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先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)研究

2016-12-31 02:35:44張曉東
現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2016年16期
關(guān)鍵詞:橋梁混凝土結(jié)構(gòu)

張曉東 于 赫

(通化公路工程有限公司,吉林 通化 134000)

伴隨著時代的發(fā)展進(jìn)步,我國的社會經(jīng)濟(jì)正在飛速發(fā)展,同時各個領(lǐng)域各個行業(yè)也在不斷創(chuàng)新發(fā)展,交通運(yùn)輸行業(yè)便是其中之一。為了滿足日益增高的交通運(yùn)輸需求,我國的高速公路和橋梁工程項目越來越多,同時對于其工程質(zhì)量也提出了更高的要求,因此,在實際施工過程中,必須應(yīng)用高水平的施工技術(shù),同時在施工中保證施工質(zhì)量。橋梁施工中應(yīng)用先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)梁施工技術(shù)能夠在一定程度上提升質(zhì)量、縮短工期、減低成本,目前得到了眾多橋梁施工單位的歡迎。

1 先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)概述

1.1 基本原理

先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)能夠利用簡支梁降低彎矩承載力,設(shè)計人員在簡支梁設(shè)計的基礎(chǔ)上,通過將板梁連接保證后期應(yīng)力連續(xù),進(jìn)而構(gòu)成連續(xù)梁。在實際施工中的基本原理為:首先進(jìn)行空心板梁預(yù)制,將鋼筋和頂板進(jìn)行連接,注意預(yù)留出后期應(yīng)力筋需要通過的管道,隨后安裝好梁板和頂板束,焊接好連接筋,混凝土處理好以后進(jìn)行張拉壓漿,最后拆除支座,實現(xiàn)轉(zhuǎn)換梁體的最終目標(biāo)。

1.2 應(yīng)用優(yōu)勢

1.2.1 提升剛度

橋梁施工中應(yīng)用先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)能夠?qū)φ麄€橋梁結(jié)構(gòu)的剛度進(jìn)行提升,同時該技術(shù)在實際施工應(yīng)用中相對靈活,能夠及時處理控制后期變形問題。同時,橋梁剛度得以提升以后,可以縮小結(jié)構(gòu)的伸縮縫,進(jìn)而保證施工質(zhì)量,加快施工進(jìn)度,通車后也能提升車輛行駛中的安全性和舒適性。

1.2.2 提升機(jī)械化水平

橋梁施工中可以現(xiàn)在其他地方制作簡支柱以及簡支梁,并對其進(jìn)行張拉操作。將事先制作完成的結(jié)構(gòu)直接運(yùn)送到施工現(xiàn)場能夠有效避免施工場地空間不足的問題,同時提升施工機(jī)械化水平。

1.2.3 提升經(jīng)濟(jì)效益

簡支梁以及簡支柱這類預(yù)制件能夠交由相應(yīng)的工廠事先進(jìn)行批量化生產(chǎn),并安排專門的管理人員進(jìn)行統(tǒng)一管理。大型橋梁施工期間,只需要根據(jù)自身的要求提取預(yù)制件即可,能夠有效減少臨時制作構(gòu)件的時間,進(jìn)而縮短施工工期,提升工程項目的經(jīng)濟(jì)效益。

2 先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)工藝流程

2.1 工程概況

某橋梁工程位于其所在城市山道沿港部位,需要跨越立交,全線統(tǒng)一為高架橋,全長為1200m,上部結(jié)構(gòu)為混凝土箱形連續(xù)梁,采用預(yù)應(yīng)力后張法進(jìn)行施工。

2.2 工藝流程

2.2.1 建設(shè)預(yù)制梁場

建設(shè)預(yù)制梁場應(yīng)當(dāng)保證其具備以下幾個重要組成部分:制梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋混凝土制備區(qū)以及小型鋼件加工區(qū)。本工藝流程中以制梁區(qū)為重點探討對象。

