城市公路設計現狀及對策研究

摘 要：近年來，隨著經濟發展水平的提高，社會各界對于城市公路的重視程度日益加深，我國城市公路事業實現了飛速發展，特別是在城市公路設計方面取得了顯著成效。城市公路設計可以在極大程度上緩解城市交通壓力、提高城市交通能力，為人們的方便、通暢出行提供了前提條件，具有重要的現實意義和作用。現代化公路設計在設計的過程中要滿足時代的發展需求，堅持可持續發展的原則，綜合考慮包括環境因素在內的相關因素，旨在提升城市公路設計的整體水平。文章主要分析了現代化的城市公路需求，并對我國的城市公路設計現狀及對策進行了詳細的闡述，希望可以為相關城市公路設計部門和人員提供幫助，僅供參考。

關鍵詞：公路設計；現狀；對策研究

引言

二十一世紀的到來，促進了我國市場經濟的快速增長，提高了人們的生活水平，為各行各業的進一步發展提供了資源支持。公路的交通能力可以在一定程度上為我國國民經濟的發展創造更多的資源，同時也為人們的日常出行提供了便利的條件。在此背景下，城市公路設計越來越引起人們的關注和重視，在進行城市公路設計時，要充分考慮外界因素與內在因素帶來的綜合性影響，避免急功近利，也不要只顧眼前利益，進而忽視長遠利益，必須對各個方面的利益進行考量，采取科學的理念和方法進行設計，積極響應節能環保政策，確保城市公路設計成果與自然環境協調統一，相輔相成。

1 現代化的城市公路需求分析

就一般意義而言，公路交通能力能夠促進城市的發展，提升城市的綜合發展水平。如果公路沒有較強的運輸、交通能力，那么就會嚴重阻礙整個區域的經濟發展，企業無法正常進行生產，地方特色產品也不能及時輸出，使其嚴重滯銷，進而陷入困境。由此可見，公路的通行能力和運輸效率對我國區域的經濟發展起著至關重要的作用。城市公路設計作為提高公路交通、運輸能力的基礎前提，不可小覷。就我國現階段的實際情況而言，現代化的城市公路設計應該做到理論聯系實際，在設計之前首先要進行實地勘察，以滿足公路實際需求為基礎，將提升城市公共交通能力為目標。目前，我國城市公路設計依然采用傳統的設計方法和模式，給后期的公路建設和改造等過程帶來了很大的困難和考驗，不符合因地制宜的設計原則，致使公路網絡沒有得到充分利用，直接造成了公路公共交通能力急劇降低。基于此，要客觀分析我國現代化城市公路需求，主要需求包括：為了有效減輕城市公路交通壓力，要不斷尋求科學合理的措施提高城市交通出行能力；避免出現由于駕駛員視覺疲勞的原因而造成交通事故的現象，要改善城市交通環境，采用栽種綠色植被和植物的方法美化環境，促進宜居城市發展。因此，在進行現代化城市公路設計的初期階段，就要掌握城市公路交通需求，抓住重點，為城市公路設計的順利、有效進行夯實基礎。

2 城市公路設計現狀及對策

2.1 城市公路設計現狀和存在的相關問題

隨著我國近些年來經濟形勢的不斷發展，公路行業作為推動國民經濟發展的支柱產業正在逐漸壯大，公路工程建設環節的競爭形勢與日俱增，而城市公路設計作為提高交通運輸能力的不可替代的部分也在不斷進步。然而，世界上一切事物都處在永不停息地變化發展之中，都有其產生、發展和滅亡的歷史，發展的實質是事物的前進和上升，是新事物的產生和舊事物的滅亡過程，因此，要用發展的觀點去看問題。目前，人們雖然對城市公路設計的重要性產生了一定的認知，并在實際工作中積極落實，但由于受到技術掌握、認識程度等多方面客觀因素的限制，導致城市公路設計還存在一些問題和不足，使得城市交通能力的提升面臨阻礙。在進行城市公路設計時，沒有對公路的實際交通情況進行系統性地掌握，盲目地采用原有的設計方法進行設計，進而造成道路規劃設計不合理，與周圍環境不匹配等問題。另外，當前我國城市公路設計也不利于綠色環保主體的實施，缺少環境保護知識作為理論依據，只是單一地重視交通能力的建設，忽略了道路綠化環境建設對城市生態環境的影響，從而制約了宜居城市建設。基于此，要全面認識到城市公路設計現狀和存在的相關問題，并結合問題提出具有針對性的措施給予解決，從而完善城市公路設計。公路公共交通能力是開展經濟、社會、文化活動，保障民生的基礎性資源。我國地貌條件復雜多樣，公路設計工作具有很大的復雜性，其作為一項實踐性工作，要掌握設計重點并具體落實，所以相關部門要從長遠發展角度出發，充分認識到城市公路設計的重要意義，創新思維，開拓多種渠道，積極謀求妥善解決現實矛盾的科學方法，真正做到科學發展。

2.2 城市公路設計的對策分析

現階段，城市公路設計人員中還沿用傳統的設計模式和理念進行設計，與現代化時代的發展步伐嚴重不符，阻礙了公路建設的進一步發展。基于此，相關部門要把提升城市公路設計的整體水平作為當前工作的重中之重，根據我國的發展現狀以及實際公路交通需求解決設計工作中存在的問題，把現代化的城市公路設計理論作為指導，以環境保護觀念作為理論依據，以長遠發展的眼光看待城市公路設計問題，將科學發展觀作為設計主題，實事求是。

（1）相關設計部門在進行城市公路設計之前，首先要了解城市公路的實際公共交通能力，掌握整個城市的總體設計規劃，并根據城市公路的實際所需分析交通能力壓力大的原因，重點掌握交通壓力范圍較大的區域，了解公路不同區域的功能特點，有計劃、有目的地進行城市公路交通設計。同時，還要指派專業水平較高、設計經驗豐富的人員進行實地考察，估算公路交通流量，充分考慮周邊環境對公路交通能力產生的影響，進而使得城市公路設計結果具有可行性和實用性。

（2）設計者對舊城區道路進行建設改造時，要以原有的交通流量為設計依據，充分了解和掌握周圍的具體情況，綜合考慮主觀和客觀因素對公路設計產生的效果，做到合理擴建、改造。另外，在實際設計環節中，還要注意公路周圍綠化面積及其對公路交通能力的影響等問題，通過利用路邊綠化、、隔離帶綠化等方法，擴大舊城區的綠化面積，在最大水平上降低公路交通產生的噪音，吸附路面上的灰塵，保護環境。還應結合承載力較大的車輛對道路的影響情況，適當地調整城市公路的承載能力，滿足實際公路需求。

3 結束語

近年來，隨著經濟的發展，各行業和領域都迎來發展的最佳時期。公路建設是促使我國經濟發展的有效手段，在增強我國綜合國力方面占據著重要地位，為國民經濟的增長和社會的可持續發展提供了強大的動力和幫助。城市公路設計是保障城市公共交通能力的基礎，所以其發展程度直接影響著各個行業的發展前景，基于此，相關設計人員要對城市公路設計方法和理念進行深入的研究和更新，嚴格遵循理論聯系實際、環境保護等原則，在設計過程中，深入分析道路周圍環境對城市交通能力的影響，滿足公路實際需求，提出針對性的對策解決現階段城市公路設計中存在的問題，保證公路建設改造能夠順利實施，從而切實有效地提高城市公路設計的綜合水平。

參考文獻

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