現代經營

2016-12-29 00:50:12

天津經濟 2016年10期

關鍵詞：浙江省

現代經營

■新興產業助力中冶集團轉型升級

國務院國資委日前公布2015年度中央企業負責人經營業績考核結果，中國冶金科工集團有限公司被評為A級企業，三年實現D級升A級，其中科研投入、新興產業轉型被視為快速發展的重要助力。

2012年之前，中冶集團連續三年被國資委列為債務風險特別監管企業，在央企負責人經營業績考核中連續兩年被評為D級企業，年度虧損額一度在央企中排名第三。2013年后，中冶的業績考核躍升為B級，并在央企中率先脫困。

年報數據顯示，2012年中冶集團虧損額高達73.6億元，帶息負債1700多億元，應收賬款和存貨高達2100多億元。而到2015年，中冶集團已實現利潤68.6億元，利潤年均增幅24.8%。

公司的脫困與科技創新密不可分。2013年至2015年間，集團科研投入分別達到46.94億元、47.88億元、51.79億元，高投入使中冶能夠不斷發展戰略性新興產業，搶占技術制高點。

據了解，中冶集團目前擁有5.3萬名工程技術人員、17個國家級創新平臺及國家級重點實驗室，獲得54項國家科技獎，累計有效專利數超1.7萬件，科技創新水平處于中央企業第一方陣。

今年上半年，中冶在原有三大技術研究院的基礎上，又新設主題公園技術研究院、康養產業技術研究院、水環境技術研究院，分別致力于主題公園工程建設關鍵技術、智慧康養社區等一系列新興產業的核心技術研發、推廣與應用。

“新興產業是中冶跨入的新領域，也是中冶再造優勢的重要部分，中冶需要在建設模式上基本固化，讓標準定型，迅速形成六大技術研究院的發展和建設輪廓，領跑集團新興產業發展?！敝幸奔瘓F董事長國文清說。

下一步，中冶集團仍將以技術突破為驅動，推進商業模式創新，在城市地下綜合管廊、海綿城市、智慧城市、美麗鄉村、主題公園、康養產業以及水環境等領域發力。

9月28日，在杭州舉行的“浙江省綜合交通投融資建設簽約大會”上，上海復星高科技（集團）有限公司（以下簡稱復星集團）做了一件“大事”。

據了解，包括復星集團在內的3家民營企業與浙江省交通投資集團等簽訂了 “杭紹臺鐵路PPP項目合作協議”，這也意味著，國內首條民營資本控股的高速鐵路——杭紹臺鐵路正式“應運而生”。

此次杭紹臺高鐵項目總投資規模預計達462億元，其中靜態投資416億元，是國家首批引入社會資本的8個鐵路示范項目之一。

“總投資2050億元，合計里程將達到1005公里?！边@是在9月28日“浙江省綜合交通投融資建設簽約大會上”，浙江省交通投資集團與13個市、縣（市）簽署了14個綜合交通基礎設施項目的投資合作協議后，交出的“成績單”。

據悉，這是浙江交通投資集團在完成合并浙江省鐵路投資集團后，第一次大型的綜合交通投融資行為。

公開資料顯示，杭紹臺高鐵項目位于浙江省中東部，是國內沿?？焖倏瓦\通道的組成部分，是長三角城鎮化地區綜合交通網和城際快速交通網的重要組成部分。

復星集團方面表示，預計2016年12月25日先行段開工，2017年6月30日全面開工，預計工期4年。項目建好后，從杭州出發1個多小時就能直達臺州。

第72場銀行業例行新聞發布會在京舉行。中國信達資產管理股份有限公司總裁助理梁強在發布會上表示，為落實國家關于供給側改革的政策要求，中國信達對符合政策規定且長期經營虧損、資不抵債的近1000戶國有企業推進其政策性關閉兼并破產，核銷減免金融債權逾360多億元，支持安置職工約300萬人。

在此次發布會上，梁強以“供給側結構性改革下金融資產管理公司的作用與優勢”為主題，介紹了中國信達發揮資產管理公司獨特作用、深耕供給側結構性改革的相關情況。

中國信達除了對落后產能企業，通過合規程序使其“入土為安”外?！傲硪环矫?，借助打包出售轉讓、拍賣、利用產交所等渠道，使得僵尸企業存量資源中的有價值部分可以進行再配置。十多年來，中國信達累計處置住宅、寫字樓、