智能無人機改變產業模式
過去有人機一統天下,我們現在的時代,無人機是有人機的重要補充。下一步,無人機與有人機相互協同依存。
——中國工程院院士 樊邦奎
鄔賀銓
CIO眼中的“智造”
在工業4.0時代,制造業競爭不只是單個企業之間的競爭,而是整個供應鏈之間的競爭。
——蘇州未來電器CIO
陳桂平
未來的智能制造既要在生產過程當中充分結合用戶的體驗、反饋,也要依靠企業技術創新能力的提高,用智造的理念改進生產過程,服務于客戶的需求。
——清華大學經管學院創新創業與戰略系副教授 王毅
《以全局視角看智能制造》P9
信息技術發展到現在,智能制造在技術上已經沒有什么瓶頸可言,可是工業化發展多年中形成的既得利益和行業壁壘卻是智能制造最大的絆腳石和障礙。
——香江國際(HKI)制造產業集群IT經理 劉新榮
《智能制造切忌“單兵作戰”》P10
我們要從現在的以醫院為中心轉變成以人民健康為核心,原來追求的是看多少病、開多少刀、開多少藥,現在更關注老百姓怎么能夠更健康,這就是我們的方向。
——深圳羅湖醫院院長 孫喜琢
《深入醫改深水區的創新探索》P13
由于是做技術出身,最開始想做一整套的解決方案,但是后來發現室內場景有不同區分,商場是一類、醫院是一類,而商場里的購物區和停車場也不一樣,于是就不斷把更多現成的方案引入進來。
——墨軌跡聯合創始人 沈曉龍
《室內定位 突破LBS“最后一公里”》P16
移動互聯時代,傳統品牌面臨著“互聯網+”帶來的沖擊,傳統的企業生產、傳播和流通已經無法適應當下服裝制造行業,因此轉向線上線下聯動,從消費者到企業的模式,可以有效增強制造業的服務意識。
——報喜鳥集團董事長 吳志澤
《云翼互聯 實現服飾“私人定制”》P18
招商銀行的IT運維首先需要做到性能容量評估,其次,需要保證系統能夠具備一個相對流量沖擊來說更加彈性的架構,最后還要構建監控系統和一些輔助系統。
——招行IT運維管理開放平臺主管 張翔
《招商銀行:全面IT戰略 走差異化之路》P19
TurboX智能大腦平臺將為更多的智能硬件創新創業企業提供切實的技術支持以及生態資源。接下來,會有更多搭載TurboX平臺的優秀智能硬件產品不斷面世。
——中科創達CEO 耿增強
《中科創達 打造TurboX智能大腦平臺》P21
我們正在做的智能巡檢平臺就是希望能夠把專家的智慧沉淀到一個產品里面去,并且用通俗易懂的語言分析出企業的數據庫到底存在什么問題,從而搭建起專家與傳統DBA之間溝通交流的橋梁。
——云和恩墨互聯網事業部總經理 鄭隱
《從有形到無形 巡檢平臺“智”化數據風險》P23