KVM切換器在民航空管自動化系統中的廣泛應用

摘 要：文章主要對KVM切換器在民航新疆空管自動化系統中使用的必要性和可行性進行了分析，并且探討了使用后產生的實際效果及可觀的經濟效益。

關鍵詞：分析；KVM切換器；應用；民航空管自動化

引言

民航新疆空管局現有兩套空管自動化系統，一套是西班牙INDRA公司的AIRCON2100空管自動化系統，一套是成都民航科技發展有限公司的AIRNET1.0空管自動化系統，這兩套空管自動化系統各自都有包括顯示器、鍵盤、鼠標組合而成的顯示終端，它們需要擺放在管制室的管制員席位上，提供給管制員指揮飛機使用；加之席位上還有氣象信息顯示終端，內話顯示終端，飛行報文顯示終端等需要擺放，設計時一個管制席位桌僅為2平米，擺放如此多的設備，不但擁擠凌亂，而且使用時容易造成混淆給安全生產造成隱患，如何整合這些設備，KVM切換器能夠達到這個目的。

1 KVM切換器功能介紹

KVM切換器也稱“KVM多電腦切換器”，它是Keyboard（鍵盤）、Video（顯示器）和Mouse（鼠標）三個單詞的第一個字母，即能夠實現用一套顯示器、鍵盤、鼠標來控制多臺主機設備。

2 空管自動化系統簡介

空管自動化系統是空中交通管制工作主要依賴的手段和工具，穩定可靠的自動化系統可以有效降低管制員的工作負荷、工作壓力，提高管制效率。它的主要作用是對多個雷達探測到的飛行數據進行融合處理，并將雷達信號與飛行計劃動態相關聯，使得管制員通過顯示器就可以了解空中交通的實時動態，航空器的具體方位、高度和飛行方向，幫助管制員指揮航空器安全起飛和著陸，保持空中交通安全間隔，保證空中流量快速高效的流動，引導航空器避開危險。

目前民航各地區空管系統都配置兩套空管自動化系統，這兩套系統互為備份，當一套故障時，管制部門立即切換到另一套使用，以保證對空中交通管制的正常實施。

3 KVM切換器使用的必要性分析

主班管制員使用的大屏幕顯示器、鍵盤、鼠標和副班管制員使用的小屏幕顯示器、鍵盤、鼠標，共同組成一個自動化系統的顯示終端，鑲嵌在機架內；管制席位上還豎直擺放有兩個內話終端（管制員與飛行員進行語音通話的設備）；兩個飛行報文終端（查看飛行電報信息）；一個豎直放置的大屏幕區域航圖；一個鑲嵌在機架內用來觀測云圖的氣象信息顯示終端AWOS；兩套自動化系統的主機放置在機柜內部。如圖1。

新疆地區經濟的快速發展，帶動了民航業迅猛發展，航班流量日起降高峰達500架次，管制扇區也由2008年的兩個，增加到六個，一個扇區就是一個席位，加之兩個ADS-C席位，總計有八個席位，這些席位均安裝在管制大廳，管制大廳已顯得非常擁擠，如圖2。

當民航新疆空管局2008年正式引入成都民航科技發展有限公司的第二套空管自動化系統時，第二套自動化系統顯示終端（顯示器、鍵盤、鼠標）的安裝及擺放地點成了難題。放置在同一個席位上已無擺放位置，另購置機架安裝在管制大廳內亦無空間。民航新疆空管局的設備維護技術人員查閱了大量的技術資料，發現KVM切換器能解決這個難題。

4 KVM切換器使用的可行性分析

圖3是一個共有八個端口的KVM切換器，可接入八套空管自動化主機，共享一套顯示器、鍵盤、鼠標，當然我們僅有兩套自動化系統，只需使用兩個端口，使用前需做如下連接及操作：

（1）確保LCD控制平臺已接地。（2）KVM信號線連接主機。（3）另一端KVM信號線連接任何可用的KVM端口，為區分各端口，建議每個端口都有圖標標注說明。每臺主機連接一個KVM端口。（4）將電源線母頭插入KVM電源插座，公頭插入220V交流電源插口。（5）開啟電源，KVM會發出兩聲“嘩”聲。（6）釋放鎖扣，將KVM控制端從機柜里完全拉出，翻開顯示面板。（7）KVM供電后，顯示器出現“Enter Password”窗口，按“Enter”即可。（8）可以開啟主機電源，所連接相應端口按鍵的指示燈顯示綠色。（9）按下前面板上操作的端口數字，相對應的端口按鍵的指示燈顯示橙色，就可以對此主機進行操作。兩套自動化系統主機共用了一套顯示器、鍵盤、鼠標，當主用自動化系統主機故障時，利用KVM切換器調用另一套自動化系統的主機；切換可使用鍵盤上的Scroll-Lock熱鍵，也可外接一個切換按鍵保留于桌面，操作即簡單又方便。

5 效果及節約成本分析

KVM切換器的使用解決了第二套空管自動化系統顯示終端安裝及擺放無地點的難題，使用KVM切換器兩套自動化系統可以無縫隙切換，即一套自動化系統主機故障，可無縫隙切換到另一套自動化系統主機，管制人員也無需移動位置及更換工作地點，提高了工作效率，且內話顯示終端、飛行報文顯示終端、區域航圖、氣象信息顯示終端等可以共享；無需因管制工作地點的變換，重復安裝這些設備。

六個管制席位加上主、副管制員使用的顯示器、鼠標、鍵盤共計十二套，使用KVM切換器，主備自動化共享顯示器、鍵盤、鼠標，可節約十二套；管制員使用的顯示器是比利時生產的BARCO高清顯示器，一臺56萬元，鍵盤、鼠標也是與設備進口時配套的歐標鍵鼠套裝，一套1300元，僅此一項就節約687.6萬元，少用了大量的設備，節省了大量的運營成本，還可起到環保節能的效果。可見使用KVM切換器不僅在兩個自動化系統之間切換方便快捷，節省機架，降低管制大廳占地面積，節約大量資金，并且起到降低能源消耗，節能減排的作用。

參考文獻

[1]賴壽宏.微型計算機控制技術[M].機械工業出版社，2009.

[2]西班牙INDRA公司.AIRCON2100系統維護手冊[M].2007.

[3]成都民航科技發展有限公司.AIENET1.0系統維護手冊[M].2008.

作者簡介：李桂芬（1964，06-），女，漢，籍貫：河北省唐山市，民航新疆空管局技術保障中心，工程師，學士學位，民航通信新技術研究與應用。