公路工程瀝青路面施工技術(shù)和質(zhì)量控制分析

【摘要】在進(jìn)行公路工程施工建設(shè)的而過(guò)程中需要充分把控施工技術(shù)及質(zhì)量情況。首先應(yīng)當(dāng)確保施工質(zhì)量，也應(yīng)當(dāng)確保交通運(yùn)輸階段所具有的安全性。其次應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持和諧發(fā)展的前提，對(duì)公路工程施工技術(shù)進(jìn)行把關(guān)，由此，提升公路使用壽命。盡可能避免出現(xiàn)廢渣工程等浪費(fèi)政府資源，建設(shè)高質(zhì)量的公路項(xiàng)目。文中對(duì)公路工程瀝青路面施工技術(shù)和質(zhì)量控制進(jìn)行了分析。

【關(guān)鍵詞】公路工程；瀝青路面；施工技術(shù)；質(zhì)量控制

1、路瀝青路面施工的技術(shù)

1.1路面基層準(zhǔn)備

工程瀝青路面的施工涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都不容出現(xiàn)差錯(cuò)，才能保證瀝青路面的施工質(zhì)量。路面基層準(zhǔn)備工作包括基層質(zhì)量檢查和基層平整度檢查。

1.1.1基層質(zhì)量檢查

基層質(zhì)量檢查包括對(duì)路面常規(guī)壓實(shí)度、強(qiáng)度等硬性指標(biāo)，同時(shí)還有對(duì)基層表面的清潔狀況檢查，應(yīng)該在基層質(zhì)量檢查過(guò)程中及時(shí)地處理路面基層的裂縫、松散、浮料等問(wèn)題。基層質(zhì)量的檢查能夠有效地防止面層瀝青脫落、開(kāi)裂。

1.1.2基層平整度檢查

基層準(zhǔn)備工作中對(duì)基層平整度的檢查工作也至關(guān)重要。對(duì)不平整的基層瀝青路面的處理需要根據(jù)路面坑洼的大小來(lái)決定，對(duì)于坑洼較小的瀝青路面可以選擇用瀝青混合料來(lái)填平和壓實(shí)；對(duì)于坑洼較大的瀝青路面需要首先在路面上鋪撒石料，然后再用瀝青進(jìn)行填補(bǔ)至路面平整。

1.2控制混合料配合比

混合料的配置比將會(huì)影響瀝青路面的施工質(zhì)量。例如：瀝青混合料的配比未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求可能會(huì)導(dǎo)致瀝青路面的裂縫產(chǎn)生；瀝青混合料配置比過(guò)小，會(huì)導(dǎo)致瀝青的耐高溫性得不到發(fā)揮，瀝青路面的高溫穩(wěn)定性較差，容易導(dǎo)致瀝青路面產(chǎn)生嚴(yán)重車(chē)轍的現(xiàn)象。因此，在瀝青路面施工過(guò)程中，控制混合料的配合比必須嚴(yán)格，達(dá)到施工作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和要求。如下圖：

為了控制混合料的配合比，就必須進(jìn)行施工前的試拌作業(yè)，從而確定拌和時(shí)間、拌和溫度、礦料的加熱溫度。并在其基礎(chǔ)上，進(jìn)行試拌試驗(yàn)，驗(yàn)證混合料配合比的合理性。

1.3公路瀝青路面攤鋪的施工技術(shù)

1.3.1下承層的施工準(zhǔn)備工作

下承層表面的質(zhì)量必須保證，這樣才能避免路面結(jié)構(gòu)間的結(jié)合強(qiáng)度不受影響，因此，下承層的施工準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。施工人員應(yīng)該及時(shí)清掃有松散和浮沉出現(xiàn)的瀝青路面部位，同時(shí)還要謹(jǐn)記在公路瀝青路面攤鋪施工前在其上補(bǔ)撒透層油，對(duì)于瀝青下面連接有污染的地方，及時(shí)清理干凈，并且在其上補(bǔ)撒一層粘層油。

1.3.2施工放樣工作

施工放樣工作的妥善處理，能夠保證攤鋪路寬度的合理性和直線(xiàn)的平直。施工放樣工作的開(kāi)展，需要從對(duì)中樁位置的精確定位入手。對(duì)于彎道處的中樁定位，需要對(duì)彎道處的中線(xiàn)進(jìn)行10m或5m一樁的加樁處理。在中線(xiàn)確定完后，施工人員應(yīng)該按照中樁機(jī)涉及的寬度在路面的兩側(cè)標(biāo)記出來(lái)。同時(shí)，施工人員應(yīng)該在標(biāo)高放樣的過(guò)程中將下承層的標(biāo)高差值厚度及本層需要鋪設(shè)的厚度充分考慮在內(nèi)。

