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自動旁路在一次風機變頻中的應用

2016-12-31 00:00:00冉永為
科技創新與應用 2016年21期

摘 要:隨著節能減排工作的不斷深化,火電機組風機變頻改造在發電廠的逐步應用。一臺300MW級別容量的火電機組通常包括2臺引風機、2臺送風機、2臺一次風機和一臺增壓風機。通過對風機設備進行變頻改造,利用變頻控制,代替擋板調節風量,可以提高風機設備的運行效率,改善風機運行工況,節能降耗,降低生產成本。但是如果風機變頻器出現故障,導致風機停運,也會對火電機組的正常運行造成影響,如果處理不及時,可以產生爐膛壓力波動、機組負荷迫降乃至停機跳閘事故發生。據不完全統計,300MW火電機組每次機組跳閘的恢復時間至少要一小時以上,用油20噸以上,損失電量30萬度。通過對一次風機變頻器進行自動旁路改造,可以避免變頻器故障造成的對機組運行的影響,提高火電機組安全運行系數。

關鍵詞:變頻器;自動旁路;電廠

1 機組情況

某電廠#3機組,機組容量330MW,亞臨界中間一次再熱,單汽包自然循環固態排渣,中儲式煤粉鍋爐。建于2004年,2010年完成一次風機變頻改造,改造后多次發生一次風機變頻器故障,導致單側風機停運,影響了機組的正常運行。

3A、3B一次風機變頻自動旁路改造前。在3A、3B一次風機開關與3A、3B一次風機電機之間裝有變頻裝置。電氣一次回路如下:6KV電機電纜接于變頻裝置進線刀閘與旁路刀閘的連接處,從旁路刀閘與出線刀閘連接處有電纜與一次風機電機相連。旁路柜有3個高壓隔離開關KM1、KM2和KM3,KM2和KM3之間存在機械互鎖邏輯,不能同時閉合。變頻運行時,KM3斷開,KM1和KM2閉合;工頻運行時,KM1和KM2斷開,KM3閉合。一次風機有變頻及工頻兩種運行方式。正常情況下為變頻控制,一次風機變頻器故障后,跳一次風機6kV開關,由運行人員就地手動切旁路,變為工頻運行。

2 改造方案

一次風機變頻器發出重故障信號后,直接將旁路柜入線開關KM1,出線開關KM2自動跳開,熱工DCS收到重故障信號后關一次風機入口擋板至預設位置,同時重故障信號延時3秒后自動合旁路開關KM3,實現自動工頻運行。本方案只有旁路KM3開關在變頻故障切工頻時由DCS自動合閘,其它合跳操作均在上級一次風機6kV開關斷電后就地實現。

3 電氣回路改造

(1)操作電源:開關操作電源取自變頻器控制電源切換裝置后的交流側。

(2)6kV電源開關:取消變頻器重故障聯跳6kV開關。

(3)6kV開關變頻方式合允許條件由原來的刀閘位置用刀閘串開關位置替代。

(4)旁路柜控制:只有旁路開關KM3合閘可以在DCS遠方操

作,其它操作均在就地實現。

(5)投入變頻器掉電重啟功能,時間設為允許3秒。

4 控制邏輯修改

(1)DCS控制畫面,增加KM1、KM2、KM3開關狀態顯示,增加自動旁路投切顯示,增加旁路柜控制電源消失報警,旁路柜控制遠方/就地顯示。增加KM3手動合閘按鈕。

(2)投故障自動旁路聯鎖邏輯說明,在DCS做出“一次風機變頻故障自動旁路總允許”聯鎖投退軟按鈕。該聯鎖在同時滿足3個條件:一次風機6kV馬達開關在合位,變頻旁路柜控制在遠方, KM3開關在斷位。才開放手動投入,投入任一條件不滿足,聯鎖自動退出。

(3)機組負荷大于170MW時變頻故障自動切換工頻同時滿足的觸發條件:a.“一次風機變頻故障自動旁路總允許”聯鎖投入。b.DCS收到變頻器重故障信號。c.變頻器旁路柜KM1斷位。d.機組負荷大于170MW。

(4)在滿足觸發條件后同時執行下列邏輯:a.DCS按當時負荷與擋板開度的轉換函數聯關一次風機入口擋板,負荷330MW關至70%,負荷10MW關至30%,負荷和擋板開度曲線為線性,因擋板指令與反饋存在偏差,相應負荷指令小于反饋3%。開度指令一旦發出,擋板在執行中與觸發條件是否滿足無關,20秒后釋放。b.DCS開始計時,3秒后直接發合KM3開關指令,發3秒脈沖指令。c.DCS開始計時,必須在6秒時間到后,再判KM3開關在斷位,則認為切換失敗,跳一次風機6kV馬達開關。各定時器一旦開始計時,則與觸發條件是否滿足無關,完成計時與判斷后能自動清零,等待下一次觸發。

(5)機組負荷≤170MW時若發生變頻重故障,同時滿足下列條件跳一次風機6kV馬達開關。a.“一次風機變頻故障自動旁路總允許”聯鎖投入。b.DCS收到變頻器重故障信號。c.變頻器旁路柜KM1斷位。d.機組負荷≤170MW。

(6)不投故障自動旁路聯鎖時的邏輯

因變頻器重故障不再跳6kV開關,所以在同時滿足下列條件時跳一次風機6kV馬達開關:a.“一次風機變頻故障自動旁路總允許”未投入。b.DCS收到變頻器重故障信號。c.KM3開關斷位。d.變頻器運行信號消失。

(7)變頻器PLC取用的旁路柜狀態:原改造前變頻方式QS1、QS2及工頻方式QS3刀閘接點分別改為KM1、KM2、KM3開關繼電器擴展備用常開接點。

(8)旁路柜與DCS之間的聯系:開關量輸出:共1個點,工頻開關KM3合指令。開關量輸入:共5個點,KM1、KM2、KM3開關本身常開接點,旁路柜遠方\就地狀態,旁路柜控制電源消失。

5 運行操作要求

(1)正常的風機啟動操作均應先合旁路柜刀閘、開關,再合6kV電源開關,停風機操作時先停6kV電源開關,再跳開旁路柜內開關。

(2)機組運行中,變頻故障切工頻時無論是否成功,運行人員應及時檢查該聯鎖狀態并退出,以備下一次投入。

(3)工頻啟動時,應就地檢查QS1、KM1、QS2、KM2在斷位,合工頻旁路開關KM3,將旁路柜遠方/就地控制把手打遠方,合6kV電源開關。

(4)旁路柜的就地合分閘操作功能,在合一次風機6kV開關前,運行人員都要檢查旁路柜刀閘、開關位置情況,置于相應變頻或工頻狀態后再上電啟動。

(5)在變頻故障切換工頻成功后,如對變頻器進行消缺,必須斷開旁路柜進線刀閘QS1、出線刀閘QS2。變頻消缺后若需投入運行,申請低谷消缺后,停一次風機人工倒換。

6 改造意義

通過對一次風機變頻器進行自動旁路改造,可以避免變頻器故障造成的對機組運行的影響,通過試驗,自動旁路可以在變頻器故障發生時快速切換至工頻狀態,保證了風機系統的正常運行,避免了對機組系統的干擾。

作者簡介:冉永為(1984-),河北任丘人,華北電力大學控制工程專業工程碩士,現在河北衡豐發電有限責任公司從事熱工控制檢修工作。

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