電動汽車制動能量回收系統的設計與重要技術

德州學院　陳琪　高興超

電動汽車制動能量回收系統的設計與重要技術

德州學院陳琪高興超

由于電動汽車的動力性和續航里程遠不及傳統汽車，如何提高電動汽車的動力性和續航里程成了電動汽車發展道路上亟待解決的問題。汽車減速制動時產生的慣性能量通過傳動系統使電動機在發電狀態下工作，并將產生的電能儲存到動力電池中，通過這種制動能量回收的方法來實現提升電動汽車的動力性和延長電動汽車續航里程的目的。

電動汽車；再生制動；能量回收

1　電動汽車的概念

純電動汽車是以車載動力電池為能源系統，由電動機驅動的汽車，它和傳統汽車的主要區別在于驅動電機、調速控制器、動力電池、車載充電器四大部件。一般有混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車。純電動汽車驅動電機的功率和性能決定了電動汽車時速和啟動速度的快慢，而動力電池的容量則決定了電動汽車能夠跑多遠，也就是其續航里程的長短。所以為了延長續航里程，我們將減少能量損失，將部分能量回收達到能量循環使用的目的。

2　電動汽車的工作原理

和傳統汽車相比，電動汽車去除了內燃機，取而代之的是電池組，電池組供電給電動機，電動機帶動傳動系統，從而驅使車輛行駛。

蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛

3　能量回收系統

3.1概念

制動能量回收系統是一種能夠將汽車制動時所產生的制動熱能轉換成電能，并可以將轉化后的電能儲存到車載電池組中，在使用的時候能迅速將其釋放的系統。……