看業界傳奇如何鑄就
——中自協首度訪問美國閃電總部

文圖：智勰

看業界傳奇如何鑄就
——中自協首度訪問美國閃電總部

文圖：智勰

China Bicycle Association First Visit to the Headquarters of Specialized

神秘面紗徐徐揭開的過程本身就讓人心跳不已，更何況，面紗的背后是一個令業界無數人膜拜的名字——“閃電”。這個車友對著名自行車品牌Specialized的昵稱，如今來看，簡直不能再貼切了：不僅其首字母S在商標中酷似一道閃電，品牌的發展之快更堪稱光速——從成立之初的小作坊到世界頂級水平的自行車品牌，它只用了40余年。

9月18日，中國自行車協會理事長馬中超一行應美國閃電自行車全球副總裁Bob先生的邀請，前往美國加利福利亞的Morgan Hill，對坐落于此的閃電自行車公司總部進行了參觀考察，開創了協會與國際頂級品牌總部“零距離”接觸的新局面。

產品線經理竟是專業賽車手專業來自于對自行車熱愛的自然延伸

正如其品牌名稱Specia1ized的中文意思“專業的，專門的”一樣，閃電自行車自創始之初，就流淌著“專業”的血脈——創始人Mike Sinyard是鐵桿車友，他曾表示，開創閃電品牌，來自于對自行車熱愛的自然延伸。而“閃電”全球副總裁Bob先生，也曾是專業的自行車運動員，38年前，Bob先生加入閃電公司。在此之前，Bob先生曾代表美國參加過奧運會的自行車比賽。

公司中層的專業背景也俯拾即是：Rita Bore11i是“閃電”的女士性能車產品線經理，可她同時也是一名國家級耐力山地車賽車手。很難說這兩個職業哪個是主業哪個是副業，因為她是將自己的實際騎行體驗帶到了工程場地，以求帶來更專業的產品。產品線經理既是產品的創造者，也是產品的使用者，更是產品的推廣者，這正是“閃電”品牌專業性的體現。

“一個公司，成立后一兩年，就能把自己的產品做成奧運會比賽專業用車，這樣的發展速度和水平簡直不可思議。”“閃電”對專業的極致追求，不僅給馬中超理事長留下了深刻印象，更讓他連聲贊嘆：“一個創立于1974年的企業，用短短40多年的時間，就可以和歐洲一些百年企業比肩，達到世界領先水平，的確是創造了業內的傳奇。”

把生產環節“放出去”始終處于“微笑曲線”兩端

“我們喜歡自行車。騎車、造車，以及讓其他人騎車”，“我們都想騎上最好的車子，因此我們最好還是造出最好的車子”。這是Specia1ized官方網站上的字眼，像是一種宣誓，更像是一種自勉。為了達到這樣的目標，Specia1ized的每一位設計者都把創新放在重要的位置。

摒棄傳統的物理制樣法，閃電的設計師利用專業的設計軟件充分制造、測試和優化每一個零部件，不但節省了數周乃至數月的時間，而且可以確保自行車無論騎行在多么顛簸的路上都有舒適的感受。

“閃電”對產品的嚴苛要求和持續創新也讓馬中超理事長深有感觸。在閃電公司美國總部，馬中超理事長一行在Bob先生的帶領下，參觀了總部辦公大樓、銷售大樓和風洞測試大樓的公司主體建筑，詳細了解了閃電公司的發展歷史，以及設計、檢測、銷售等部門的運作，見到了展廳中閃電公司生產的第一輛自行車和歷屆國際賽事獲獎產品及新概念產品。“在產品展廳，我們清晰地看到‘閃電’這幾十年來的發展脈絡，每一年都有一個以自行車為標志的里程碑式的節點，也就是說它的創新是不間斷的。”

還有一個新發現。“我們此前參觀過國內外的若干自行車企業，大部分企業都有車間，一派熱熱鬧鬧的作業景象。但到了‘閃電’，我們發現，整個總部大樓，除了研發中心和銷售中心，就沒有其他的部門了。”馬中超理事長說。一問才得知，原來“閃電”除了部分騎行配套用品仍由自己生產以外，自行車產品的所有生產環節都被“送出去”了，因為要把重點放在容易出創新點的研發和銷售環節。“這樣一來，等于公司的業務始終處于‘微笑曲線’的兩端”，在馬理事長看來，“閃電”這種發展模式以及它對全球市場的融合能力，太值得國產品牌去思考和學習。

事實上，要學習的地方太多。馬理事長感嘆，通過參觀，更直觀地感受和了解到了我們與歐美等發達國家在自行車行業的差距。但需要追趕的，絕不是只有產品設計、研發、制造等等這些擺在明面，一眼就能看見的方面，“更應包含‘閃電’等國際頂尖品牌在發展過程中透露和傳遞出來的獨到理念”。他指出，雖然我國的自行車行業近些年來有持續的進步，但從全球角度來看，目前依舊以OEM為主，在全球業界的位置仍有很大的上升空間。“我們一直在說要‘從大變強’，但怎么才能邁進,才能盡快實現？‘閃電’企業理念中體現出來的專業、創新、融合，可謂和協會早就提倡的行業精神不謀而合，我想，答案其實不言而喻。”