唐山某擴建電廠總平面布置的優化

王武君

摘 要：該文通過對唐山某電廠擴建項目優化前廠區總平面布置的分析及研究，找準問題的癥結——輸煤系統如何適應既有機組及本期擴建機組的需求，同時為下期擴建預留較好的條件。基于這個癥結，明確優化的思路，提出優化措施，最終大幅降低了本期工程的造價，同時為電廠遠期擴建創造了較好的條件。為今后類似電廠擴建項目的優化提供參考。

關鍵詞：電廠 擴建 總平面布置 優化

中圖分類號：TU27 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2016）08（b）-0046-04

Abstract： Analyzing general layout before optimization about Tangshan some expansion of power plant； Finding crux of the problem-for coal conveying system ，how to meet the requirement of the existing units and expansion units ， and reserve in good condition for the next expansion； According to the problem， defining the guiding principle of optimization； Putting forward the optimization measures， and finally lowered the cost of this project； At the same time， creating better conditions for future expansion of the power plant. Supplying references for optimization of some similar expansion of power plants in future.

Key Words： Power plant； Expansion； General layout； Optimization

隨著電力建設的跨越式發展，新建電源點將越來越少，在既有的電源點進行擴建將成為今后一段時間電力建設的一個特點。既有電站的外部條件通常已經確定，但隨著時間的推移，這些外部條件也隨之發生變化，電廠原來的總體規劃將出現不適宜的方面，這些變化的條件，則成為擴建電廠總平面布置研究的一個重點。對于老廠擴建，總平面布置另外一個研究重點是如何利用老廠既有的設施，對老廠設施分析越透徹，利用也就越充分。結合唐山某電廠的擴建，筆者談談個人的一些體會及經驗，供同行參考。

1 項目概況

唐山某電廠擬擴建2×300 MW濕冷燃煤機組，建設場地位于其二期工程擴建端的南側空地，該場地西臨村莊，南靠強軋模板廠和練車場，東側緊鄰電廠路。本期擬新建的鐵路專用線從廠區南側，由西向東進入廠區。進廠道路利用老廠既有道路。由于是城市熱電廠，周圍限制因素較多。需充分協調好居民區、新建鐵路以及新建的冷卻塔間的相互關系，同時還應為施工創造有利條件。

2 優化前總平面布置

主廠房A列朝西，本期鐵路專用線位于本期主廠房與二期主廠房之間，將廠區“一分為二”，輔助設施布置在二期主廠房與本期鐵路專用線之間。優化前總平面布置圖見圖1。

最大優點：擴建端基本無障礙，施工組織也比較常規，施工條件相對較好。

缺點有：（1）本期鐵路專用線位于本期主廠房與二期主廠房之間，將廠區“一分為二”，功能分區極不合理，這樣造成各種工藝管線來回跨越鐵路，無形中增加了各種工藝管線的長度，增加了工程建設成本。（2）本期新建一套輸煤系統，新建筒倉4個，輸煤系統沒有考慮拆除一期后，二期輸煤系統的改造問題。（3）電氣出線采用電纜出線，投資高。（4）該方案的廠外鐵路專用線也較長，增加投資。

3 廠區總平面優化重點考慮的因素

3.1 廠區的擴建方向

根據目前“上大壓小”的政策，在該工程建成后有可能拆除一期2×50 MW機組，這樣如果下期繼續擴建，擴建場地應充分利用拆除一期設施后的場地，因此從整個廠區擴建的方向來講，就改變為由南向北擴建。結合該工程的實際情況，本期鐵路專用線從廠區南側由西向東進入廠區，將該區域場地一分為二，該工程若下期繼續向南擴建，鐵路專用線宜布置在二期與本期擴建工程之間；若不考慮向南擴建，鐵路專用線宜布置本期主廠房的南側；但改期擴建場地的西南側緊鄰村莊，為該工程繼續向南擴建帶來很大的不利因素。因此，綜合考慮各方面的因素，決定廠區以后的擴建方向為由南向北，這樣鐵路專用線宜布置該期主廠房的南側。

3.2 二期煤、油、水、汽、電的改造

拆除一期2×50 MW機組后，二期煤、油、水、汽、電等公用系統的引接，其中最為關鍵的是輸煤系統的引接。一、二期公用一套輸煤系統，而且全部為汽車來煤，拆除一期后要考慮二期的輸煤引接問題及汽車來煤。

