黑龍江地區(qū)糧食產(chǎn)品物流發(fā)展問題研究

李佛賞　李博倫

摘要：黑龍江地區(qū)土地肥沃，糧食產(chǎn)量在全國也是占據(jù)很高位置，相對(duì)于高產(chǎn)量，糧食作物向全國各地的物流運(yùn)輸則相對(duì)薄弱，目前存在著運(yùn)力低下、技術(shù)水平低等問題。針對(duì)這些問題可以通過采用冷鏈物流，合理選擇運(yùn)力，增強(qiáng)技術(shù)水平與引進(jìn)外來先進(jìn)技術(shù)等方式為進(jìn)行改進(jìn)，促進(jìn)黑龍江地區(qū)糧食產(chǎn)品物流的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：糧食產(chǎn)品；環(huán)節(jié)優(yōu)化；發(fā)展；冷鏈物流

一、黑龍江地區(qū)糧食物流存在的問題分析

1.糧食產(chǎn)品庫存積壓嚴(yán)重

黑龍江地區(qū)作為我國最大的商品糧生產(chǎn)基地，糧食商品率超過70%。到2014年，黑龍江地區(qū)糧食收購已達(dá)到近1000億噸，糧食庫存總量創(chuàng)歷史新高，大量庫存帶來的糧食凍壞，腐化，降值等問題都是制約地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的難題。由這些庫存導(dǎo)致的大筆庫存流通費(fèi)用，在造成了地區(qū)財(cái)政包袱的同時(shí)，也都加在了糧食產(chǎn)品的價(jià)格中導(dǎo)致“天價(jià)糧”。糧食價(jià)格的提高造成銷量的降低又變成了庫存壓力，黑龍江地區(qū)的糧食物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)入死循環(huán)，冷庫和冷藏車等設(shè)備的投入刻不容緩。

2.糧食產(chǎn)品運(yùn)輸能力差

庫存提高的同時(shí)，黑龍江地區(qū)糧食的流通能力還停留在低水平階段。運(yùn)力低下、運(yùn)輸方式的選擇不當(dāng)、技術(shù)水平低成為黑龍江地區(qū)糧食物流的硬傷。另一方面黑龍江地區(qū)糧食產(chǎn)品物流的投資力度低，資金少，導(dǎo)致沒有財(cái)力去建設(shè)大型的冷庫和購買冷藏車，從預(yù)冷到冷庫、冷藏車直到消費(fèi)低配送到消費(fèi)者手中，幾乎無法完成這樣一個(gè)流程，導(dǎo)致很大一部分糧食產(chǎn)品在使用大筆的運(yùn)營費(fèi)用運(yùn)輸?shù)耐局校冑|(zhì)腐爛降值。

3.糧食產(chǎn)品包裝落后

由于黑龍江地區(qū)地處東北，氣溫偏低，尤其冬季作物保存時(shí)間可以大大延長(zhǎng)，導(dǎo)致農(nóng)民不注重包裝問題，冬季常見糧食作物暴露在外，在無包裝狀態(tài)下直接銷售。但是，因?yàn)榧Z食作物的鮮活性，生長(zhǎng)周期等等方面特點(diǎn)，并不是所有作物都可以直接銷售。技術(shù)的欠缺導(dǎo)致了糧食作物的極大浪費(fèi)。每一季的糧食作物并未全部銷售，很大一部分因?yàn)楦癄€變質(zhì)而浪費(fèi)。

二、黑龍江地區(qū)糧食產(chǎn)品物流存在問題的解決方案

1.加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，投資冷庫、冷藏車等設(shè)備

黑龍江地區(qū)糧食產(chǎn)品物流的發(fā)展水平低，主要原因之一在于技術(shù)水平低。因此，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，投資冷庫、冷藏車也等設(shè)備，是發(fā)展糧食產(chǎn)品物流的首要任務(wù)。黑龍江地區(qū)將糧食產(chǎn)品物流、“綠色物流”作為經(jīng)濟(jì)的又一新的增長(zhǎng)點(diǎn)，作為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展考慮，早期的必要投資是必須的。資金和技術(shù)能夠到位，才會(huì)帶來經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，提高冷鏈物流技術(shù)，讓糧食產(chǎn)品在物流過程中達(dá)到保值甚至增值的效果。

