生鮮電商冷鏈物流配送模式研究

陳世正

摘 要：本文分析了我國生鮮電商冷鏈物流常見的配送模式以及現有典型的生鮮電商所采用的配送模式，通過成本控制、時效保證等方面的比較進行了論述，并在此基礎上對配送模式的發展提出了建議。

關鍵詞：生鮮電商；冷鏈物流；配送模式

中圖分類號： F323.7；F724.6 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）34-87-3

0 引言

物流配送的現代化是電子商務的基礎，更是當下興起的生鮮電商B2C、O2O環節的關鍵。冷鏈物流的配送是針對生鮮商品這一特殊屬性要求而產生的，在配送運輸途中如果溫度不能控制得當，就會失去商品的消費意義。由于生鮮產品存在的特性不同于銷售的普通商品，冷鏈物流的要求也不同于一般物流，相關的技術支持與資本需求也遠遠大于常溫環境的物流，現有電商平臺較難實現關于降低物流成本方面的目標，其服務質量和效率問題導致配送模式的環節中可能出現影響生鮮產品的最終質量，更束縛了生鮮電商整體的快速發展，急需要提出更優的配送模式來克服其中的不足之處。

1 冷鏈物流配送模式

生鮮電商的發展并不僅僅是電商本身的發展，更是冷鏈物流配送方式系統化的優化與健全。目前，常見的生鮮電商冷鏈物流配送模式通常可以劃分為企業自營物流、第三方物流和布局相關物流終端網點供消費者自提三種。

1.1 自營物流模式

自營物流模式是指生鮮電商物流配送的各個環節由企業自身籌建并組織管理，實現對企業內部及外部貨物配送的模式。當生鮮電商的生產經營規模到達一定程度后，第三方物流的服務日漸難以完全滿足物流規模的指數型增長的情況下，采取自營物流模式可能更有利于企業提高物流配送的服務效率以及服務質量，通過為用戶提供優質的物流服務能更好地提升其在消費者心目中的形象，提高市場競爭力更能降低物流系統總成本。

在生鮮電商的行列中，諸如順豐優選、京東生鮮等平臺型電商平臺有足夠的資本搭建全程冷鏈自營物流，對于這些訂單已經形成規模的電商平臺，自建冷鏈物流能夠

更好地幫助降低每次配送的平均成本。這些電商除了提

供冷藏車等主干運輸的冷鏈裝備，在“最后一公里”的配送環節，借助保溫袋、溫控箱等設備完成門對門的全程式的冷鏈配送服務。這對于全程冷鏈物流配送的溫度需求高、需要獨立配送的生鮮產品來說的確是合適的冷鏈配送模式。

1.2 第三方物流模式

第三方物流聯運模式通常是生鮮電商將除市場運營以外的全部或部分產品配送物流業務交給第三方物流企業完成的一種模式。由于中小型電商企業資源有限，可能沒足夠的資金和精力并且也沒有必要自建物流，需要專注于對自身來說更為熟悉的市場運營，關注企業內核最為重要的業務的發展，選擇第三方物流聯運是中小型電商企業規避自建物流帶來的風險，將有限的時間與精力開拓生鮮業務的需要。

對于天天果園、本來生活這樣的中小型生鮮電商企業來說，采用第三方物流與自營物流相結合的方式可以實現服務質量和成本控制的最優化，與自營物流模式的區別是，不需要訂單的分揀和包裝。它是在配送中心的統一計劃、統一調度下展開的，針對某一個地區的消費者，對多家物流公司的貨物統籌安排配送路線、時間、次數和貨物數量等。但是需要冷藏設備和門店與用戶和冷藏配送車交接貨物，要符合配送距離較短的要求。

1.3 消費者自提模式

消費者自提的模式下，其配送過程需要消費者在生鮮電商平臺下單時選擇離自己距離最近的一家電商自建或者與電商合作的便利店網點，由消費者自己到其網點提取所買的商品。生鮮電商需要將生鮮產品從生產地運輸到流通加工中心，在加工中心打包處理后配送到消費者指定的網點并通知消費者自行前往提取。消費者商品到達之后的空閑時間自行提取所購買的生鮮產品，能夠大幅提高配送環節的體驗質量并減輕電商成本。

