ZYJ7型電動液壓轉(zhuǎn)轍機的故障分析與處理方法

摘 要：北同蒲線既是國家重載運輸通道，又是客車繁忙運輸通道，也是3萬噸的源頭，信號工的檢修和故障處理水平直接影響運輸安全生產(chǎn)和效益，故將道岔故障處理方法做出如下總結(jié)，處理道岔故障應(yīng)從控制臺開始，從室內(nèi)到室外，故障按類型可以分為，機械故障和電路故障，其中電路故障又可按性質(zhì)分為開路和短路故障?，F(xiàn)場使用的道岔主要有四線制：ZD6、ZY4、ZY6；五線制ZYJ7、ZYJ4等幾種ZYJ型道岔供電電源為交流380V，屬于高電，處理故障容易因違章造成人身觸電，尤其是處理短路故障，原來是通過固定表筆甩線進行逐步判斷，速度慢、不安全，故提出“利用電流鉗處理道岔表示電路短路的方法”，并對其他機械和油路故障進行介紹。

關(guān)鍵詞：重載鐵路；提速道岔；故障處理

1 機械故障

1.1 電動轉(zhuǎn)轍機常見故障

（1）道岔不解鎖空轉(zhuǎn)

主要原因：a.密貼力大；b.摩擦聯(lián)接器調(diào)整過松或摩擦帶有油；c.齒條塊與鎖閉圈弧卡死；d.油間小超標造成道岔空動距離小。這些故障利用重新調(diào)整和注油或甩開外部動作連接桿與動作桿的連接銷等方式處理。

（2）道岔解鎖后空轉(zhuǎn)

主要原因：a.摩擦電流?。籦.道岔在動作過程中受阻。

（3）尖軌密貼后空轉(zhuǎn)

主要原因：a.工務(wù)改軌距造成密貼力大；b.調(diào)整大螺母油間有小異物。

（4）道岔轉(zhuǎn)換完后無表示故障

主要原因：a.缺口調(diào)整不良；b.尖軌與基本軌間有小于直徑為4MM的異物；c.工務(wù)基本軌橫移導(dǎo)致缺口變化。

1.2 電液轉(zhuǎn)轍機常見故障

由于液壓道岔使用液壓油作為介質(zhì)驅(qū)動油缸動作，故比ZD6道岔多出油路系統(tǒng)故障，現(xiàn)場維修作業(yè)故障如下：

（1）電機動作油缸不動

主要原因：油箱嚴重缺油。

（2）油缸動作不到位

主要原因：a.油缸缺油；b.尖軌密貼力大，鎖溝處有卡阻；c.機內(nèi)或外部有卡阻；d.溢流壓力低。

（3）油缸到位接點不轉(zhuǎn)接

主要原因：a.缺口變化太大；b.鎖閉柱或檢查柱在固定座內(nèi)動作不靈活應(yīng)調(diào)整注油。

（4）油缸反彈斷表示

主要原因：a.油路有氣需排氣；b.慣性輪失效銹蝕。

（5）主副機動作不同步

主要原因：節(jié)流閥調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整不當(dāng)。

（6）擠脫

判斷：擠脫后SH6型轉(zhuǎn)換鎖閉器應(yīng)可靠切斷表示電路。鎖閉鐵橫向移動處于不對稱狀態(tài)，使擠脫塊上移3MM。

恢復(fù)：使用手搖把讓道岔四開，打開鉛封，松開調(diào)整螺母，注意不必拿下，只要使彈簧不受力即可，用螺絲刀撥動鎖閉鐵至原位，使擠脫塊落下后，擰緊調(diào)整螺母到原位即可。

2 利用電流鉗處理道岔電路短路故障基本方法

2.1 查找第一個短路點

如圖1所示。

（1）在A點測試AC之間線段有電流，在C點測試AC之間線段無電流證明短路點在AC之間。

（2）在C點測試AC之間線段有電流，且在C點測試CE之間線段無電流，證明C點的端子柱為短路點。

2.2 查找第二個短路點

同樣從變壓器輸出的另一側(cè)去找電流相對高的線路，向圖1有AB、BF等線段，找見相對高的一顆線利用查找第一個短路點的辦法找見第二個短路點。

2.3 啟動電路短路

判斷：在控制臺扳動道岔，電流表指針擺動一下回零位，控制臺有熔絲報警，道岔再扳不動，證明啟動電路短路，根據(jù)道岔控制電路動作程序，啟動電路短路分為：（1）2DQJ沒轉(zhuǎn)極前燒保險，XI、X2、X5任意兩線間電阻為0；（2）2DQJ轉(zhuǎn)極后燒保險，XI、X3、X4任意兩線間電阻為0；（3）道岔四開燒保險，X2、X4或X3、X5（包括延長線）任意兩線間電阻為0；注意：道岔四開時X2、X3和X4、X5的兩線間電阻為0是正常值。

