孫紅
摘要:海運企業容易受更重因素的影響,它的特殊性決定了它高風險性。文章分析了可能會造成海運企業財務風險的原因以及發生這些情況之后的嚴重性,并根據對應的財務風險做出評估,列舉出相應的控制方法和解決措施。解決方案是依據海運企業財務風險的含義內容制定,管理過程按照風險根源分出層次。
關鍵詞:海運企業 財務風險管理 措施
無論是航運企業還是海運企業,運行過程中都會存在各種風險,而且影響海運企業的因素較多,所以往往海運企業的運行存在著高風險性。但是風險管理目前還是一種新興學科,就要求各個經濟部門對風險做好預測和評估,在風險發生時能夠以最佳方案及時處理使損失最小化。
一、現狀
海運企業目前面臨著入世的危機,只有提高競爭力,加快航海業的發展速度并且結合風險管理理論制定相應的方案才能渡過危機。我國的航海業的市場規模不大,相對競爭力不高,抵抗風險的能力相對較低。大多數海運企業已經能夠識別風險,確定風險程度,并且逐步完善企業的用人機制,利用獎勵和懲罰的相關形式消除人為能夠控制的風險。
另外,文章主要從四個方面來分析海運風險,籌資是第一點需要考慮的風險,投資次之,另外兩點就是利益分配和資金回收的問題。從這四個方面著手,方便我們更好地對海運企業的財務進行管理。
二、風險
在市場經濟中,存在風險是在所難免的,但是企業要了解產生風險的原因并且作出相應的歸納總結,以便制定出最佳的管理方案,盡可能的規避風險。
(一)投資的風險
項目的投資不僅能夠給企業帶來酬金,隨之而來的還有風險。船舶投資是我國航海企業投資的一個最主要方面,而且這方面的投資額可以說是一筆巨款。漫長的回收時間再加上變幻莫測的海運市場,所以海運企業的投資的風險是難以估測、難以避免的。文章暫且將投資風險分為三個階段:決策階段、準備實施階段、進行營運階段。
(二)籌資風險
這里所提到的籌資風險,并不是所謂的籌集不到資金,而是在企業的角度考慮風險問題,也就是無法在規定時間內償還籌集到的本金和利息,或者在規定的時間內籌集不到資金的全額,這時企業就面臨著籌資風險。到底是什么原因導致了籌資風險的出現,可以從一下三方面闡述:其一,海運企業沒有嚴格監督生產活動過程;其二,海運企業沒有制定合理的籌資策劃結構;其三,海運企業沒有科學的財務管理決策。
由于前幾年對全球航運市場形勢嚴重誤判,韓進在擴大運能、更新船只方面步子邁得過大,導致連續6年虧損,截至去年底,共欠韓國產業銀行(KDB)、韓亞銀行(KEB)、韓國農協銀行(NH )、友利銀行、KB銀行、韓國進出口銀行等債務約計6.6萬億韓元(59億美元),負債與股東權益比達到驚人的近850%。
(三)收益分配風險
海運企業要想能夠繼續運行,收益分配是其主要的運行資金來源,也就是下次循環的來源。不僅此次,海運企業的生產規模以及其市場發展都受收益分配的制約,財務風險隨著收益分配風險的波動而波動。所以,當一個企業收益分配不合理出現危機情況,必然會給企業的運營和生產活動造成一定的影響。
(四)資金回收風險
資金回收風險具體指的是海運企業很難再規定時間內將資金全額回收,主要是因為海運企業的盈利以及虧損資金在數目上難以得到準確數值,回收賬目的時間和數額都不對應,導致企業資金周轉不靈,這時就會讓海運企業財務陷入資金回收風險。
三、管理措施
為了使海運企業出于不敗之地,做到有的放矢,要對提出的相關問題和風險及時作出管理措施,這樣才能在難以揣測的市場經濟中奪得優勢。
(一)編制現金流量預算
編制現金流量預算是企業財務管理特別重要的一項措施。就短時間內而言,由于主要是對現金以及流動兩個方面理財,所以企業能否正常運行下去,并不是完完全全取決于它盈利多少,而是取決于在需要資金支出時,企業是否有足夠的現金。準確的現金流量預算,可以幫助企業做好財務風險的預測以及風險來臨時的警報,使企業決策者在最短時間內制定出最佳解決方案。企業應該將未來一年的目標加以匯總,比如在投資預算、未來收益、流動現金量做好規劃,最好建立滾動式規劃。
(二)建立有效機制
企業要從長遠利益考慮問題,預防可能發生的一切風險,建立完善規避財務風險的相關機制,提高企業對風險的抵抗性。對企業人員進行高效管理,要求全員參加風險管理意識的培訓,打破企業相關人員傳統的獨善其身觀念,建立全面且系統的風險觀念。同時企業要及時補充營業資金,一邊擴大市場和生產活動,達到提高企業抗險的目的。
(三)優化管理系統
1、信息系統的優化
現代科技進步速度太迅速,要用最新的科技手段對海運企業的財務信息系統進行管理,對各個部門和各個生產流程進行細致的監督。如EPR系統,該系統可以實現流程再造,預算編制,工程結算等。
2、預警系統的優化
做好預警的前提是企業有盈利來維持預警系統的更好運行,及時發現風險,及時作出最佳對策實施控制。另一方面,現金流量預算的準確性能夠提高預警系統的準確性,降低財務風險對企業造成的危害。
3、理順財務內部關系
理順財務內部關系,就是要求達到權、利、責的相互統一,理清楚這三者的關系也是為了規避風險。各個部門要明確自己在財務管理中的地位,職責,作用以及自己所擁有的權利。在利益分配面前,做到兼顧各方面的利益,做到真正的權、利、責的統一。
四、結束語
海運企業要盡全力將可能遭受的風險損失降到最低,對各種難以預測的風險都要制定相對應的解決方案,應用最先進最科學的信息系統對企業財務進行預算和結算。
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