石油化工企業總圖運輸設計分析

孫立鶴

（航天長征化學工程股份有限公司 蘭州分公司，甘肅 蘭州 730030）

石油化工企業總圖運輸設計分析

孫立鶴

（航天長征化學工程股份有限公司 蘭州分公司，甘肅 蘭州 730030）

我國的支柱產業包括石油化工行業，但石油化工企業具有高污染和高風險性的特點，在生產過程中，會涉及到危險性比較大的物料，很容易發生火災和爆炸等情況，造成人身財產的損失。結合石油化工的行業特點，對于施工化工企業總圖運輸設計當中的工作要點和基本原則以及相關內容進行分析和介紹，使相關的設計人員可以進行參考。對石油化工企業總圖運輸設計進行有效的分析，需要對當前的設計工作的需要給予滿足，這也需要全面的分析總圖運輸設計，對于總圖運輸相關問題進行更進一步的分析，使石油化工企業的總圖運輸設計可以更好地開展下去。針對當前我國在這個方面存在的問題，做好總圖設計工作，提高我國的土地利用率。

石油化工；總圖；運輸設計

總圖運輸，指的就是以給定的工廠地址為基礎，進行設計或者展開整體規劃，以企業的生產工藝標準和衛生環境以及安全要求等各個方面為依據，使工作得到順利的開展。總圖運輸設計自身的綜合性、系統性和政策性比較強，石油化工的總圖運輸設計在開展的過程中，其出發點就是整體設計，結合當地環境要求和外部條件，給予綜合的分析，組合優化各種方案，以此為基礎采取總體的規劃。

1 概述石油化工企業總圖運輸

分析石油化工企業的運輸，需要對其總圖運輸工作進行分析，具體的工程項目要想取得良好的經濟效益和社會效益，可以掌握我國的實際國情，做到因地制宜。在實際應用的過程中，總圖運輸設計涉及到很多的因素。日常工作要想順利地開展下去，相關的工作人員不僅需要具備良好的專業技術，還要具有其他理論知識，研究和調查總圖設計工作，健全相關學科的專業知識體系，分析我國政府相關的方針和政策，在協調設計過程中，對其基礎設施和專業設備進行有效的分析，這樣有利于提高整體作用。

圖1是石油化工企業總圖運輸設計圖。

圖1 總圖運輸設計圖

總圖運輸設計涉及到十分廣泛的范圍，具有很強的政策性，涉及到的知識也是非常廣泛的，廠址的選擇工作需要給予重視，各種相關的空間配置工作需要做好，分析具體的運輸對象，良好地反映出交通運輸設施的技術水平。總之，總圖運輸設計具有十分廣泛的范圍，居于很強的綜合性，需要利用創造性思維活動，非常復雜。

針對石油化工總圖運輸，需要分析社會經濟和科學文化的水平，還要考慮到歷史條件和時間限定以及地域場所，提高工作人員的認識能力和創造能力。可以給予指導，分析設計內容。分析總圖運輸的性質，專業人員需要具備良好的素質，自身的組織能力和表達能力都要比較強，可以分析社會的未來發展動向，只有具備良好的知識面和工程概念，技術業務才會得到更好的發展。

分析國內外的工程實例，可以更好地分析總圖運輸的重要性，需要考慮非常多的因素。有利于廠址的選擇和總平面的布置，這樣才不會突然增加不必要的工程項目，更好地協調施工環節和生產環節以及生活環節，保證工程的安全性和經濟性。

2 總圖運輸的設計特點

2.1 參與性

針對總圖運輸設計的參與性，在設計的過程中，共享性對于學科交叉的干預。共享性指的就是在設計總圖運輸的時候，這個過程中包括的設計人員和用戶等因素，可以產生共同的感受。總圖設計涉及到政治、經濟、社會等因素，因此對于學科交叉具備干預性。在設計總圖運輸的時候，涉及到的學科是不能缺少，既是相互獨立的，也發揮著相互作用。

2.2 時空性

時空性指的就是彈性設計，可以在以下四個方面進行闡述：工業企業發展的總體方向和超過規定日期的延續性，這屬于一個大的空間觀。剩下的兩個方面指的就是企業各個區域運用靈活性和企業發展的調動靈活性。時空性需要對各種可能發生的情況進行考慮，設計的方案要可以承受各種影響，具有很強的靈活性。總圖運輸設計的過程中，利用彈性設計，是企業發展可以具備一定的伸縮性，即使發生其他的狀況，也可以具有回旋的余地，可以采取一定程度的調整。

2.3 滾動性

針對企業的整體規劃，利用滾動性，可以預測和規劃企業各個方面的發展，可以具體分析搜集到信息的各種情況，采取相關的戰略方案。這樣一來，企業在動態發展的過程中，可以將企業的發展計劃和發展步伐進行調整，總體設計的合理性和可行性需要得到保證。