處理方法：針對上述三種情況，處理如下：第一種，在控制臺扳動后，恢復(fù)原來表示，有熔絲報警為X2、X5短路，無表示為XI、X2；第二種，道岔原來有表示為X3、X5短路，原來無表示為X2、X4短路；第三種，需斷開表示0.5A保險，用電阻檔測試X1X3；X1X4；X3X4環(huán)阻確定具體的短路線。上述三種情況，斷開表示0.5A保險，用電流鉗與萬用表配合，從線盤、主機電纜盒、副機電纜盒分段用電流鉗測出具體的短路點。

2.4 表示電路短路

判斷：通過分析電路圖可知，X2與X1、X3、X4任意一線或其延長線短路都能造成道岔表示短路故障，所以平時利用電流鉗測出X2正常電流值為50mA左右，故障時X2電流明顯高于正常值，即可判斷為表示電路短路，短路時X2電流一般為90mA左右。

處理方法：

（1）找出X2上的故障點

首先利用電流鉗在分線盤X2端子，分別測試皮線和電纜電流，確定X2到 BD1-7 的3端子、X2到二極管的D2、和分線盤X2端子柱的具體短路方向，然后室內(nèi)以組合側(cè)面為分隔點，室外以電纜盒為分界點用電流鉗測出X2上的具體短路點。

（2）找出另一個短路點（室外部分）

測試安全接點K1至14電流，有電流證明X2與X3或13線短路，然后再測試X3和13線電流，有電流的線及為另一個故障點。

測試12線（36至D12，X1的延長線）是否有而且等于現(xiàn)在X2的短路電流值，有證明X2與12線短路。

測試X4和6線（X4延長線）電流，有電流明顯高于正常值及為短路線。

通過以上方法即可找到主機D2與D7之間的線路以及延長線和另一條短路線。

（3）找出另一個短路點（室內(nèi)部分）

室內(nèi)短路也一樣延高電流的線一直測試，高電流100mA與0（或低電流）的分割點及為短路點，例如：X3正常電流為0，X4正常電流為15mA，X1正常電流為50mA。

總之，由于道岔控制線（電纜）的長短不一樣，所以測試電流時一定以較高電流為準，判斷具體短路點。

上述端子號以ZYJ7道岔電路圖為準。

3 電路故障（常用查找方法）

五線制（交流道岔故障）（1、3排接點閉合定位為例）

五線制道岔室內(nèi)控制電路與四線制比較，增加了1DQJF、BHJ、DBQ、和TJ繼電器，因此在控制臺判斷道岔啟動電路故障有所區(qū)別，如下：

（1）增加了TJ繼電器，如果道岔遇阻不能動作到位，超過13秒電機自動停轉(zhuǎn)。

（2）增設(shè)了DBQ和BHJ，當(dāng)缺相時，電機不能啟動，且扳動時電流表指針擺動幅度很大一下（缺A相時，電流表指針不動，因電流表一般監(jiān)測A相）

（3）判斷1 DQJ勵磁和2DQJ轉(zhuǎn)極的方法與四線制一樣不再描述。

3.1 開路故障

3.1.1 啟動電路開路

首先在控制臺扳動，1DQJ、2DQJ動作正常，電流表不動或擺動幅度很大一下歸零，且控制臺沒有熔絲報警，說明啟動電路開路，斷開表示保險利用萬用表X1歐姆檔，在分線盤測試X1X3、X1X4、X3X4環(huán)阻。

（1）環(huán)阻正常且一樣大（15歐姆左右）證明室內(nèi)開路，1DQJF21，1DQ

JF11，1DQJ11到室外之間的線路都可以用歐姆檔，利用移動表筆順路測量法找到開路點，1DQJF22，1DQJF12，1DQJ12到電源側(cè)線路，用500V交流電壓檔找出開路點，如果上述線路都正常，證明只有1DQJF或1DQJ接點接觸不好，此時只能扳動時將表筆卡在上述3個接點上，有電壓的接點為開路點，更換即可。

（2）環(huán)阻有一個為無窮大，證明室外有開路，且在分線盤與電機間開路，利用排除法確定具體線路，比如X3X4環(huán)阻正常而X1X3為無窮大，證明X1開路，到室外，再在電纜盒判斷是電纜開路還是電纜盒到電機內(nèi)配線開路，電機內(nèi)部開路只需從D1到M1順電路查找即可，其他與電機的連線查找方法一樣。

3.1.2 表示電路開路（用368表）

首先，在分線盤測試X1X2，X2X4電壓，區(qū)分室內(nèi)外開路范圍。

簡單的說只要X1＼X2出現(xiàn)110V即可判斷分線盤到室外副機電纜盒間開路。X1X2出現(xiàn)120V且有直流電壓此時增加測試X2X4電壓有電壓為室內(nèi)開路，無電壓為室外開路。到室外測D1D2，D2D4電壓利用上表判斷開路范圍，如果二極管回路開路在測主機D7D12，迅速判斷主副機開路范圍，然后利用順序測量法找到故障點，通過測試如若判斷主副機間電纜開路，此時在副機電纜盒測D12與D6，D13的電壓，有110V證明D12支路斷，再測試D7與D6，D13都無電壓，證明D7支路斷。