對于消費者自提的網點，可以選擇社區附近的便利店或者超市，有能力的企業也能自建提貨網點，例如順豐優選通過與線下嘿客店聯手共同打造生鮮O2O的閉環。因為可以將相同網點的包裹統一運輸，可以大大節省物流成本，并且降低了運輸過程中對配送上門的冷鏈運輸的要求，借此可以實現部分在配送時間與配送員較難統一的情況下，提供更優質的、更靈活具有彈性的配送服務。通過對現有的社區便利店、超市、菜市場等生活場景的改造，能夠為有不同配送需求的消費者提供優質的服務，并且實現電商滲透到線下構建完整的O2O閉環的需求。

2 生鮮電商冷鏈物流配送模式的比較

近年來，伴隨著互聯網技術的飛躍性發展，巨頭相繼加入生鮮電商這一領域，以優質的服務和低廉的價格吸引了越來越多的消費者，并且已經培養起了擁有生鮮消費理念的消費群體，下面就對配送環節的重要因素進行比較。（表1）

2.1 自營物流模式

2.1.1 成本控制

自營物流模式為企業長期的發展提供了更為穩定的保障，對于能夠形成規模效應的電商企業，提高物流作業效率，降低了整體配送的平均成本，保證利潤的長期增長。但是前期在大型倉庫、配送站等基礎設施的資金投入巨大，形成了較高的行業進入門檻，投入與產出失衡，投資回收期最少5～10年，而且容易存在基礎設施建設與企業發展不匹配的風險，物流配送網絡形成不了協同效應，難以發揮有效的成本控制作用，反而增加企業運營成本，限制企業核心業務的發展。

2.1.2 時效保證

電商企業對物流配送網絡由上至下擁有最高控制權，在配送效率和冷鏈品質上具有優勢，一定程度上減少產品耗損率，擁有了大型的冷藏倉庫和配送站，配以一定數量的帶有冷藏功能的運輸工具等基礎設施的電商，能夠提供系統化的冷鏈運輸，能夠最大程度的保障消費者的購物體驗，為廣大消費提供安全優質的生鮮產品。企業在配送過程中直接與客戶接觸，并且能根據客戶的需求進行分析，有效地控制物流活動，對物流活動進行預測和及時的調整，具有快速的反應能力和靈活的變通能力做出全面的戰略布局，樹立良好的企業形象，提升企業競爭力。

2.2 第三方物流模式

2.2.1 成本控制

選擇第三方物流的企業不需要自己構建物流配送網絡，減少了配送環節配套設施的建設對企業資本的占用，為企業減輕資金負擔，加快企業資本周轉速度，有利于企業將發展重點放在核心業務本身，避免投資建設基礎設施失敗的風險。不過，現階段能夠提供優質服務的第三方冷鏈物流配送公司較少，擁有完善的冷鏈物流配送基礎設施的公司還是少數，市場需求不一定得到滿足，有較高需求的企業還是逐漸傾向于向自營物流模式發展。

2.2.2 時效保證

第三方物流模式，配送由第三方物流公司負責，配送活動的專業性較強，具有更加 豐富的配送經驗，提供更加靈活多樣的服務，但企業前期需要較長的測試期篩選第三方物流，而且沒有直接控制物流的能力，無法確保穩定的配送質量和第一時間了解配送的狀態，只能間接獲取產品的物流狀況，難以根據訂單量靈活控制配送速度，客戶體驗受制于第三方物流公司。

2.3 消費者自提模式

2.3.1 成本控制

最后一公里的配送成本由于消費者自己前往指定地點提貨，避免了二次或多次配送，在最大程度地保證冷鏈物流配送品質的同時還能有效地控制配送成本。但是，對消費者的調查結果可以得知，有七成以上的消費者更希望能夠實現配送到門的服務，這說明消費者對“最后一公里”的服務的要求有著較高的期望。