3 石油運輸設計的總原則

3.1 合理的規劃，節約用地

布置總平面的時候，要節約用地，這是我國的基本國策，也是總圖運輸設計的主要發展方向。對于安全性和生產條件得到保證，需要盡量減少應用土地，對于土地的應用需要合理的應用，實現節約用地的目標。以運輸和防火以及用火等各個方面的需求為依據，對于通道的寬度需要合理的規劃，使不通過的設施之間的距離可以得到科學的設計。對于工藝流程運作和生產技術等方面的需求得到滿足，實現聯合設施，與此同時還要考慮建筑物的總體形態。

3.2 滿足生產工藝的各種需求

石油化工企業總圖運輸設計的主要目標就是為了結合生產環境和人工作業，使生產可以正常地發展下去。總圖設計需要對生產工藝流程當中的各種需求給予滿足。需要對生產工藝的各種信息做到熟悉，以此為基礎，以生產順序為基礎，進行合理的安排設計，使各個生產設施的運作得到配合。對于各種工藝原料和產品特性以及運輸流程等各個方面需要充分的認識，充分了解這些相關的信息，選擇出最合適的運輸途徑，使生產管理更加合理科學。

3.3 充分合理地應用自然條件

工廠在生產過程中，會產生一些有毒氣體和塵埃等，要想得到有效的排出，需要合理的應用空氣裝置。因此風向的應用是比較重要的。需要充分了解工廠所在區域的風向和發生頻率以及轉變規律等各種信息。對于工廠當中的各種建筑物和設施設備等信息進行確定。除此以外，地形因素也是特別重要的，地形也會影響到風向，需要充分了解工廠的地形特點和地貌特征，給予全面的分析。

4 石油化工企業總圖運輸設計

4.1 豎向的布置

所謂的豎向布置主要是針對交通運輸和工業生產以及建筑規劃等各個方面的要求，將場地的自然標高進行改進，這個過程就屬于豎向布置。在總圖設計當中，豎向布置是非常重要的，需要適應排水系統和運輸線路等各個方面的要求。豎向設計方案需要綜合考慮地質和地形等各種因素，經過優化比較后得到最終確定。需要建設的場地并不是全部都處于規劃預計的地段，實際地形特征也沒有完全滿足場地布置的各種要求，需要結合自然的地形，給予一定的改造。

當前我國比較常用的豎向布置方式就是階梯式和平坡式以及混合式等，如果工廠的寬度比較高，普遍都利用階梯式，反之利用平坡式。如果工廠的地勢和地形是多種組合方式，就會利用混合式的方式。應該以地形和周圍的街道情況為基礎，使各種建筑可以在豎向的平臺上得到布置，對于不同的平臺，可以利用擋土進行過渡，針對平臺內部，需要利用平坡式的方式進行布置。

4.2 總平面的布置

在預計的廠區當中，對于交通運輸線路和建筑物等進行確定，這就是總平面布置。石油化工總平面布置需要以行業標準和規范為基礎，結合實際條件和周圍的環境，總而確定出優化的方案。

總平面和工藝流程需要得到相互的協調。工藝流程決定著物流的方向，利用總平面布置，可以針對工程的各種內容，實現準確的空間定位，在實際布置的過程中，需要對平面布置和工藝流程的關系進行有效的協調。

需要協調總平面和交通物流。對于獨立的單體需要給予準確的定位，各個單體之間具有物流。這里的物流不僅包括物質運輸，還有能源流通和信息流通等，有效地配合組織交通物流，這樣才會銜接單體，使其成為緊密的整體。物流運輸方面的貨流和人流需要保證獨立，將組織產品和原料進出得到優化和組織，對于系統管廊干管，實現最優的布設，使工程成本得到降低。

4.3 交通運輸設計

針對交通運輸設計，需要綜合考慮貨物特點和流通方向以及交通情況和運輸量，最終設定的運輸方式，利用的運輸費用要比較少，具有較高的安全性，投入的成本也要比較低，其技術應用也要具有很強的可行性，最后交通運輸效率也要比較高。針對大型的石油化工企業，在設計交通運輸的時候，需要對于運輸和裝卸設備以及運輸路線等各個方面進行確定，雖然管理體制方面存在很大的不通過，但是不能產生很大的差異，對于設計項目不能產生嚴重的影響。

5 結束語

應用石油化工企業，在實際應用的過程中，需要優化總圖運輸設計方案，需要考慮的因素比較多，流程要保持順暢，管理還要更加方便，還要保證其安全性，檢修也要方便，對于當前的用地進行充分又合理的應用，以生產流程和生產特點以及火災危險性進行充分的考慮，結合周邊的各種情況，要盡量降低不必要的能耗。還要對環境進行保護，對于環境污染進行嚴格的控制，使設計項目可以順利的開展下去，使總平面布置的效益得到保證。

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TE65

：A

DOI 10.3969/j.issn.1672-6375.2016.12.024

2016-9-27

孫立鶴（1985-），男，漢族，甘肅慶陽人，研究生，工程師，主要從事總圖運輸規劃設計工作。