摘 要:廠區照明為大型工廠的基礎設施,較易被忽視。在工廠現代化集團化發展及照明技術不斷進步背景下,廠區照明逐漸受到重視,其工程設計不斷優化,逐漸向規范化和標準化發展。文章對廠區照明系統設計優化做出分析。
關鍵詞:廠區;照明系統;設計
當前,工廠發展迅速,廠區照明得到大范圍改造及新裝,但在照明、節能和環保等方面仍有弊端,不利于系統優化及企業建設,應依照設計原則,對布燈方式、照明計算及照明供電等進行優化,期望滿足廠區照明高效、節能和環保的要求。
1 廠區照明設計原則
在廠區照明方面,國家尚未專門建立設計標準,考慮廠區照明有一定特殊性,設計時可遵照三點原則,即一個為主、一個參照及適當兼顧。
1.1 一個為主
將功能性作為設計主要原則,所有設計均要圍繞照明功能性進行[1]。廠區照明目的是給夜間治安、行人及汽車運輸等提供良好視看環境,減少夜間危險事件的發生。照明設計時應將視功能評價作為重點,側重考慮照度或平均亮度。
1.2 一個參照
參照對象為城市道路的設計標準。此標準可反映大多數道路的照明要求,加上工廠建設與城市密切有關。從歷史來看,城市是在數個或單個大型企業工廠基礎上建設發展而來;從現實角度,大型工廠也是該城市特別重要的組成。要求廠區設計僅參照城市標準的原因在于,廠區道路多為行人、機動車混用,較之城市的行人流量、車輛流量、車輛速度小,若完全執行該標準,則設計毫無功能性與經濟性。
1.3 適當兼顧
此原則要求設計時在合理經濟范圍內,對工程設計進行優化,同時兼顧視舒適及視功能各種指標,并兼顧裝飾性。具體來說,即在指標評價的基礎上,兼顧誘導性、亮度均勻度及眩光限制等;結合夜間景觀效果,在標志性路段達到照明亮化作用;選擇燈桿燈具時,除功能性及經濟性外,兼顧美觀性。
2 燈具類型和照明光源
早期廠區照明多使用普通水泥燈桿、普通白熾燈;后期使用高壓汞燈,燈具壽命及照度明顯提高;現階段多使用高壓鈉燈,照明質量和效果有很大提升,燈具壽命、光效及顯色性顯著提高。
2.1 燈具類型
選擇燈具時,需在滿足照明效果和質量、使用功能的基礎上,綜合考慮經濟性、光學特性、環境條件等。經濟性包括初始投資、后期維護、燈具效率等;光學特性包括眩光控制、配光曲線等;燈具外形需符合環境特點,若環境空氣有較高含量腐蝕性氣體,酸、堿等,需注重燈具的耐腐蝕性。燈具性能是決定是否節能的關鍵,光輸出比為主要衡量參數。光輸出比<1,越與1接近,則表示燈具光源利用率較高[2]。選擇時,需滿足眩光限制及光強分布要求,并優先選擇效率較高的燈具,效率應>70%。使用期間,需做好燈具維護及清潔工作,每隔一年或半年徹底清洗燈具,使其維護系數>0.65;滿足平均均勻度及亮度前提下,適當增大燈具間距,增加配光等間距30%。以高壓鈉燈為例,傳統鎮流器為電感式,功率耗損系數達0.12-0.2,損耗較大,目前多采用電子式鎮流器,功率耗損系數約0.06,損耗小。250W高壓鈉燈,每個電子式鎮流器節省約15-30W,按每日照明10h計算,每年可節電約54-110kWh。
2.2 照明光源
光效是照明光源主要參數,但選擇光源時不應單純考慮光效,需綜合性考慮啟動特性、顯色指數及使用壽命等,做到合理使用。照明光源直接影響著照明LPD及照度,想要同時滿足LPD及照度標準要求,應給予正確詳細的計算。光源類型有節能燈、金屬鹵化物燈、白熾燈和高壓鈉燈等,目前以高壓鈉燈使用最廣,其透霧性好,節能,發光效率高,色溫適中。
3 照明計算
