我會回來，帶著實現(xiàn)了的理想

何小軍

2003年，嚴(yán)思鳴這只畢業(yè)于南京藝術(shù)學(xué)院的設(shè)計“菜鳥”飛進(jìn)了手機(jī)設(shè)計行業(yè)，仰望振翅翱翔的同行，他夢寐以求有一款自己設(shè)計的手機(jī)上市，能為自己的青春留下一些印記。

“臨淵羨魚，不如退而結(jié)網(wǎng)”，于是別人畫圖時他在畫圖，別人睡覺時他還在畫圖。兩年后，他騰空而起，成為公司首席手機(jī)外形設(shè)計師，他設(shè)計的5款手機(jī)和7款小靈通上市。其中，有5款獲得國家專利，小靈通的銷量突破了300萬臺。

嚴(yán)思鳴儼然成了同事膜拜的設(shè)計男神。每次與同事去手機(jī)店，同事都會指著一款款手機(jī)說：“思鳴，這個是你設(shè)計的，那個又是你設(shè)計的。”嚴(yán)思鳴的臉上沒有綻放出人們預(yù)期的笑靨，更出人預(yù)料的是，在事業(yè)的上升期，他卻辭職了，去追尋他從未忘記過的夢想——汽車設(shè)計。

嚴(yán)思鳴說：“我走，但有一天，我會回來，帶著實現(xiàn)了的理想。”

嚴(yán)思鳴開始了一段常人難以想象的難熬的日子。

他要翻越橫亙在面前的兩座大山：一是德語；二是汽車設(shè)計。對他來說，英語都是一個很大的問題，更何況是完全沒有接觸過的德語。他從書店購回一堆德語書籍和光盤，每天堅持12個小時以上既痛苦又煎熬的德語學(xué)習(xí)。與德語一樣，他同樣對汽車設(shè)計一竅不通。為了備戰(zhàn)德國普福爾茨海姆大學(xué)的專業(yè)考試，他每天都要畫大量的汽車草圖。

閉關(guān)苦練的生活是單調(diào)而磨人的，唯一的調(diào)節(jié)就是把自己的心情寫在博客上。大家通過網(wǎng)絡(luò)，給他鼓勵并分享經(jīng)驗，總有人說：“我來教你！我來幫你！”

經(jīng)過一年的苦行僧生活，嚴(yán)思鳴成功考取了德國普福爾茨海姆大學(xué)，成為這所世界知名設(shè)計院校汽車外飾專業(yè)當(dāng)年招收的兩個國際學(xué)生之一。

這只是萬里長征走出去的第一步。一流的大學(xué)，更有一流的競爭。嚴(yán)思鳴跟所有的同學(xué)一樣，除了睡覺，其他時間都在教室畫圖或者做模型。一個學(xué)期5個月，2個月畫草圖，3個月做模型。他畫的草圖堆起來比他人還高，做的模型堆了一房間。他說：“五個月就是一天，一天就是五個月。”在這所大學(xué)里，最不像大學(xué)生的就是他們這些學(xué)設(shè)計的。有一次，他去超市買晚飯，服務(wù)員看到他沾滿油泥的衣服和被砂紙磨爛的十指，還以為他是哪個工地的刷墻工。

2011年底，嚴(yán)思鳴放在博客上的一張草圖點擊率每天突破1000次，吸引了奧迪的設(shè)計師克里斯的目光。

第二年，克里斯把嚴(yán)思鳴招進(jìn)了奧迪設(shè)計中心實習(xí)，他的設(shè)計風(fēng)格給奧迪帶去了新鮮血液。奧迪的設(shè)計主管給嚴(yán)思鳴的畢業(yè)設(shè)計作品提供了全額贊助，這意味著他非常有可能畢業(yè)后拿到工作合同。于是，他火力全開，瘋狂畫草圖。500頁一本的A4草圖本，他用掉了5本，畫了2500張才找到了大家都滿意的方案，這就是2016年被放在奧迪德國因戈爾施塔特總部提車中心的那款帶有中國元素的跑車“感性幾何”。

畢業(yè)后，嚴(yán)思鳴順利拿到了奧迪的offer，兩年后成為奧迪終身外飾設(shè)計師。在德國，“終身”意味著公司和員工簽訂的是無限期合同。

2016年3月，奧迪Q2在日內(nèi)瓦發(fā)布，嚴(yán)思明參與設(shè)計了Q2外飾設(shè)計。2018年，嚴(yán)思鳴作為外飾主設(shè)計師設(shè)計的奧迪e-tron quattro概念車將會上市。

從首席手機(jī)設(shè)計師到奧迪總部終身設(shè)計師，就如同嚴(yán)思鳴當(dāng)初辭職時說的：“我走，但有一天，我會回來，帶著實現(xiàn)了的理想。”

（摘自《知識窗》2016年第7期）