110kV變電站35kV母線失壓分析

李曉娜

摘 要：該文首先介紹了110 kV某變電站35 kV母線失壓故障的整個(gè)處理過程，包括故障前運(yùn)行方式、值班調(diào)控員、變電運(yùn)維人員、檢修人員的處理過程，然后對故障處理存在問題進(jìn)行分析，最后提出防范措施，防止類似事件的再次發(fā)生。

關(guān)鍵詞：110 kV變電站 35 kV母線失壓 故障分析

中圖分類號：TM773 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）09（a）-0036-02

1 故障前改變電站的運(yùn)行方式

某供電公司110 kV變電站：110 kV東、西母線并列運(yùn)行；2#主變運(yùn)行帶35 kV東、西母線和10 kV東、西母線并列運(yùn)行；1#主變空載運(yùn)行；35 kV四回出線分別帶3座公用變電站、1客戶變電站，兩出線間隔停運(yùn)解備。

該變電站主變中、低壓側(cè)開關(guān)及以上設(shè)備由地調(diào)調(diào)度；35 kV、10 kV母線及其出線由縣調(diào)調(diào)度。由地調(diào)監(jiān)控班負(fù)責(zé)監(jiān)控。該站為無人值守變電站，由縣公司變電運(yùn)維操作班負(fù)責(zé)日常運(yùn)行維護(hù)；缺陷處理由市公司檢修專業(yè)負(fù)責(zé)。

2 故障發(fā)生及處理情況

2016年2月某日，03：43地調(diào)監(jiān)控員通知縣調(diào)值班員：110 kV某變電站35 kV母線東母電壓Ua=0.92 kV、Ub=35.79 kV、Uc= 36.38 kV，西母電壓Ua=0.77 kV、Ub=36.15 kV、Uc=35.80 kV。縣調(diào)令其斷開出線1（03：51斷開），接地現(xiàn)象不消失，03：57在合上出線1開關(guān)時(shí)，監(jiān)控員：出線1開關(guān)控制回路斷線，出線1開關(guān)拒合。04：06縣調(diào)令監(jiān)控員斷開出線2開關(guān)，04：10監(jiān)控員：出線2開關(guān)控制回路斷線，出線2開關(guān)拒分。

04：29，地調(diào)監(jiān)控員通知：352開關(guān)、350開關(guān)分。04：30縣調(diào)通知變電運(yùn)維人員110 kV變電站35 kV東西母線失壓，到現(xiàn)場檢查保護(hù)信號、跳閘開關(guān)及母線所屬設(shè)備。04：41，5：01，縣調(diào)分別將兩座公用變倒備用電源帶。04：47縣調(diào)通知線路運(yùn)維人員對四回35 kV出線進(jìn)行事故巡線。

05：23，變電運(yùn)維人員匯報(bào)：現(xiàn)場檢查2#主變、35 kV東西母線及所屬設(shè)備無異常，352開關(guān)在分閘位置、350開關(guān)在合閘位置?？h調(diào)令其依次斷開硤350、其余出線開關(guān)。

06：05，地調(diào)將352開關(guān)加入運(yùn)行恢復(fù)35 kV西母供電。

06：41，變電人員匯報(bào)35 kV東PT A、B相一次保險(xiǎn)熔斷、套管炸裂，縣調(diào)令其將東PT停運(yùn)解備，06：53操作結(jié)束。06：54，縣調(diào)令變電350開關(guān)加入運(yùn)行。7：14，變電人員匯報(bào)350開關(guān)機(jī)構(gòu)卡死開關(guān)拒合、351雷A相避雷器引線斷線，縣調(diào)立即通知市公司檢修專業(yè)到現(xiàn)場處理。

