淺析無填料地基振沖處理質(zhì)量控制措施

劉田

摘要：本文通過分析無填料振沖處理路基的難點，提出了地基振沖處理的質(zhì)量控制措施，對提高地基處理的一次合格率和保證地基處理質(zhì)量具有較大的參考意義。

關(guān)鍵詞：地基振沖；難點；控制措施

中圖分類號：TU753 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-3024（2016）14-145-01

1概述

振動水沖法（簡稱振沖法）加固砂土和軟土地基，在國外已有半個世紀(jì)的發(fā)展史，30年代在德國先行試驗，40年代引入美國，50年代該法顯示了技術(shù)經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)越性，近十幾年來我國也廣泛推廣應(yīng)用，證明其加固效果十分顯著。某道路工程地基為新吹填砂土地基，土質(zhì)較為疏松，普通車輛無法直接通行。該工程工期較緊，地基無自然沉降時間，為保證路基質(zhì)量和工期，避免后期發(fā)生不均勻沉降，設(shè)計單位根據(jù)試驗確定采取無填料振沖法進(jìn)行地基處理，要求路基處理后的動力觸探擊數(shù)為N≥10擊，承載力達(dá)到300KPa。

2振沖法含義及優(yōu)缺點

它是利用振沖器的強烈振動和壓力水沖貫入到土層深度，使松砂地基加密，或在軟土層中填入碎石等無凝聚性粗粒料，形成強度大于周圍土的樁柱并和原地基土組成復(fù)合地基，以提高地基整體強度的加固技術(shù)。具有工藝簡單、經(jīng)濟(jì)實用、效果顯著等優(yōu)點，因而在世界各地得到了廣泛應(yīng)用。目前，振沖法加固砂土類地基主要有無填料加固和填料加固兩種方法。對于無填料加固，一般認(rèn)為僅適用于處理粘粒含量小于10%的中粗砂等粗顆粒土；對于粉細(xì)砂地基，相關(guān)規(guī)范中明確規(guī)定不宜采用或不能采用。而對于加填料的振沖法雖然在工程當(dāng)中較普遍采用，但由于需填料量大，工程質(zhì)量不易控制和檢驗，且能否有效解決場地的不均勻沉降問題目前還存在較大爭議。鑒于無填料振沖法可以有效的解決上述問題，且具有施工簡便、工期短、造價低等優(yōu)點。因此，研究和總結(jié)無填料振沖法對于粉細(xì)砂地基加固的適宜性和有關(guān)工藝參數(shù)就具有十分重要的

3無填料振沖法加固地基的原理及使用范圍

在無填料振沖處理砂土地基中，振沖器在加固砂土?xí)r，砂土結(jié)構(gòu)遭到破壞，出現(xiàn)砂土液化現(xiàn)象，砂土液化以后，在上負(fù)荷重力和振動作用下，砂土顆粒又重新排列，使砂土孔隙比減少，相對密實增加，液化消除、承載力提高。根據(jù)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ79-2002）第七章第一節(jié)第7.1.1條“不加填料地基振沖加密適用于處理粘粒含量不大于10%的中砂、粗砂地基”。

4路基振沖處理的難點

4.1土質(zhì)不均勻，施工參數(shù)確定難。道路屬長線性，陸域跨度大，部分?jǐn)嗝娲嬖谲浫跎巴翆雍陀倌鄬訋茁蚀螅词惯x擇典型路段進(jìn)行試驗也無法代表整個路段的情況，施工參數(shù)確定難，容易導(dǎo)致按照試驗段制定的施工方案和確定的施工參數(shù)進(jìn)行地基處理后的效果無法達(dá)到設(shè)計需要。

4.2控制參數(shù)多，過程質(zhì)量控制難。振沖法主要用于深層地基處理，處理過程中控制參數(shù)較多，不僅須對樁孔、孔距進(jìn)行精確定位，對水壓力、留振時間、密實電流等更須進(jìn)行嚴(yán)格控制。同時，還需要吊車司機與后臺記錄人員的密切配合，挖掘機司機把握好填料時機，作業(yè)工人和管理人員具有較強的責(zé)任心。

4.3檢測周期長，地基二次處理難。根據(jù)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》要求，振沖處理地基應(yīng)間隔一段時間方可進(jìn)行質(zhì)量檢測，一旦處理不合格，會對后道工序的施工產(chǎn)生較大影響。同時，當(dāng)?shù)鼗M(jìn)行處理后，大部分土層已振沖密實，不合格的土層主要為不適合無填料振沖法處理的細(xì)砂層或淤泥層，在采取填料方式進(jìn)行二次振沖處理時，成孔困難，處理難度大。

5無填料振沖處理路基的質(zhì)量控制措施

5.1強化土質(zhì)勘察，注重試驗段數(shù)據(jù)分析。通過試驗段獲取相關(guān)地基處理數(shù)據(jù)，分析影響地基處理效果的重點要素，是確定施工參數(shù)和制定地基振沖處理施工方案的依據(jù)。在地基處理前，要對路基分段分片進(jìn)行土質(zhì)勘察，充分了解全路段路基的土質(zhì)情況，選擇典型段進(jìn)行振沖試驗，根據(jù)試驗結(jié)果確定合適的水壓力、密實電流和留振時間等施工控制參數(shù)，作為施工操作依據(jù)。同時，要針對局部存在細(xì)砂層和淤泥層的特殊情況制定處理預(yù)案，確保地基處理一次合格率。

5.2嚴(yán)格進(jìn)行技術(shù)交底，落實考核上崗制度。地基處理前，施工企業(yè)要將施工方案及預(yù)案向作業(yè)班組進(jìn)行詳細(xì)交底，確保每名作業(yè)人員能熟練掌握操作規(guī)程和質(zhì)量控制要點，并對作業(yè)班組實行考核上崗制度，合格一個班組展開一個班組，盡量減少人為因素對地基處理質(zhì)量的影響。

5.3加強過程控制，多措并舉保質(zhì)量。在地基處理過程中，可通過安裝監(jiān)控系統(tǒng)、過程巡查、突擊抽查等方式對作業(yè)過程進(jìn)行控制，通過落實信息反饋制度強化特殊土層的處理，通過密實度自檢、測量處理前后的沉降差預(yù)判地基處理效果，多渠道、多方式保證地基處理質(zhì)量。

5.4建立績效獎懲制度，提高作業(yè)人員責(zé)任心。實踐證明，合理的獎懲制度是提高作業(yè)人員責(zé)任心的有效方式之一。在地基處理過程中，對責(zé)任心強和一次合格率高的班組進(jìn)行獎勵，對玩忽職守、不按施工方案作業(yè)的人員進(jìn)行處罰，能大大減少人為因素引起的質(zhì)量問題發(fā)生，對提高地基處理的一次合格率有較好的效果。

6某道路工程地基處理效果

通過分析某道路工程的特點，現(xiàn)場施工企業(yè)通過詳細(xì)勘察摸清了路基的土質(zhì)情況，通過試驗段處理效果分析確定了施工控制參數(shù)，并在大面積地基處理中嚴(yán)格落實技術(shù)交底制度和作業(yè)班組考核上崗制度，采取過程巡查、突擊檢查等方式加強過程質(zhì)量控制，地基處理后的密實度和承載力均一次性達(dá)到了設(shè)計要求，為保證整個項目的質(zhì)量和工期奠定了基礎(chǔ)。