2.引進(jìn)外來先進(jìn)技術(shù)，提高糧食產(chǎn)品保鮮程度

限制黑龍江地區(qū)糧食產(chǎn)品物流發(fā)展的技術(shù)因素除了冷鏈物流技術(shù)水平低以外，還有運(yùn)力水平低下這一重要因素。運(yùn)力水平?jīng)Q定了運(yùn)輸環(huán)節(jié)的效率，決定了速度，可以說是糧食產(chǎn)品物流的命脈。在運(yùn)力選擇方面，應(yīng)分出緩急，一些易腐壞產(chǎn)品應(yīng)以航空運(yùn)輸?shù)瓤焖龠\(yùn)輸方式速度送至消費(fèi)者手中；一些時(shí)間要求低的產(chǎn)品，可以運(yùn)用水運(yùn)等低成本大批量的運(yùn)輸方式送到消費(fèi)地。按照成本的高低分別以適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式將糧食產(chǎn)品送至消費(fèi)低，降低運(yùn)輸成本及運(yùn)營成本，從而降低總成本提高銷量。提升整體商品價(jià)值，也減少了社會(huì)勞動(dòng)成本。快速的運(yùn)輸可以降低庫存率，減少了倉庫的倉儲(chǔ)費(fèi)用及由倉儲(chǔ)衍生出的銀行利息等等，降低地方財(cái)政包袱。提高載貨率，有效的應(yīng)用冷鏈技術(shù)，可以降低技術(shù)上的成本并提高冷鏈技術(shù)所帶來的經(jīng)濟(jì)效益。采用多式聯(lián)運(yùn)的方式。各種運(yùn)輸方式無縫連接。讓速度達(dá)到最快，使糧食產(chǎn)品能夠快速、安全、準(zhǔn)確的送到消費(fèi)者手中，是糧食產(chǎn)品物流發(fā)展中的一大重點(diǎn)。

3.應(yīng)用冷鏈物流技術(shù)及低溫倉儲(chǔ)技術(shù)

前文提到冷鏈物流技術(shù)，其實(shí)糧食物流發(fā)展的程度，很大程度取決于冷鏈物流技術(shù)的發(fā)展水平。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上黑龍江地區(qū)應(yīng)引進(jìn)外國先進(jìn)的制冷技術(shù)，采用全自動(dòng)的冷庫管理技術(shù)，應(yīng)用RFID技術(shù)，自動(dòng)射頻識(shí)別技術(shù)等對(duì)出入庫貨品進(jìn)行貨位管理；應(yīng)用GIS、GPS技術(shù)對(duì)冷藏車進(jìn)行追蹤監(jiān)控，保證車輛能及時(shí)將貨物送至消費(fèi)者手中；應(yīng)用電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)，能讓糧食產(chǎn)品在未收割是就可以做到預(yù)銷售，長(zhǎng)此以往可以做到每年按照訂單生產(chǎn)，提高糧食商品率。

綜上所述，黑龍江地區(qū)糧食產(chǎn)品物流的發(fā)展中還存在著很多問題，應(yīng)該從冷庫與冷藏車的投入、技術(shù)引進(jìn)和大數(shù)據(jù)庫的引進(jìn)等方面進(jìn)行改進(jìn)。在商業(yè)節(jié)奏越來越快的今天，糧食產(chǎn)品物流的發(fā)展水平也應(yīng)緊隨時(shí)代腳步進(jìn)行相應(yīng)的提升。只有讓技術(shù)走上前列，才能讓水平走上前列。電子商務(wù)的發(fā)展將是未來商業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，在這樣的市場(chǎng)模式下走出一條糧食產(chǎn)品物流發(fā)展的道路是黑龍江地區(qū)糧食產(chǎn)品物流發(fā)展的目標(biāo)所在，也是核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。因此，發(fā)展綠色、冷鏈的現(xiàn)代化糧食產(chǎn)品物流是黑龍江地區(qū)糧食產(chǎn)品物流發(fā)展的必然選擇。