首先,選擇場地。選擇場地需要綜合考慮地形條件,通常在實際選取場地時需要方便架梁和移梁,最好的地形標(biāo)準(zhǔn)就是地勢平坦、沒有大河溝、不需要跨越交通路,這種地形可以直接安裝雙孔門吊,能夠直接吊梁,但是這種門吊會對工序產(chǎn)生一定不良影響,不適合應(yīng)用在長橋施工中。若是橋梁施工地形條件受到了一定的限制,需要跨越交通路和河溝,那么可以順著橋梁的方向設(shè)置預(yù)制場,這種設(shè)置方式通常是不得已而為之的選擇。橫橋向設(shè)置預(yù)制場只需要安裝一臺大型龍門吊,在實際選址中比較常見。

其次,設(shè)置維護(hù)制梁臺座。設(shè)置制梁臺座需要對以下因素進(jìn)行綜合參考:地基,若是場地中地基條件不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,應(yīng)進(jìn)行硬化處理;布置,在龍門吊附近設(shè)置,參考其走向和吊點成排布置;數(shù)量,針對臺座周轉(zhuǎn)期限、模板、制梁工期確定臺座數(shù)量;結(jié)構(gòu),先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)梁施工期間,預(yù)制梁先期制作形式為后張梁,預(yù)應(yīng)力加入以后會出現(xiàn)中部拱起現(xiàn)象,這個時候臺座的梁板端頭以及頂端部分就需要承受相對較大的力,所以進(jìn)行臺座結(jié)構(gòu)設(shè)計的過程中就需要對端部進(jìn)行基礎(chǔ)擴(kuò)大,同時進(jìn)行柔性化處理以減低集中應(yīng)力。

2.2.2 拆卸、安裝模板

進(jìn)行模板拆裝通常需要工作人員分塊共同進(jìn)行,進(jìn)而有效減短工期,通常選用的拆裝模式是人工配合空門吊進(jìn)行整體拆卸。外側(cè)模板和內(nèi)側(cè)模板拆裝吊裝分別按照4節(jié)和2節(jié)進(jìn)行,其中,外膜拼裝需要通過拉桿進(jìn)行連接,保證兩側(cè)模之間的寬度進(jìn)而確保拼裝嚴(yán)密整齊,端頭處的模板安裝需要合理控制梁端斜度。安裝內(nèi)模則需要先安裝模底支撐,避免與底部鋼筋直接接觸。梁頂部鋼筋綁扎完成以后,需要對內(nèi)外模進(jìn)行一體化固定,測定梁截面軸線以保證外側(cè)模斜度。進(jìn)行模板拆卸期間要按照由內(nèi)到外的順序拆卸,同時需要注意,拆卸前需要確定混凝土強(qiáng)度在20MPa以上。

2.2.3 鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力施工

對箱梁砼進(jìn)行澆筑需要按照底板——腹板——頂板的順序進(jìn)行,沿梁逐步推進(jìn)注漿。底板澆筑期間保證坍落度在6-8cm之間,從內(nèi)模頂部開窗進(jìn)入,同時進(jìn)行混凝土振搗,澆筑結(jié)束后及時扣牢底板頂模版予以封閉;腹板以及頂板澆筑期間保證坍落度在8-12cm之間,同時進(jìn)行混凝土振搗。箱梁砼澆筑結(jié)束后,需要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理,夏天要注意防高溫,冬天要注意防冰凍。

2.2.4 張拉壓漿

在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼筋預(yù)埋的過程中,要合理控制其曲線形狀,保證施工質(zhì)量,同時進(jìn)行鋼筋固定一定要保證牢固,避免其他施工技術(shù)手段對其產(chǎn)生不良影響。張拉和壓漿過程中,需要根據(jù)施工要求進(jìn)行應(yīng)力控制,保證伸長值在可控制范圍內(nèi),準(zhǔn)確計算壓漿值。預(yù)應(yīng)力工程施工期間需要保證外露孔道口、連接處、其他孔道接口被嚴(yán)密封堵,避免異物進(jìn)入造成孔道堵塞。漿體攪拌期間需要合理控制水、水泥、外加劑的投入順序和數(shù)量,進(jìn)料和出料工作不可同時進(jìn)行。除此之外,在進(jìn)行壓漿之前,需要將管道中的垃圾以及水分及時利用空壓機(jī)清除。

