南方軸承:無錫翼龍成立全資子公司 飛機輪胎再制造華麗起航

南方軸承:無錫翼龍成立全資子公司 飛機輪胎再制造華麗起航

南方軸承2016年9月7日公告，無錫翼龍全資子公司已辦理完工商設立手續。公司注冊資本達1億元人民幣，未來將主要從事飛機輪胎檢測服務，自營和代理各類商品及技術的進出口業務，以及汽車輪胎的研發、銷售。這標志著公司第二主業正式起航。

飛機輪胎再制造性價比高，5年市場規模有望突破70億元。輪胎再制造安全性及耐用性媲美新胎，并可減少橡膠使用量60%～70%，高性價比優勢催生廣闊市場需求。輪胎為飛機主要易耗品，民航飛機輪胎每年平均更換15次左右。基于官方機隊數據預測，飛機輪胎需求到2020年將超過60萬條，預計市場規模每年將突破70億元，并隨機隊規模擴大不斷擴張。

飛機輪胎再制造國產化提速，無錫翼龍有望放量。

國內飛機輪胎再制造商體量較小,未來國產化有望提速:（1）低成本優勢攪動壟斷格局；（2）飛機輪胎再制造同時為輪胎翻新及航空自產化的缺失領域,受益多重政策紅利。

無錫翼龍先后獲得民航、四大航空公司維修資質,取得波音大部分件號維修資格。公司將攜手南方軸承開展全國性的產能布局，預計到2018年飛機輪胎產能將達10萬條、汽車輪胎達100萬條。（劉 京）