1.3.3公路瀝青路面攤鋪結(jié)構(gòu)的參數(shù)調(diào)整

公路瀝青路面的施工需要履帶式攤鋪機(jī)，因此就不得不對(duì)公路瀝青路面攤鋪結(jié)構(gòu)的參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。對(duì)攤鋪機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)調(diào)整包括對(duì)熨平板寬度的調(diào)整、對(duì)螺旋分料器及熨平板前沿距離的調(diào)整、對(duì)螺旋分料器高度的調(diào)整以及對(duì)熨平板工作仰角的調(diào)整。對(duì)于液壓伸縮式熨平板的寬度應(yīng)該為2500mm或者3000mm；螺旋分料器及熨平板前沿距離應(yīng)該根據(jù)攤鋪的厚度、基層的強(qiáng)度與剛度、骨料粒徑等因素來(lái)決定。當(dāng)攤鋪厚度過(guò)大時(shí)，骨料的粒徑也會(huì)增大，此時(shí)應(yīng)該增加螺旋分料器及熨平板前沿之間的距離，反之，應(yīng)該減小其間距離。螺旋分料器的高度主要受攤鋪層的厚度影響，鋪層厚的高度應(yīng)該增加，反之應(yīng)該減小。對(duì)于攤鋪機(jī)熨平板的工作仰角應(yīng)該適當(dāng)調(diào)整，保證其受力的平衡并且能夠滿(mǎn)足施工的標(biāo)準(zhǔn)要求。

1.3.4公路瀝青路面攤鋪施工注漿時(shí)的注意事項(xiàng)

注漿結(jié)束后禁止立即提拔漿塞，至少需要保證30min以上。在注漿過(guò)程中，如果遇到注漿壓力突然上升的現(xiàn)象，應(yīng)該停止注漿泵運(yùn)轉(zhuǎn)；在注漿前，應(yīng)該對(duì)注漿泵和輸送管路進(jìn)行耐壓試驗(yàn)的處理，試驗(yàn)壓力和試驗(yàn)時(shí)間都應(yīng)該達(dá)到規(guī)定要求。試驗(yàn)壓力保證在3MPa以下，實(shí)驗(yàn)室間不能低于15min。

2、公路工程瀝青路面質(zhì)量控制措施

2.1施工材料采購(gòu)、檢測(cè)的質(zhì)量控制

在公路工程正式施工之前要對(duì)所有材料進(jìn)行精心檢驗(yàn)，通過(guò)必要的材料檢測(cè)工作來(lái)保證原材料的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。與此同時(shí)，在選擇施工材料時(shí)，除了要考慮其質(zhì)量狀況，還要考慮成本因素。保障材料質(zhì)量后，要盡可能的節(jié)約材料成本。選購(gòu)材料要從規(guī)模比較大、信用比較好的大型廠商進(jìn)貨。

2.2機(jī)械設(shè)備檢查

在開(kāi)展瀝青路面施工工程時(shí)，要發(fā)揮施工機(jī)械的作用，所以在施工之前要檢查好有關(guān)的施工機(jī)械，保障機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定性，使其可以更好的發(fā)揮作用。在施工過(guò)程中，還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)，使其性能處于最佳狀態(tài)，避免出現(xiàn)故障，從而確保機(jī)械設(shè)備工作效率，提高瀝青路面的施工效率。

2.3混合料質(zhì)量控制

在生產(chǎn)混合料時(shí)要抽樣檢查一些進(jìn)場(chǎng)使用的材料，使用一些規(guī)范來(lái)嚴(yán)格要求混合料，保障其質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定。另外，要控制好混合料的溫度，特別是其出場(chǎng)溫度。同時(shí)還要科學(xué)的控制瀝青的含量，保障其發(fā)揮作用。為加強(qiáng)質(zhì)量控制，在實(shí)際工作中需要采取相應(yīng)的質(zhì)量控制措施。舉例來(lái)看，要使計(jì)量系統(tǒng)盡可能的保持穩(wěn)定，同時(shí)混合料的取樣上也要盡可能均勻，設(shè)定溫度時(shí)也要維持穩(wěn)定。

2.4公路工程瀝青路面施工質(zhì)量檢測(cè)與評(píng)定

在瀝青路面施工過(guò)程中，施工質(zhì)量檢測(cè)和評(píng)定是其中比較重要的工作，它對(duì)整個(gè)路面工程的質(zhì)量都具有重要意義，在進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，要檢測(cè)原材料、瀝青面層等多個(gè)方面。對(duì)于原材料的檢測(cè)來(lái)說(shuō)，其最終目標(biāo)是保證質(zhì)量，防止一些雜質(zhì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量產(chǎn)生一定影響。瀝青面層檢測(cè)首先要發(fā)現(xiàn)其中的質(zhì)量問(wèn)題，進(jìn)一步動(dòng)態(tài)的管理施工狀況，分析好收取的數(shù)據(jù)后如果有質(zhì)量不合格的路面就要及時(shí)進(jìn)行處理，進(jìn)一步提高路面的質(zhì)量。

結(jié)語(yǔ)：

總之，近幾年，瀝青路面在高等級(jí)公路建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用與推廣。為此，施工企業(yè)必須重視公路瀝青路面施工質(zhì)量控制，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的具體情況，及時(shí)采取行之有效的措施進(jìn)行處理，只有這樣才能規(guī)范施工流程，完善質(zhì)量控制體系，才能確保公路工程的整體質(zhì)量，才能為國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展提供可靠的保障。

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