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半自磨減速機故障診斷

2016-12-20 03:56:36李聲旭謝昌俊
設備管理與維修 2016年11期
關鍵詞:故障診斷振動故障

李聲旭,謝昌俊

(江西銅業集團貴溪冶煉廠,江西貴溪335400)

半自磨減速機故障診斷

李聲旭,謝昌俊

(江西銅業集團貴溪冶煉廠,江西貴溪335400)

半自磨減速機是磨機傳動系統的關鍵設備,由于受循環沖擊載荷影響,故障率較高,使用振動檢測儀可以對減速機故障發生過程進行趨勢監控,由事后維修轉變為預防性維修。

減速機;趨勢;頻譜;振動分析

0 前言

江銅集團貴溪冶煉廠是目前國內最大的煉銅工廠,選礦車間每年處理銅渣150萬噸,年產銅3萬噸。選礦車間核心設備球磨及半自磨的運行率直接影響車間的生產,其減速機的正常運行是半自磨運行率的保證,為此,使用振動檢測儀對減速機運行過程進行趨勢監控,實現對設備故障的預防性維修。

1 振動監測

(1)振動監測位置。振動分析法是對設備產生的振動信號進行采集、數據處理,生成振幅、趨勢、頻譜、相位及相關圖譜,根據以上信息對設備故障進行分析診斷。它是旋轉機械故障診斷中運用最有效、最廣泛的方法,同時也是大型機組故障診斷的主要方法。半自磨減速機是磨機傳動系統的主要部件,承受低速循環重載沖擊,一旦減速機出現故障就會影響整條生產線。減速機易出現故障的部位主要是軸承。半自磨減速機配置及各測點分布見圖1。

(2)減速器參數。輸入軸轉速1484 r/min,齒輪對數24/57、16/50,輸入軸轉頻24.7 Hz,一級齒輪嚙合頻率593.6 Hz,二級齒輪嚙合頻率166.7 Hz,

(3)輸入軸軸承FAG22326CAME4C3參數。

圖1 減速機配置及測點分布圖

內圈故障頻率=r/60×1/2×n(1+d/D×cosα)≈218 Hz

外圈故障頻率=r/60×1/2×n(1-d/D×cosα)≈140 Hz

滾動體故障頻率=r/60×1/2×D/d×[1-(d/D)2×cos2(α)]≈60 Hz

保持架外圈故障頻率=r/60×1/2×(1-d/D×cosα)≈10 Hz

其中r為軸承轉速,n為滾珠個數,d為滾動體直徑,D為軸承節徑,α為滾動體接觸角。

2 診斷分析

(1)故障現象。自2015年1月開始,1#半自磨主減速機輸入軸3#、4#測點出現異常,振動值呈上升趨勢,為了不造成非計劃性停機,保證生產組織的計劃性,對減速機安排特護點檢。3月17日起3#,4#,6#測點開始發出尖銳的噪聲,但根據生產需求未能停機檢查,繼續加強點檢跟蹤。3月29日使用軸承聽診儀聽到3#,4#,6#測點處噪聲更加劇烈,尤其是4#測點,但振動數值有所下降。

(2)診斷分析。由于4#測點振動值上升最為顯著,因此以4#測點為例進行故障分析。圖2、圖3分別是4#測點垂直方向的峭度和加速度幅值趨勢圖。

從圖2、圖3可以看出,4#測點加速度值和峭度值從1月20日開始就有了上升趨勢,說明故障已經有了早期的跡象;3月20日以后加速度值和峭度值又逐漸回落,表示該部位出現了較明顯的問題。

圖2 峭度單趨勢

峭度和加速度幅值趨勢圖可以顯示出故障,但無法確定故障的信號源,齒輪和軸承有故障都會出現上述情況。為確定故障發生的具體部位,需要對測點的時域波形圖(圖4)、倒頻譜圖(圖5)、頻譜圖做進一步的分析診斷。

圖3 加速度單趨勢

圖4 時域波形

圖5 倒頻譜

從圖4可以看出,4#測點振動有沖擊信號,間隔周期約41.016 ms,頻率為24.38 Hz;圖5顯示較為突出的也是41.016 ms,頻率為24.38 Hz,與減速機輸入軸轉頻24.7 Hz對應,判定故障位置在減速機輸入軸。為分清是軸承還是齒輪故障,需要通過功率譜圖圖6進行進一步分析。

圖6顯示頻率為一級齒輪嚙合頻率593.6 Hz及其諧波2975 Hz,且邊頻很少,可以得出輸入軸齒輪副沒有明顯損傷;另一個突出的頻率1487.5 Hz,目前無法斷定,極有可能是某部件的共振頻率,因為幾次檢修前后該頻率一直存在。峰值最高的頻率為3700 Hz,以轉頻24.4 Hz調制頻率向兩邊擴散,頻率3700 Hz只在這次監測中發現,3月12日前后都沒有出現,分析可能是軸承的固有頻率。幅值較小的頻率437.5 Hz有很多高次諧波且伴隨轉頻邊帶(有24.4 Hz轉頻調制更加說明故障在輸入軸上),437.5 Hz、875 Hz、1312.5 Hz……分別是內圈故障頻率218 Hz的2倍、4倍、6倍……的頻率。為更清楚地了解內圈故障頻率及其邊帶,通過細化437.5 Hz頻率簇(圖7),發現437.5 Hz頻率兩邊分別是(437.5-24.4)Hz和(437.5+24.4)Hz,斷定故障源為4#測點軸承。

圖6 功率譜

圖7437 .5 Hz頻率簇細化譜

3 檢修驗證

停機解體發現4#測點軸承內圈有點狀剝落(圖8),驗證了診斷分析;停機前使用軸承聽診儀判斷,感覺滾動體出現故障,實際驗證滾動體并無明顯故障(圖9)。

圖8 軸承內圈點狀剝落

圖9 軸承滾動體

聲音來源的誤判,是因為內圈和滾動體旋轉傳遞的作用。更換軸承后,振動異常消失。

4 結語

在軸承損傷近極限處時的檢修,沒有給設備造成較大的故障和損失,充分發揮了軸承的壽命。通過振動分析與故障診斷,能保證設備合理使用和適時安排檢修。設備狀態監測與振動的分析工作,能有效地提高設備管理水平,由事后維修轉變為預防性維修,減少備件及維護成本,為企業帶來更大的經濟效益。

〔編輯 李波〕

TH132.46

B

10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2016.11.36

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