路橋工程現場施工管理難點和應對策略

【摘要】社會經濟的蓬勃發展在一定程度上對我國建筑行業的日益進步起到了很大的推動作用，而路橋工程作為建筑行業重要的組成部分，近年來也始終跟伴隨著時代發展的步伐，在建設項目和建設難度上都有著進一步的提高。在路橋項目建設中突出的問題主要體現在施工工序繁多、項目投資成本高、建設質量要求高等方面，為了克服這些難題，就迫切需要正確采取現場的施工管理，從而對整個工程的質量、工期有所把握，為項目的順利進行提供保障。針對路橋工程中施工質量管理以及現場施工管理存在的大量問題，文章以路橋工程現場施工為出發點，透徹分析路橋工程施工現場管理存在的難點，并提出了相對應的解決對策，希望為我國的路橋工程的發展貢獻力量。

【關鍵詞】路橋工程；現場施工管理；重要性；應對策略

路橋工程建設是一項任務重、工期長、投資大的工事，在路橋工程施工中，存在人員流動性大及高空作業頻繁等問題。因此，為了實現對路橋工程施工質量、施工安全、施工成本及施工進度等進行有效控制，應開展現場施工管理。但從路橋工程的施工特點來看，現場施工管理工作所要解決的難點很多，且這些問題的存在會對路橋工程施工的順利推進及后期運營質量產生直接性的影響。

1、路橋工程現場施工管理的難點

1.1缺乏完善的技術

近年來優質施工技術的引進為路橋工程的施工提供了較大的便利，但是由于缺乏對技術本身的了解，我們在技術在全程控制方面還有待提高，例如在張拉力確定方面，大多數基層工人并沒有得到專業的培訓，出現頻繁讀錯表導致級油壓計量出現偏差的情況，從而影響了張拉力的數值。因此一些尚未成熟的核心操作要領和相關核心技術迫切需求路橋建設工作者們去探索。

1.2材料質量未達國家標準

材料的質量是決定道路和橋梁建設的基礎，如果在質量方面出現問題，則可能為日后的使用埋下安全隱患，造成難以估計的損失，在路橋工程的施工現場管理中，經常會出現因為材料不合格而引起停工等情況發生，不僅會嚴重的影響整體的施工進度，致使路橋工程的施工質量不符合施工的設計標準，造成不必要的經濟損失；同時還可能引發難以估量的重大安全事故。隨著建筑材料的不斷更替，新型的替代材料逐漸步入建設方的視線，但是一些不法商販也接踵而至，一些偽造、劣質、未達到國家使用標準的施工材料也混入材料市場，質量檢測人員稍有懈怠，就會促使不良的材料進入施工現場，為不合格材料進入施工現場創造了機會。

1.3施工人員的素質問題

路橋工程是一項規模浩大的工程，因此所需的現場專業施工人員較多。但通過調查卻發現，在重要崗位安排非專業施工人員的現象卻普遍存在，這無疑增加了工程施工質量與安全風險。

1.4過渡段施工難題

在路橋工程中，過渡段施工尤為關鍵，但其中存在的諸多難點卻極大地降低了路橋的使用質量，具體如下：①未按規定設計橋頭地基，造成橋頭跳車；②搭板結構的使用是為了減少橋頭跳車，但其卻普遍存在設計不合理的問題，這將使其無法起到應有的作用；③橋背路堤與橋頭的壓實工作不到位。

2、施工管理難點的應對建議

2.1保障現場施工安全除了對現場工作人員有所要求之外，還需要有關單位和相關部門的密切配合，在路橋工程的建設過程中，不能夠僅僅做到搪塞上級檢查而制定安全防護計劃，而是要時刻將安全守則銘記在心，無論是建設單位、施工單位還是監理單位，都有責任、有義務起到監管作用，達到降低工程施工安全事故發生可能性的最終目的。重視工程施工流程的設計安排，制定一系列科學的安全事故預防方案，同時減少因安全事故導致的賠償費用和損失。

2.2施工材料質量控制

在路橋工程現場施工管理中，應將材料質量控制列為重要選項，并分別從如下方面進行控制：①優化材料采購流程及完善其管理制度；②嚴格按照相關規定，開展材料進場管控工作，以免質量不達標的材料混入工地；③組織現場施工人員參與培訓，以強化其責任意識和安全意識；④按要求統計物資的數量，并重視對物資的管理，以免造成物資浪費。如此，從上述方面建立一套完善的施工材料質量監管體系，從而為路橋工程如期保質完成提供保障條件。

2.3提高現場施工人員技術水平

提高現場施工人員的素質能夠在多方面緩解路橋建設過程中的問題，例如在安全事故的發生方面，經歷過培訓和實際操作鍛煉的人員，能夠明確安全規范的操作要領以及重要性，會主動的按照操作要領去施工。因此提高相關人員的綜合素質，尤其是技術要領方面的學習是非常有必要的，企業應當嚴格執行上崗考核制度以及安全技能方面的培訓，更多的引進國外一些先進的施工技術和機械，建立完善的施工執行標準，明確崗位責任制，在發現問題時，盡快采取有效措施解決施工問題、消除安全隱患。

2.4過渡段施工控制

路橋工程過渡段施工控制主要表現在下列方面：①合理選擇路堤填料，即：路堤填料是影響過渡段施工質量的重要因素，因此施工企業應在臺背路堤填筑結束前確定路堤填料，并從工程實際出發，對填料的液限、素限和松鋪厚度等進行控制；②嚴控填料的壓實度，即在過渡段施工中，通過分層填筑、一次填土等方式對臺背和錐坡同步進行填筑，并將每一層的壓實度控制在15cm以下；③優化橋頭地基設計及搭板結構設計，以解決橋頭跳車問題，從而保證路橋的安全運營及提高其行車舒適度。

結語：

為了實現路橋工程施工的安全、質量、成本和進度目標，應積極開展工程現場施工管理，并著力解決其中存在的難點問題。文章分別從施工材料、過渡段施工、現場施工人員及施工安全管理等角度進行了討論。研究表明，在實際施工中，應根據路橋工程的施工要求及條件，建立一套完善的現場施工管理方案，并突出如何應對施工中存在的難點問題，注意在制定方案時，應積極引入時下先進的管理理念和管理技術，從而提高路橋工程現場施工管理水平。

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