新樓蘭：時(shí)尚+實(shí)用領(lǐng)潮中大型SUV市場

■文/丁 一

新樓蘭：時(shí)尚+實(shí)用領(lǐng)潮中大型SUV市場

■文/丁 一

近年來，隨著家用車市場的不斷發(fā)展，人們的購車欲望在不斷增強(qiáng)，對車輛品質(zhì)及功能的需求也愈發(fā)多元。而中大型SUV憑借魁梧大氣的外觀，極具誘惑力的大空間及高通過性的路面表現(xiàn)，滿足了當(dāng)下以年輕人為主的購車人群，對城市越野、居家旅行功能上的全方位需要，越來越多地成為他們購車的首選。

一直以來，漢蘭達(dá)為代表的傳統(tǒng)車型，以中庸均衡之道，始終盤踞著中大型SUV市場。當(dāng)前，隨著新樓蘭、昂科威為代表的舒適大五座SUV的崛起，形成了全新的市場區(qū)隔。其中，尤以時(shí)尚與實(shí)用兼顧的新樓蘭，似一股新鮮勇猛的力量，憑借強(qiáng)烈的時(shí)尚豪華感打破了沉悶的局面，強(qiáng)勢注入單調(diào)的主流市場并迅速崛起。于是，一輪中大型SUV市場“大五座”風(fēng)潮席卷而來。

在中大型SUV的市場上，傳統(tǒng)實(shí)用派車型之所以能夠憑借中庸實(shí)用取勝，與人群的消費(fèi)習(xí)慣有著密不可分的關(guān)系，70年代人群作為過去汽車市場的主力軍，看重事業(yè)與家庭，喜好和思維方式偏向于穩(wěn)重和全面，所以中規(guī)中矩的車型成為他們的首選。

然而時(shí)代在發(fā)展，消費(fèi)觀念在進(jìn)步，如今汽車消費(fèi)的主力軍轉(zhuǎn)變?yōu)?0后，他們對汽車的需求和喜好與70后相去甚遠(yuǎn)。他們主張個(gè)性與品位，追求時(shí)尚，敢于創(chuàng)新，思維大膽，對生活品質(zhì)和舒適性有了更高的追求，他們是時(shí)代的創(chuàng)新先鋒。

面對渴望SUV時(shí)尚、更具質(zhì)感的消費(fèi)者，漢蘭達(dá)，銳界這樣的傳統(tǒng)實(shí)用派SUV并不能滿足他們的需求，而以新樓蘭、昂科威為代表的舒適大五座SUV，已經(jīng)成為80后年輕一代消費(fèi)者的首選。

相比對傳統(tǒng)實(shí)用風(fēng)格適當(dāng)調(diào)整的昂科威、新樓蘭的出現(xiàn)，一舉打破了中大型SUV市場中庸沉悶的傳統(tǒng)局面，用獨(dú)特的魅力吸引80后們的視線，成為大五座中大型SUV的領(lǐng)潮者。

相比昂科威沉穩(wěn)、傳統(tǒng)的造型，新樓蘭采用驚艷的跑車化造型，打破中庸至上的傳統(tǒng)中大型SUV形象。將“理性幾何美”與“感性表現(xiàn)力”相結(jié)合，從消費(fèi)者的感受出發(fā)，運(yùn)用幾何設(shè)計(jì)元素，打造時(shí)尚動(dòng)感的外觀造型，帶來超越感官的情感共鳴。

除了時(shí)尚的跑車化造型，新樓蘭著力打造高端豪華的私享空間。在內(nèi)飾上，新樓蘭區(qū)別于粗糙、樸素的形象。鷗翼式中控造型設(shè)計(jì)、柔和流暢的線條、配合全座艙氛圍燈與精細(xì)的做工，彰顯豪華品味和格調(diào)。

此外，新一代零重力乘坐系統(tǒng)、BOSE11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等豪華科技配置，進(jìn)一步提升了車內(nèi)空間的舒適、檔次感。值得一提的是，新樓蘭軸距達(dá)到2830mm，不僅超越昂科威，甚至連7座漢蘭達(dá)也無法與之媲美，使兩排人員都能擁有寬適的乘坐感受。

另外，新樓蘭堅(jiān)持時(shí)尚的道路上也從未放松過對安全的追求。新樓蘭搭載了AVM全景式影像監(jiān)控系統(tǒng)、DAS智能疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)、CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、MOD移動(dòng)物體/行人探測預(yù)警系統(tǒng)等一系列領(lǐng)先的安全科技，成為同級主動(dòng)安全技術(shù)應(yīng)用最全面的車型。不僅如此，ZONE BODY車身與高比例超高強(qiáng)鋼應(yīng)用，為每一位乘坐者帶來超五星全方位的保護(hù)。