7：17，地調(diào)令硤1#主變停運(yùn)。線路運(yùn)維9：54、10：05、11：19、13：53分別匯報(bào)：巡視四回35 kV出線未發(fā)現(xiàn)異常，人員已撤離，線路具備送電條件。12：08變電運(yùn)維匯報(bào)：收到處理出線1開關(guān)控制回路斷線工作票一份，縣調(diào)令：35 kV出線1開關(guān)解除備用（12：20匯報(bào)操作完畢）。12：43變電運(yùn)維匯報(bào)：35 kV出線1開關(guān)合閘回路輔助接點(diǎn)經(jīng)調(diào)整后，控合成功，具備送電條件。12：45縣調(diào)通知監(jiān)控：出線1開關(guān)缺陷處理完畢，進(jìn)行遙控試驗(yàn)。12：53地調(diào)監(jiān)控：出線1開關(guān)遙控試驗(yàn)成功。13：05縣調(diào)令35kV出線1開關(guān)恢復(fù)備用加入運(yùn)行，14：11操作完畢。

14：12變電運(yùn)維匯報(bào)：收到處理35 kV出線2開關(guān)控制回路斷線工作票一份，縣調(diào)令：35 kV出線2開關(guān)停止運(yùn)行解除備用。18：12變電運(yùn)維匯報(bào)：35 kV出線2開關(guān)分閘線圈燒壞，已更換。18：16縣調(diào)匯報(bào)地調(diào)監(jiān)控進(jìn)行遙控試驗(yàn)。18：44地調(diào)監(jiān)控：出線2開關(guān)遙控試驗(yàn)成功。18：45縣調(diào)令：35 kV出線2恢復(fù)備用加入運(yùn)行，18：53操作完畢。

14：31變電運(yùn)維匯報(bào)：收到處理350開關(guān)拒分工作票一份，需縣調(diào)令：350開關(guān)解除備用。15：55變電運(yùn)維匯報(bào)350開關(guān)分閘線圈燒，已更換，具備送電條件。

14：53變電運(yùn)維匯報(bào)：收到35 kV東PT故障處理工作票一份?？h調(diào)令：35 kV東PT做安全措施（15：18操作完畢）。

15：10變電人員匯報(bào)硤351雷A相引流線斷線缺陷已處理。

16：27，變電人員匯報(bào)35 kV東PT A、B相一次保險(xiǎn)及套管更換完畢，驗(yàn)收合格，具備送電條件?？h調(diào)令：35 kV東PT拆除安全措施恢復(fù)備用加入運(yùn)行。（16：53操作完畢）縣調(diào)令：投入350開關(guān)充電保護(hù)，350開關(guān)加入運(yùn)行對35 kV東母及PT充電。17：05變電人員匯報(bào)350開關(guān)過流I段保護(hù)動作、350開關(guān)分閘、35 kV東PTA、B相本體爆裂。縣調(diào)令：35 kV東PT停止運(yùn)行解除備用做安全措施（17：18操作完畢）。令變電人員檢查35 kV東母除PT外其他設(shè)備，17：36變電人員匯報(bào)：東母除PT外其他設(shè)備無異常。令：350開關(guān)加入運(yùn)行對東母充電（17：42操作完畢）。令：將35 kV東PT二次負(fù)荷轉(zhuǎn)西PT帶（17：47操作完畢）。令變電人員：退出350開關(guān)充電保護(hù)。17：48令：35 kV出線3開關(guān)加入運(yùn)行。（17：51操作完畢）。令：35 kV出線4開關(guān)加入運(yùn)行（17：53操作完畢）。18：08通知變電：出線3、出線4線路已帶電，驗(yàn)明線路側(cè)三相電壓是否正常（18：20驗(yàn)電正常）。

次日08：52變電匯報(bào)：收到工作票一份：35 kV東PT A、B、C三相PT更換，高壓試驗(yàn)，二次配線。12：15：變電人員匯報(bào)工作結(jié)束，具備送電條件。收到第二種票一份：35 kV東、西PT電壓并列裝置二次核相。許可：35 kV東、西PT二次分列運(yùn)行（12：29），令：35 kV東PT拆除安全措施恢復(fù)備用加入運(yùn)行。13：39，35 kV東、西PT二次并列裝置核對相序、相位正確。

