視頻監控系統在軌道交通中的應用

摘 要：在我國的軌道交通運輸發展的過程中，安全運行、高效運行一直是非常重要的發展課題。只有保障軌道交通的正常穩定運行，我國的軌道交通行業才能夠有更大的發展。文章針對視頻監控系統在軌道交通運輸行業中的具體應用進行詳細的闡析和論述，希望通過文章的闡析和論述能夠為我國的軌道交通運輸行業的穩定高效運行貢獻力量，同時也為我國的軌道交通行業的發展和創新貢獻力量。

關鍵詞：視頻監控系統軌道交通應用信息傳輸

視頻監控系統是我國軌道運輸行業穩定安全高效運行的保障，因此我國的交通運輸行業非常的重視視頻監控系統的建設和發展。軌道交通行業中的突發事件的綜合防治還是需要依靠視頻監控系統作為技術支持。

在我國的城市軌道運輸運行過程中，作為重要的安全保障手段，視頻監控系統一直是非常重要的一個技術環節。交通運輸中的視頻監控系統能夠最為直接地為地鐵的安全管理人員以及運行管理人員提供地鐵運營過程中的實時現場監控畫面，有助于地鐵工作人員的現場指揮及應變。視頻監控系統能夠詳實的提供地鐵運行過程中的多種數據和畫面。目前視頻監視系統技術的主流是采用全數字視頻監視技術，構建高清視頻監視系統。系統采用車站、控制中心兩級互相獨立的監控方式，平常以車站值班員控制為主進行視頻監控，控制中心調度員可任意選擇上調各車站任一攝像頭的監控畫面。在緊急情況下則轉換為以控制中心調度員控制為主進行視頻監控。視頻監視系統是軌道交通運營、管理現代化的配套設備，是供控制中心各調度員、車站值班員、列車司機、軌道交通公安人員及站臺工作人員等對軌道交通車站的站廳、站臺、出入口等主要區域，列車出入站以及旅客上下車情況等提供實時視頻監視，以加強運行組織管理，提高效率，確保安全正點地運送旅客的重要手段。一旦車站發生災情時，視頻監視系統可作為防災調度員指揮搶險的指揮工具。

1 視頻監控系統中的車站本地視頻監控系統

關于視頻監控系統中的本地視頻監控系統的闡析和論述，文章主要從四個方面進行闡析和論述。第一個方面是本地視頻監控系統的主要結構構成。第二個方面是本地視頻監控系統的主要設計。第三個方面是本地視頻監控系統的監控區域劃分。第四個方面是本地視頻監控系統的設備內部信息間的傳輸形式。

1.1 本地視頻監控系統的主要結構構成

系統中的主要構成一般有：攝像機、視頻管理服務器、監視終端、視頻分配器、、視頻存儲設備、控制終端、站臺監視器、畫面處理器等主要結構組成，同時還要輔助一些軟件及終端控制設備等。

1.2 本地視頻監控系統的主要設計

系統的設計主要是為車站值班員提供對車站站廳的售票亭、自動售票機、進出站閘機、自動扶梯、站臺、出入口及通道等主要區域進行監視。為列車司機和站臺工作人員提供對相應站臺旅客上、下車等情況進行監視以及本列車上乘客的情況進行監視。

1.3 本地視頻監控系統的監控區域劃分

系統的監控區域劃分主要有五個區域。第一個是上行站臺區域的監控；第二個是下行站臺區域的監控；第三個是站廳區域的監控；第四個是出入口區域的監控，第五個是設備區域的監控。

1.4 本地視頻監控系統的傳輸形式

站內的視頻傳輸主要是依靠光纜或電纜的傳輸進行信息的傳輸，通常使用光纜進行遠距離傳輸，每一個圖像信息或者是聲音信息都是點對點的傳輸。在這一傳輸過程中經常會使用到編解碼器。

2 控制中心遠程視頻監控系統

關于控制中心遠程視頻監控系統的闡析和論述，文章主要從三個方面進行闡析和論述。第一個方面是中心遠程視頻監控系統的設計。第二個方面是中心遠程視頻監控系統的網絡管理終端。第三個方面是中心遠程視頻監控系統和車站視頻監視系統的信息的傳輸形式。

2.1 中心遠程視頻監控系統的設計

在中心各調度員處設有視頻監視系統工作站，控制中心各調度員通過工作站向各車站視頻監視系統發送操作指令，將車站攝像機攝取的圖像調入控制中心顯示終端進行監視。

2.2 中心遠程視頻監控系統的網絡管理終端

系統具有完善的網絡管理功能，能通過電子地圖方式實時監測中心和各車站設備的運行狀態信息，可完成自動檢測、遙控檢測、故障定位、故障報警及遠端維護等，出現故障時能夠發出聲音報警。

2.3 中心遠程視頻監控系統和車站視頻監視系統的信息的傳輸形式

控制中心和車站的主要傳輸是通過光纖網絡進行傳輸，組成傳輸網絡環。光纖網絡的傳輸速度能夠達到每秒1000Mb。采用以太網交換方式。

3 軌道交通行業中視頻監控系統的技術特點

關于軌道交通行業中視頻監控系統的技術特點的闡析和論述，文章主要從兩個方面進行闡析和論述。第一個方面是視頻監控系統采用的高清數字技術，能夠有效的提升視頻的分辨率。第二個方面是視頻監控系統的網絡功能較為強大，能夠對視頻系統的各個環節進行有效控制。

3.1 視頻監控系統采用的高清數字技術，能夠有效的提升視頻的分辨率

目前視頻監控系統從圖像的采集、傳送、存儲、顯示全部達到高清，符合HDTV標準的分辨率1920×1080以上全實時圖像畫質系統組成簡單、易擴容、易升級、易維護，在瞬間電源倒換時不死機，設備及板卡允許帶電熱插拔。

3.2 視頻監控系統的網絡功能較為強大，能夠對視頻系統的各個環節進行有效控制

結合計算機技術，通過系統軟件實現控制界面的可視化，控制環境的多媒體化，可以方便地實現對視頻切換、音頻切換、鏡頭云臺控制、報警輸入、行動輸出錄像的智能化控制，進而達到對事件的分析、統計、處理，實現視頻監控的智能管理。

4 軌道交通行業中視頻監控系統的發展方向

隨著信息技術的進步，越來越多的先進科學技術會被應用到城市軌道交通中的數字視頻監控系統中為人們的生活、工作提供服務。可預見的未來，城市軌道交通數字視頻監控系統必然會向一體化方向、高清化方向、集散式網絡化方向、管理智能化方向發展。

5 結束語

在我國城市軌道交通運輸發展的大環境下，我們只有對視頻監控系統更好的認識和發展創新，才能夠使我國的軌道交通事業更加安全穩定的運行。

參考文獻

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