3.3 盡量避免居民拆遷

廠區的西南側為村莊，距離老廠圍墻的西南角約270 m，通過方案的優化布置，做到本期不拆遷廠區南側村莊的民房，簡化土地審批手續，加快工程推進速度，為工程盡早投產奠定了良好的基礎。

3.4 電廠噪音對附近居民的影響

該工程電廠的噪音主要來源于冷卻塔，因此冷卻塔的布置宜盡量遠離居民區。優化前冷卻塔距離居民區約64 m，通過方案優化，本期冷卻塔宜盡量遠離居民區，使得電廠的噪音對附近居民的影響進一步降低。

3.5 施工條件

在目前市場經濟的條件下，電廠早一天投產，早一天獲益，施工工期越來越成為投資者關注的焦點，而施工條件的好壞有時會直接影響施工工期的長短。

3.6 本期主廠房與二期主廠房脫開的距離

由于二期與本期機組單機容量的差異，使得本期主廠房不能在二期主廠房的基礎上連續擴建，需脫開布置。應根據拆除一期后，二期上煤系統改造和本期輸煤系統布置等因素，綜合考慮確定本期主廠房與二期主廠房脫開的距離。

4 廠區總平面優化措施

4.1 輸煤系統的優化

拆除一期后，二期上煤系統從本期煤倉間引接，同時在一期已有兩個筒倉（很少使用）的基礎上再增加兩個筒倉，將一二期輸煤系統與三期輸煤系統相連，這樣不但巧妙地利用了一期已有的兩個筒倉，節省了本期投資，而且提高了本期上煤的可靠性，同時還滿足汽車來煤。該輸煤系統布置方案很好地解答了業主所關心的“拆除一期后，二期輸煤系統的改造及汽車來煤問題”。與優化前方案相比，可少投資約3 000萬元。優化后的輸煤系統布置圖見圖2。

4.2 電氣進線形式的優化

由于本期升壓站的布置是在二期升壓站的基礎上進行完善，因此本期升壓站的位置已基本確定，這樣給本期電氣出線采用架空方式帶來一定的困難。通過縮小二期與本期主廠房的間距，為架空出線創造了條件。較優化前方案采用電纜進線少投資約927萬元。

4.3 減少拆遷

通過對主廠房方案的優化，盡量壓縮了二期與本期主廠房的脫開距離，使得本期鐵路專用線能向北平移，做到了不拆遷居民的要求。本期鐵路專用線距離廠區南側的村莊約43 m。

4.4 降低電廠噪音對附近居民的影響

廠區的西南側為村莊，距離老廠圍墻的西南角約270 m。優化前方案冷卻塔距離居民區約64 m，通過優化冷卻塔布置，使冷卻塔盡量靠近屋外配電裝置，遠離廠區南側的居民區，使得本期冷卻塔距離居民區可以達到約112 m，進一步降低電廠的噪音對附近居民的影響。

4.5 充分考慮施工條件的問題

該工程將鐵路專用線布置在本期主廠房的南側，會對工程施工帶來一定的影響，但若施工組織得當，此缺點會得到很好的解決。從設計角度考慮講，翻車機室盡量靠近廠區東側，避開鍋爐汽機組裝場地，為鍋爐汽機組裝創造條件。從施工組織角度講，措施一：通過加強與鐵路部門的溝通配合，考慮先施工翻車機室，等其出零米后進行回填，然后利用其場地作為施工場地；措施二：針對施工組合場地狹小的特點，采用散吊與組合相結合的施工方法，設備的組合場地可以利用電除塵區域場地，設備組合吊裝有利于保證質量、安全，散件吊裝的施工方法可以做到設備的“隨到隨裝”，占用施工場地少，有利于保證工期。

5 廠區總平面優化效果

優化后的總平面布置圖見圖3。通過采取上述優化措施，取得了明顯的經濟效果，優化后較優化前節省投資約6 480萬元，詳細技術經濟比較見表1。

6 結語

擴建電廠總平面布置的優化，要基于老廠既有設施的條件，充分吃透電廠周邊的敏感因素，找準問題的關鍵所在，采取合理的優化措施，定會取得一定的經濟效果。

參考文獻

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