3 故障分析及存在問題

3.1 故障分析

因110 kV變電站35 kV系統(tǒng)A相間歇性接地，使B、C相對地電壓升高至線電壓，造成35 kV東PT故障，引起2#主變中后備保護(hù)復(fù)流Ⅰ段Ⅰ時(shí)限保護(hù)動作跳350，由于350開關(guān)拒跳，復(fù)流Ⅰ段Ⅱ時(shí)限動作跳開352開關(guān)，造成35 kV東西母線失壓。

變電人員在35 kV東PTA、B相一次保險(xiǎn)及套管更換完畢后，未對PT詳細(xì)檢查，即報(bào)驗(yàn)收合格，具備送電條件。致使用350開關(guān)對故障PT送電，350開關(guān)充電保護(hù)動作跳閘，切除故障。

3.2 存在問題

（1）350開關(guān)未進(jìn)行遙控試驗(yàn)，系統(tǒng)接地時(shí)不能有效將母線分段。

（2）35 kV斷路器定期維護(hù)、檢修質(zhì)量不高：出線1、出線2遙控操作均出現(xiàn)拒分、合現(xiàn)象；保護(hù)動作跳350時(shí)該開關(guān)拒跳。

（3）檢修人員在35 kV東PT A、B相一次保險(xiǎn)及套管更換完畢后，未對PT詳細(xì)檢查，排除故障可能。

（4）縣調(diào)值班員在不清楚現(xiàn)場保護(hù)動作情況時(shí)，就盲目下令試送350開關(guān)。

（5）變電運(yùn)維人員現(xiàn)場檢查設(shè)備不仔細(xì)，第一次檢查未發(fā)現(xiàn)故障設(shè)備。

4 防范措施

（1）實(shí)行無人值班的變電站，所有斷路器要進(jìn)行遙控試驗(yàn)，確保遙控操作正確。

（2）運(yùn)維檢修部門應(yīng)根據(jù)35 kV六氟化硫斷路器檢修試驗(yàn)規(guī)程中規(guī)定的檢修類別、檢修間隔、檢修項(xiàng)目、操作實(shí)驗(yàn)及預(yù)防性試驗(yàn)項(xiàng)目、聯(lián)動試驗(yàn)要求等，遵循“應(yīng)修必修、修必修好”的原則，加強(qiáng)35 kV斷路器的檢修、保養(yǎng)，確保斷路器健康運(yùn)行。

（3）檢修人員應(yīng)分析電壓互感器一次保險(xiǎn)熔斷和套管炸裂的原因，必要時(shí)進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，避免送電到故障設(shè)備。

（4）縣調(diào)調(diào)控員作為電網(wǎng)運(yùn)行與故障處理的指揮者，對規(guī)程中母線失壓處理規(guī)定和主變后備保護(hù)理解不透徹。應(yīng)加強(qiáng)調(diào)控員業(yè)務(wù)培訓(xùn)：做好調(diào)度規(guī)程和事故處理預(yù)案的培訓(xùn)，使調(diào)控員知其理、通其源；做實(shí)事故預(yù)想，使每名調(diào)控員真正認(rèn)識到事故預(yù)想的重要性，并且根據(jù)系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行情況、電網(wǎng)負(fù)荷情況、氣候變化等做好各種可能情況下的事故預(yù)想，從而提高調(diào)控員的事故處理應(yīng)變能力。

（5）變電運(yùn)維人員作為變電現(xiàn)場巡視檢查人員，沒能盡快檢查出故障設(shè)備。應(yīng)加強(qiáng)其業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，增強(qiáng)責(zé)任意識，尤其是應(yīng)將變電站現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程中的各項(xiàng)條款認(rèn)真落實(shí)到實(shí)際工作中，為變電設(shè)備安全運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

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