按照標準,合理確定參數,包括光源功率、燈桿高度和間距等。廠區內廣場照度10Lx,主干道10Lx,次干道5Lx;在照明均勻度方面,主干道0.35,次干道0.3[3]。
結合城市場所及道路特點要求確定,廠區照明燈具布置時可采取橫向懸索式、雙側對稱式、單側布置、中心對稱式、雙側交錯式。在照明方式上,需按廠區道路的照明要求、橫斷面寬度及形式等選擇,并注意:(1)燈具仰角<15°,懸挑長度應<安裝高度1/4;(2)單側布置時,半截光型安裝高度宜≥1.2Weff,間距≤3.5H;截光型安裝高度宜≥Weff,間距≤3H;非截光型安裝高度宜≥1.4Weff,間距≤4H;雙側交錯式布置,半截光型安裝高度宜≥0.8Weff,間距≤3.5H;截光型安裝高度宜≥0.7Weff,間距≤3H;非截光型安裝高度宜≥0.9Weff,間距≤4H;雙側對稱式布置,半截光型安裝高度宜≥0.6Weff,間距≤3.5H;截光型安裝高度宜≥0.5Weff,間距≤3H;非截光型安裝高度宜≥0.7Weff,間距≤4H。
主干道路宜選擇雙側布燈,可選擇雙側交錯或雙側對稱式布置。交錯布置照度均勻,但與對稱布燈相比缺乏美觀性;對稱布置較為美觀,但照度較不均勻。按照燈具形式對照度進行詳細的計算,以滿足各項綜合性指標,如照度分布、顯色性、眩光等,并結合環境選擇布燈形式。廠區停車場選擇高桿燈,起到照明、防雷、避雷作用。
4 照明控制和配電形式
4.1 照明控制
廠區面積大,應將廠區劃分各個區域,將各個落地路燈控制箱設置于道路邊,用于控制每個區域路燈,而非使用一個控制箱對全廠區進行控制。控制箱電源應就近取自低壓供電系統。在控制方式上,選擇統一控制方式,即全熄滅及全開啟。控制箱配有調控裝置,為智能型調控,運行前參考廠區所在地的經緯度設置,使其天亮前自動關燈,天黑自動開燈。0時為大多數工廠倒班作業交接點,0時之后人少車稀,此時設置自動調低電壓,達到節能目的,并延長燈具壽命。針對中心對稱式及雙側對稱式布燈,按照交錯位置將半數燈具關掉,達到交錯照明效果;針對單側式布燈,每隔一個關掉燈具;針對雙光源燈具,可于0時之后關掉一盞燈。
4.2 配電形式
對配電回路進行合理劃分,推廣半夜燈,在廠區主干道開展雙回路供電,包括半夜燈回路及全夜燈回路。供電選擇三相方式或單相方式。為方便控制,設計每相220V各自使用一根電纜(三芯),包含保護接地線、相線及零線,達到單獨開斷效果。
廠區路燈的配電線路長,電流不大,易存在電阻[4]。為減少電能耗損,有效節能,可適當加大截面。加大截面不僅能使線路輸送電能力大大增強,還能有效提高電壓合格率及供電可靠性。
5 結束語
廠區照明屬于能源工程,需從實際角度考慮,遵循設計原則,合理選擇布燈方式及光源,提高廠區照明的利用率,達到節能高效目的。筆者查閱有關資料,對廠區照明系統設計原則、燈具類型和照明光源、照明計算、照明控制和配電形式等進行探討,供學者參考。
參考文獻
[1]羅曉霞.LED照明系統的優化設計[D].中國科學院研究生院(長春光學精密機械與物理研究所),2011.
[2]陳澤,吳建,張郭艷.城市道路的照明系統設計與優化[J].照明工程學報,2015,3:72-75+82.
[3]曾國川.探討太陽能LED路燈照明系統優化設計[J].城市建筑,2013,6:281+283.
[4]戰崇玉.太陽能照明系統LED驅動器的優化研究與設計[J].通信電源技術,2012,4:66-67+80.
作者簡介:高瑜(1987-),男,河北保定人,學歷:大學本科,研究方向:電氣工程及其自動化。