蕭條經濟下的絕唱

聶祺

奧本這個名字其實是美國印第安納州的一個小城，1874年奧本公司在此成立，只是一家生產馬車的企業。1903年開始生產汽車后，其產量與效益卻差強人意。1924年，天才企業家艾瑞特·柯德加入奧本公司，不斷改進汽車的款式，使銷售額連續3年翻一番。

事實上，1930年代的美國，汽車的技術水平和設計都呈現了與20年代完全不一樣的飛躍。空氣動力學的應用與設計，讓汽車的外形具有更加夸張而又圓潤的曲線，汽車的格柵造型，車身的裝飾線條都顯示出了Artdeco裝飾藝術元素的融入。

而集美感和力量于一身、充滿傳奇色彩的奧本851，它的歷史要追溯到1924年。當時科德任奧本汽車公司總經理，后榮升為總裁。他決心將奧本打造成造型優雅而奔跑迅猛的超級汽車。為此，他聘用求盛伯格任總工程師，入主董事會。1934年9月求盛伯格的杰作-1935型奧本851問世，并很快被送往4個車展展出，所到之處，都受到傳媒和公眾的熱烈贊揚，訂單滾滾而來，甚至連樣車也被一搶而光。奧本851只生產了500到600輛，1936年停產。

也難怪，在當時那個年代，奧本851可謂是汽車中的顏值擔當。獨立的子彈造型雙鍍鉻車燈和后視鏡，不銹鋼的裝飾線條，半浮的擋泥板，米色散發高雅氣質的真皮座椅，再加上引擎蓋上方的飛天女神裝飾，精心設計之處無不顯示設計師的獨具匠心。

除了深受市場喜愛之外，奧本851在賽場上的表現也同它在車展上一樣風光。1935年7月著名賽車手阿伯杰金斯（AbJenkins）駕駛奧本851從起步至駛過1英里只用了51.9秒，被記入當年的賽車記錄。難能可貴的是，奧本851不僅僅以速度出名，更重要的是它那藝術的造型和嬌美的線條，以及周身散發著無盡的富貴，激情和豪華的氣息，令所有人一見難忘。正因為如此，奧本851成為當年電影明星、金融家、富商以及實力派賽車手的首選座駕。

藝術化的造型、俊美的線條、豪華內飾與強大動力，這一切讓奧本851SC成為那個時代上流社會最青睞的夢幻車型。像30年代的許多小型汽車公司一樣，奧本汽車面對突如其來的經濟危機苦苦掙扎，不斷嘗試、創新，盡管取得了光輝的形象與聲譽，卻依舊未曾挺過大蕭條帶來的困境。1937年8月，艾瑞特·柯德出售他的奧本全部股權，奧本汽車停產。奧本品牌退出了歷史舞臺。