2.3.2 時效保證

節約了顧客等待包裹的時間成本和機會成本，顧客可以在包裹留存門店的時間內隨時取貨，提高了用戶體驗，在配送環節的“最后一公里”問題提出了一種合理有效的解決方案，配送時效完全取決于消費者本身。此外，門店或自提柜的選址也需要科學的布局，確定是否全面地覆蓋目標地區的消費者，門店或自提柜的溫控能力、倉儲空間也對配送產生了影響。

3 生鮮電商冷鏈物流配送模式的發展建議

全國生鮮電商市場交易規模龐大，但市場尚未形成普遍盈利的狀況，根據上文的分析可以發現生鮮產品配送模式具有多樣性，通過比較發現任意一種單一的配送模式都無法很好滿足生鮮電商的發展，因此提出對配送模式的發展建議。

3.1 配送共同化

電商平臺在不同配送模式之間根據具體情況找到最優化方案，例如在重點城市和區域的配送主體可以選擇自營物流，其他城市和地區選擇第三方物流，而且還要加快發展第三方冷鏈物流企業，形成能夠提供優質服務的具有影響力的第三方物流企業，能夠與電商企業協作發展，第三方物流是國外生鮮電商所普遍采用的配送方式，或者采用共同配送的方法，共同建設冷鏈物流配送環節中的基礎設施，節約配送時間，降低產品損耗率。在“最后一公里”，根據用戶的需求，提供自提柜、便利店、社區等方便消費者提貨的地點，供消費者自提，也提供了宅配到府的傳統配送模式，達到降低配送成本同時提供高效的配送效率、保證優質的配送服務。

3.2 平臺信息化

電商平臺的發展離不開信息技術的應用，通過信息技術有效地處理配送過程，促成配送環節順利完成。例如優質的第三方冷鏈物流企業，可以將物流服務與電商平臺服務體系對接，便于電商企業和用戶實時查詢物流信息，滿足對配送過程、指揮調度、遠程數據采集等方面的信息化需求，同時整合不同企業的訂單，形成規模效應，提高配送效率，降低整體物流成本。

3.3 行業標準化（表2）

在倉儲配送方面，水產肉類的要求最高，生鮮果蔬其次，生鮮電商要保證物流配送環節的溫度控制和物流管理，不同的生鮮產品對冷鏈物流的要求也存在差異。關注最新的生鮮產品物流操作規范化和技術標準化，從提高生鮮產品電商平臺的組織程度、建立冷鏈物流信息系統、應用先進的冷鏈物流技術、推動冷鏈物流行業標準的制定的角度出發，建立完善的全程質量控制體系，以確保生鮮產品質量和物流效率。

4 總結

生鮮電商的配送模式的整合和提升是它降低成本提高利潤的主要源泉，消費者對物流服務的關注度最高。它的服務優劣程度，直接影響了消費者是否會二次消費的決定因素。系統分析了自營物流、第三方物流、消費者自提等模式的利弊及適用范圍。對不同類型生鮮電商企業建議根據企業的物流配送要求，結合企業實際情況，提出可行性建議。

不可否認生鮮電商現有的配送模式存在一定的缺陷與不足，但消費者逐漸培養起的個性化消費習慣為其的存在提出了無限廣闊的市場前景和可能性，針對存在的問題提出相對應的解決方案并深刻認識到其中在生鮮產品、冷鏈物流等特殊的性質，積極構建全程冷鏈物流，并根據市場狀況選擇對企業自身發展情況的不同最優的配送模式組合，現有物流配送模式均有特定的適用范圍，并且將多種配送模式相結合，實現全程冷鏈的信息化、標準化，并有利于行業間的復制、推廣，確保高效、低成本的冷鏈配送并且為消費者保證了生鮮產品的新鮮與質量安全。

參 考 文 獻

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