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淺析變電站10kV開關控制回路斷線

2016-12-31 00:00:00于平瀾
科技創新與應用 2016年21期

摘 要:“開關控制回路斷線”是10kV開關最常見的故障之一,在10kV開關所有故障中發生“控制回路斷線”的概率為50%以上,因此正確、快速、及時地處理“控制回路斷線”對電網的安全穩定運行有著重要作用,也是變電運行人員必備技能。文章對10kV開關出現“控制回路斷線”原因進行分析,并對其處理方法進行相關總結。

關鍵詞:10kV開關;控制回路斷線;方法

1 概述

在變電站中10kV開關給10kV饋線、10kV電容器組、站用變、接地變等設備供電。饋線開關若發生故障,相應區域供電就會受到影響,重要單位、部門如政府、學校、醫院等如果停電將對社會正常生產生活造成重大的影響;電容器組、站用變、接地變、等對電力系統電能質量、繼電保護、變電操作等有著重要作用,若以上設備的開關出現故障,輕則保護誤動、母線失壓,重則大范圍停電、配網解列,因此保證10kV開關工作正常對電網安全穩定運行至關重要。“控制回路斷線”是10kV開關最常見的故障之一,在日常工作中我們碰到多數的問題出在控制回路中。會處理開關的“控制回路斷線”是巡維中心值班人員必須掌握的基本技能,是確保電力系統安全穩定的重要手段。

2 控制回路斷線信號回路原理及原因分析

開關控制回路斷線的信號回路是由合位繼電器(HWJ)及跳位繼電器(TWJ)的常閉觸點串聯構成的。正常情況下10kV開關要么是合位,要么是分位,HWJ及TWJ其中必有一個勵磁,一個失磁,對應的閉觸點也將一個打開一個閉合,此時控制回路斷線的信號回路不通,代表控制回路工作正常。當有故障引起跳位繼電器與合位繼電器同時失磁,常閉觸點會同時閉合,信號回路接通,此時后臺會報“控制回路斷線”信號,開關將不能分、合閘。

引起控制回路斷線信號的原因主要有:(1)合閘線圈或跳閘線

圈接點松動或燒毀,開關不能分合閘,此為控制回路斷線的最常見原因(10kV開關特別是電容器組開關因無功調節需要經常分合閘,容易造成分合閘線圈接點松動或燒毀)。(2)開關輔助觸點或某一常開、常閉接點粘連沒有分合到位,引起外回路不通。(3)由開關機構箱引至控制回路的閉鎖信號如彈簧未儲能等,會閉鎖控制回路。(4)直流饋線屏相關空氣開關或開關控制電源空氣開關跳開、燒毀,導致的控制回路失電。(5)控制回路因長時間運行、潮濕、絕緣老化、端子松動等原因引起的控制回路不通。(6)五防邏輯閉鎖引起的控制回路斷線。(7)開關航空插頭松動或手車行程開關不切換或切換不到位。

3 10kV開關控制回路斷線處理方法

日常運行中,開關由于回路中元件損壞如分合閘線圈燒毀、中間繼電器損壞造成控回斷線的可能比較高,而二次絕緣老化以及端子排接線松動等情況造成控回斷線的情況時有發生,失去控制電源和彈簧未儲能等也是控回斷線的重要原因。文章從變電運行人員角度,以對開關控制回路斷線的分析并結合作者實際工作經驗給出了處理10kV開關控回斷線的方法:

(1)檢查開關控回斷線信號是否誤報,確認開關控回斷線真實發生。(2)檢查直流配電屏、開關控制電源空開是否跳閘,若空開跳閘,合上該空開,檢查后臺開關控回斷線是否消失;若空開沒有跳閘,可用萬用表測量空開下接線螺絲電壓,如果電壓正常,電源就沒有問題。(3)通過開關柜上的分合閘指示燈判斷開關是分合閘回路是否良好,若開關實際在合位,但開關合閘指示燈不亮,則表明開關分閘回路有問題,可重點檢查。相應地,若開關實際在分閘位置而開關分閘指示燈不亮,則表明開關合閘回路故障。(4)通過到10kV高壓室現場檢查開關分合閘線圈是否有燒焦味道,若有大氣味則開關分合閘線圈很可能燒壞(線圈燒壞一般伴隨開關剛有分合閘操作且控制電源空開跳開的現象)。(5)用萬用表測量開關分、合閘輔助接點兩端電壓,檢查開關分、合閘輔助觸點是否分合到位。(6)檢查開關彈簧儲能燈是否亮起,若開關合閘后彈簧未儲能,控制回路很可能因彈簧未儲能而閉鎖,此時可手動給彈簧儲能,觀察控制回路斷線信號是否消失。(7)檢查航空插頭是否牢固,若航空插頭松動要立刻插緊插排。(8)打開開關柜檢查開關端子排接線是否松動,按照圖紙分析各個節點對地電壓并用萬用表逐個測量來找到開關控制回路故障點。(9)檢查航空插頭是否牢固。處理開關控制回路斷線有一個總原則:若控回斷線開關處運行,應盡快將開關轉到冷備用或者檢修,以防止因控回斷線開關或開關供電饋線發生故障時保護裝置無法斷開開關將故障切除而造成的重大事故。而后運行人員應到現場迅速查找控回斷線原因并通知檢修、繼保班組做進一步處理。

4 結束語

10kV開關控制斷線故障所間接導致的線路停電時間過長或開關、饋線故障會給政府、企業、百姓生活造成很大不便,會嚴重影響社會的正常運轉。變電運行人員應盡可能提高自身的專業技術專業技能水平,當故障發生時能沉著冷靜、平穩有序地快速處理問題,應盡量減少停電時間,并盡量降低由于停電所造成的各種影響。運行人員平時應對開關出現“控制回路斷線”等常見故障給予重點關注,認真分析故障原因,并結合實際工作現場進行全面總結,能正確迅速處理故障的同時還能對可能發生的潛在問題提前預判,平時要制定相應防范措施,多進行事故預想,這樣既能防患于未然又能在故障發生時胸有成竹。文章分析了10kV開關控制信號回路的原理,總結了控回斷線的原因,并給出了控回斷線的處理方法,對變電運行人員提高相應問題的理論水平及實際處理控回斷線的能力有一定的指導意義。

作者簡介:于平瀾,從事變電運行工作,研究方向:高電壓與絕緣技術。

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