒口壓緊，橡膠圈通過溝槽扣合。減震部分鋼性彈簧均勻分布在中心軸附近，并通過扣合墊片與之聯接，當箱輪

遭遇到路面不平較大的沖擊時，可以起到緩沖的作用，避免直接損傷軸承。保障部分中小滾珠可以保證箱輪壓緊后減震裝置可以正常發揮作用，而且裝置擁有前、后封蓋起到了很好的外部保護作用。具體結構如圖1圖2所示。

2.應用前景

該裝置的主體是軸承，軸承內部裝有鋼性彈簧和扣合墊片以及中心軸組成的減震部分，中心軸不與前封蓋連接，軸承通過扣合墊片壓緊，也方便更換，后封蓋上有一圈溝槽，溝槽內有小滾珠，保證軸承壓緊后內部減震可以發揮作用，中心軸與箱體通過螺紋連接，必要時可以更換整個輪體。該裝置類似于汽車輪胎，箱輪磨損后，可便捷的更換外層的橡膠圈，嚴重者更換軸承，更嚴重者可以更換整個輪體，從而實現損壞后的分級更換，同時通過減震延長箱輪壽命。本裝置為我國箱輪行業的發展添加了新的活力，推進了我們箱輪行業的發展。

3.結語

本裝置設計簡單、可靠性高，實現了箱輪的便捷式更換，普通人也可以隨時更換，互換性高，相對于其他普通箱輪，本裝置擁有減震部分，使消費者在使用時更加舒適，人性化程度高，延長了箱輪的使用壽命，減少了資源的浪費。如果今后能夠得到應用，一定會給中國的拉桿箱市場注入新的活力。

4.參考文獻

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