2.2.5 架梁

確定橋梁聯(lián)長需要參考工程施工的地形條件以及橋梁設(shè)計條件進(jìn)行分聯(lián)處理,分聯(lián)完成后要保證橋梁下部結(jié)構(gòu)能夠均勻受力,結(jié)構(gòu)形式完全統(tǒng)一。

2.2.6 現(xiàn)澆接頭混凝土

進(jìn)行混凝土澆筑之前,應(yīng)當(dāng)對永久支座的安全設(shè)置進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)測,確定安全設(shè)置沒有問題,便可以鋪設(shè)干砂,隨后設(shè)置橫梁底模。若是永久支座和臨時支座之間的距離不夠遠(yuǎn),那么支座之間需要進(jìn)行隔熱處理。同一聯(lián)混凝土澆筑期間要保證氣溫差距不明顯,接頭部分使用膨脹水泥。灌注入模之前,要保證模板和鋼筋完全符合澆筑標(biāo)準(zhǔn)要求,灌注過程中,需要保證混凝土鋪設(shè)均勻,進(jìn)而確保其成型期間能夠勻質(zhì)密實,灌注順序為由兩端向中間推進(jìn)。

2.2.7 濕接縫

施工期間需要在臨時制作商安裝預(yù)制梁板,同時對標(biāo)高和軸線進(jìn)行合理調(diào)節(jié),隨后進(jìn)行施工,具體施工順序如下:首先,對舊混凝土進(jìn)行去皮處理;其次,安裝底模以及永久性支座;再次,安裝鋼筋;最后,保證施工質(zhì)量。

2.2.8 澆筑橋面

接頭施工結(jié)束后,需要從跨中開始向支點進(jìn)行混凝土澆筑,澆筑完成以后,可以將臨時支座拆除,完成體系轉(zhuǎn)換。

3 先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工質(zhì)量控制措施

3.1 臨時支座質(zhì)量控制

施工期間臨時支座的作用不可忽視,必須保證其剛度和強(qiáng)度在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi),同時方便進(jìn)行拆卸。預(yù)應(yīng)力張拉操作完成以后,壓漿強(qiáng)度一定要保證控制在35MPa以上,這時才能進(jìn)行拆卸,拆卸完成以后,橋梁墩頂、梁底和永久支座之間要保證嚴(yán)密貼合。

3.2 連續(xù)澆梁質(zhì)量控制

現(xiàn)澆混凝土和舊混凝土之間一定要保證嚴(yán)密貼合,這就需要對預(yù)制板進(jìn)行鑿毛處理,同時應(yīng)盡量避免混凝土凝固期間出現(xiàn)變形。通常為了保證新舊混凝土能夠順利貼合,可以向混凝土中加入適當(dāng)?shù)呐蛎泟瑫r在施工中合理控制溫度。

4 結(jié)束語

先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)是一種在實際施工中應(yīng)用較廣的技術(shù),該技術(shù)能夠有效提升施工質(zhì)量、減短施工時間、降低施工成本,還能有效解決傳統(tǒng)橋梁施工中的一些問題。在未來的橋梁施工中,該技術(shù)還需要相關(guān)技術(shù)人員繼續(xù)研發(fā)創(chuàng)新,提升技術(shù)水平,保證施工效率,提高經(jīng)濟(jì)效益。

[1] 張建華.先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)分析[J].中華建設(shè),2014,(02):150-151.

[2] 劉德坤.先簡支后連續(xù)橋梁施工中的力學(xué)問題研究[D].長沙:湖南大學(xué),2011.

[3] 王衛(wèi)彪.先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)[J].交通世界(運(yùn)輸·車輛),2015,(12):56-57.

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