康嘉林
近日,高通(Qualcomm)及恩智浦半導體(NXP Semiconductors)聯合宣布,高通將以總價值470億美元收購恩智浦,業內人士分析,通過此次收購,高通計劃將業務從終端拓展至汽車領域。
據了解,高通將以110美元(溢價11.5%)每股的價格,收購恩智浦已發行的全部股票,其總價值約390億美元,結合恩智浦的債務情況總價值達到470億美元,全部以現金支付。
這將成為半導體歷史上最大手筆的一次收購,這項交易還需要通過監管部門的審批和一些其他條件,交易預計在2017年底完成。兩家公司表示,合并后的新公司年營收將超過300億美元。
恩智浦半導體前身為飛利浦半導體,由荷蘭飛利浦在1953年創立,可提供半導體、系統和軟件解決方案,全球客戶超過2.5萬。
一旦收購案確認,高通就得面對現實,首當其沖的就是合并一家本身也還在消化大型收購案的歐洲半導體廠商之復雜任務──恩智浦半導體在去年12月才剛完成以120億美元收購美國IC設計業者飛思卡爾(Freescale)的交易。
恩智浦整合飛思卡爾的工作到今天都還在進行,而且可能還需要經過幾年的時間才能完成;該公司在呈交給美國證券交易委員會的一份報告中提及:這樁合并案牽涉兩家過去各自獨立運作、主要辦公據點分處在兩個不同區域的企業整合,正投入大量的管理注意力與資源來整合公司。
過去,恩智浦正將關注重點逐漸轉移到汽車以及物聯網應用方面,高通也在多個場合表達了自己想要跳出傳統智能手機領域的限制,尋找全新增長點的決心。因此有分析師稱,這項交易可望促進高通的業務多元化,在汽車業進一步擴張。高通收購恩智浦主要把自己的芯片業務從手機拓展到汽車領域,這一交易使得高通將成為汽車芯片行業最大的供應商。
高通CEO Steve Mollenkop表示,高通憑借在處理器方面的創新,讓其在移動產業扮演了一個不可或缺的角色,而NXP的交易,將擴大高通在新領域的影響力和地位。借助與NXP在汽車電子、安全和IoT方面的影響力,新高通的客戶將會明白選擇他們產品的好處。
此外,這筆收購還將推動高通進一步發展芯片制造業務,并拓展高通在移動設備之外的產品線,同時還能減少高通對智能手機市場的依賴。盡管高通的多數營收來自設計和銷售芯片,但事實上,高通一半以上的利潤還是來自向所有手機制造商授權無線專利這一業務。