電纜斷線判斷方法：如果D1，D2無電壓，且扳動道岔不動，證明X1電纜斷線，D1，D2有120V電壓，扳動道岔不動，證明X4電纜斷線，D1，D2無電壓道岔能搬到反位，證明X2電纜斷線。

3.2 短路故障

3.2.1 啟動電路短路

在控制臺扳動道岔，指針擺動一下回零位，控制臺有熔絲報警，道岔再扳不動，證明啟動電路短路根據(jù)道岔控制電路動作程序，啟動電路短路分為：（1）2DQJ沒轉(zhuǎn)極前燒保險；（2）2DQJ轉(zhuǎn)極后燒保險；（3）道岔四開位置燒保險，三種情況。因此根據(jù)電路可知X1對X2，X3，X4，X5以及X3，X4任意一段環(huán)阻為0及表現(xiàn)為啟動電路短路，因此，處理時斷開表示保險，分別測這5對電阻對為0值的一對從分線盤開始甩線，區(qū)分室內(nèi)外，并利用固定表筆甩線法找到短路點，更換配線和器材即可處理，特別指出，道岔四開燒保險，是因為X2，X4或X3，X5兩對線短路造成，注意：道岔四開時，X2，X3；X4，X5之間的阻值為0是正常值不是故障點。

3.2.2 表示電路短路（368表）

正常情況下X2與X1，X3，X4都有85V正常電壓，因此X2與X1，X3，X4任一線短路都會影響表示，因此當(dāng)在分線盤X1，X2測出0或18V，可判斷為表示短路，而且必須甩X2電纜，測皮線電壓判斷室內(nèi)外短路，（甩線后室內(nèi)測X1，X2有110V，室外短路，仍為0或18V證明室內(nèi)側(cè)有短路，且室內(nèi)表示電路限流電阻有壓降排除室內(nèi)開路），室內(nèi)側(cè)短路有兩種情況，一種BD1-7一次側(cè)或二次側(cè)短路，直接燒保險，另一種限流器上有壓降而且升高為將近110V，此時采用固定表筆（固定在限流器兩端）甩線法處理。

只要在分線盤甩X2電纜，X1，X2有110V判斷為室外短路，此時再到主機電纜盒判斷電纜還是主機或副機內(nèi)部短路。（1）區(qū)分電纜短路，首先在主機電纜盒甩開D2電纜測電纜有110V判為電纜盒到副機之間短路，無110V為電纜短路。（2）區(qū)分主副機，甩開主機電纜盒D7電纜X1與X2有110V為主機電纜盒D7到副機之間短路，無110V為主機內(nèi)部短路，同樣到副機甩開D7電纜區(qū)分主副機之間的電纜和副機內(nèi)部短路不在描述。（3）判斷主機內(nèi)部短路范圍。通過電路圖可知，D2到D7之間的任意一點與X1，X3，X4的連線和支線上任意一點短路，都體現(xiàn)為表示短路，包括13線和6線。因此判斷很難，需總結(jié)如下：將表筆固定在主機電纜盒D1和D2上，第一步，斷安全接點，能甩開說明X2與13線或X3短路，然后斷13、14能甩為X2與X3短路，甩不開為X2與13線短路。第二步，斷安全接點斷不開，再斷35、36能甩開證明X2與12線短路，甩不開證明X2與X4或6線短路。第三步，再斷11，12能甩開證明X2與X4短路，斷不開為X2與6線或X1短路，此時摘開電機3端子配線，有電壓6線與X2短路，無電壓X1與X2直接短路。通過以上方法即可找到主機D2與D7之間的線路以及延長線和另一條短路線，具體點只需固定表筆順路甩線查找。通過以上方法也可處理雙接地，即找到短路的兩個點，從而徹底消除故障隱患。

4 主機到位副機沒到位電機停轉(zhuǎn)。

簡單的說就是補轉(zhuǎn)電路故障，對于交流道岔有兩條補轉(zhuǎn)電路，如反位轉(zhuǎn)定位。第一條為X5到41到31，32到主機D10經(jīng)過電纜到副機D10到副機41，42到副機D6到主機D6到主機12到42到M3（電機3端子）第二條：X2到43到33，34到15，16到主機D7通過電纜到副機D7到副機43，44到副機D13到主機D13到主機44到14到K1到K2到25到35到M2（電機2端子）主機到位副機沒到位（反轉(zhuǎn)定）正常情況下主機41，42的電阻為0，X1與X2電壓為18V。如果41，42電阻為無窮大證明第一條補轉(zhuǎn)電路開路，或者X1，X2電壓為110V證明第二條補轉(zhuǎn)電路開路分別用移動表筆順路測量法找到上述開路點。

總之，道岔的故障還很多，向施工后因錯線引起的交流道岔電機反轉(zhuǎn)、來回轉(zhuǎn)等由于不是日常使用中設(shè)備故障不再描述。

參考文獻

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