基于以太網(wǎng)的變電站遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)開發(fā)與設(shè)計

周 浩

(西安市供電公司，陜西 西安 710032)

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基于以太網(wǎng)的變電站遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)開發(fā)與設(shè)計

周 浩

(西安市供電公司，陜西 西安 710032)

針對以往維護(hù)人員對變電站監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)時必須長途跋涉到達(dá)現(xiàn)場，不僅增加了額外的交通成本，也降低了維護(hù)工作效率的問題，文中開發(fā)與設(shè)計了一種基于以太網(wǎng)的變電站遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過以太網(wǎng)在監(jiān)控系統(tǒng)與遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)之間建立了一個通信通道，使維護(hù)人員能夠遠(yuǎn)程對變電站監(jiān)控系統(tǒng)通過離線或在線方式進(jìn)行維護(hù)，這不僅降低了維護(hù)成本，且提高了維護(hù)人員的工作效率。

以太網(wǎng)；遠(yuǎn)程維護(hù)；變電站監(jiān)控系統(tǒng)

現(xiàn)階段，220 kV及以下的變電站普遍采用了站內(nèi)無人值班方式，由控制中心的管理人員通過遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)對變電站進(jìn)行統(tǒng)一的監(jiān)管與控制，故監(jiān)控系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性成為決定變電站是否能夠安全運作的關(guān)鍵因素[1]。

變電站控制中心管理人員主要通過監(jiān)控軟件來判斷變電站是否出現(xiàn)異常狀況，故監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)工作中90%以上是對監(jiān)控系統(tǒng)的軟件進(jìn)行維護(hù)[2-4]。然而監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)工作一般是在距離較遠(yuǎn)的站段進(jìn)行，維護(hù)人員必須經(jīng)過長途跋涉到達(dá)現(xiàn)場，不僅增加了額外的交通成本，也降低了維護(hù)工作的效率。為了使維護(hù)工作能像遠(yuǎn)程監(jiān)控一樣進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)，本文開發(fā)與設(shè)計了一種基于以太網(wǎng)的變電站遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)，其使維護(hù)人員可遠(yuǎn)程對變電站監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)，降低了維護(hù)成本并提高了維護(hù)人員的工作效率。……