對GB 19730-2013和GB 19147-2013及相關標準的幾點建議

中國石化山東石油分公司質檢中心（山東濟南250014）

■標準化

對GB 19730-2013和GB 19147-2013及相關標準的幾點建議

賈文玲，吳振中，谷靖宇

中國石化山東石油分公司質檢中心（山東濟南250014）

現行汽油標準GB 19730-2013和柴油標準GB 19147-2013相對完善，但是仍有待進一步改進的地方。如將減少單位制差異、增加熱值、有效期等指標；增加汽油終餾點調壓幅度的限定，對柴油酸度、機械雜質、殘炭、灰分測試項目進行合理改進等。

汽油標準；柴油標準；指標；檢測

20世紀90年代以來，我國汽車產量和保有量一直持上升趨勢，2014年汽車保有量達1.5×108輛，2014年汽油、柴油消耗總量達2.5×108t。給汽車提供動力的汽油、柴油作為大宗物資，檢測標準相對比較完善。筆者從事檢測工作多年，認為汽油標準GB 19730-2013和柴油標準GB 19147-2013在具體細節方面還有一些待完善的地方[1-2]。

1 將減少單位制差異

現有的GB 17930-2013，GB 19147-2013標準以含量計算的性能指標或成分指標種類較多，比如就百分含量來說，有質量百分含量和體積百分含量的差異，如柴油殘炭、灰分、多環芳烴含量，汽油的氧含量、甲醇含量、硫醇硫含量是質量百分數，柴油的脂肪酸甲酯，汽油的水分、苯含量、芳烴含量、烯烴含量為體積百分數；也有以百萬分之一計量的，但是又有“mg/L”的“mg/kg”差異，如汽油、柴油中硫含量的單位為“mg/kg”，而汽油中鉛含量、錳含量和鐵含量應用“g/L”；柴油的氧化安定性(總不溶物)、酸度，汽油的膠質含量是以“mg/100mL”計數的。具體是質量還是體積計量，質量是“g”還是“mg”，體積是“L”還是“100mL”要謹慎關注。

石油產品性質檢驗為條件性試驗，各性能指標的量綱是根據采用方法的不同而異，統一單位會給檢驗、數據計算帶來額外的沒必要的大量工作量。不過筆者認為在不引起大幅改變的情況下汽油鉛含量、錳含量、鐵含量可以都應用“mg/L”單位，如此一來數據便于記憶，與農業、醫藥業以及水分析等其他行業的分析數據量綱有相類似和可比較之處。

2 增加熱值等檢測指標

中央電視臺2015年“3.15晚會”曝光汽油中有甲縮醛等違規添加劑，其中甲縮醛熱值較低，約為1.9MJ/kg，僅為汽油的4.4%（汽油熱值為43.0～45.0 MJ/kg），加入甲縮醛的汽油會導致汽車行駛過程中感覺燃燒沒勁。甲縮醛目前在市場上成本較低，成為一些違規調油商的首選。中國石化在2013年就制定內控指標，規定汽油中不允許檢出甲縮醛；2015年山東省也已經制定地方標準，規定汽油中不允許檢出甲縮醛，但是檢測方法和檢出限未有明確界定。汽油、柴油等有關國計民生的大宗物資應該增加熱值等指標以保證汽油動力性能，真正體現汽柴油的燃燒性能。

3 增加有效期指標

汽油、柴油屬于大宗商品物資，2014年我國汽柴油消耗達2.5×108t。從成品出廠到消費者使用最多1～2個月，雖然周轉率高，但是汽柴油一直沒有一個有效期的概念，油品在儲存過程中尤其是汽油的膠質，柴油的氧化安定性等指標隨儲存時間不同差異很大，油庫要根據情況調配。油品作為一般商品屬性，應該有有效期的概念。我國汽柴油生產中催化裂化工藝占有絕對優勢，催化裂化工藝過程必定產生過多的不飽和烴影響成品油的安定性；隨著汽油標號升級一些不知名的添加劑必將增多，增加有效期指標可以約束一些不法運營商，真正使良莠分開，讓優質油品脫穎而出。通過中石化對成品油運營及庫存油品的檢測經驗，筆者認為90天比較適宜。

4 增加汽油終餾點調壓幅度的限定

檢測系統內常發生同一汽油油樣，終餾點數值差異較大的問題。為此，對GB/T 6536-2010《石油產品常壓蒸餾特性測定法》進行了深入的考察[3]，考察發現該方法對終餾點前加熱電壓上調幅度沒有明確的規定，由于電壓升幅不同導致了終餾點數值的差異。按照標準方法和不同電壓升值幅度對代表性汽油進行了試驗，在深入學習檢測標準和多次實驗的基礎上，認為汽油終餾點前加熱電壓升值幅度在20V以內比較合適，最高不要超過30V,超過30V后會導致汽油分解。以下是具體實驗數據和分析。

4.1 試驗標準

1）GB 17930-2013《車用汽油》。

2）GB/T 6536-2010《石油產品常壓蒸餾特性測定法》。

4.2 儀器與材料

1）石油產品蒸餾測定儀（手動，大連石油儀器廠）。

2）汽油：93#；97#；93#（E10）。

4.3 試驗條件

按GB/T 6536-2010的規定，當蒸餾至蒸餾燒瓶中的殘留液約為5mL時，最后一次調整加熱電壓，使蒸餾燒瓶中5mL殘留液體蒸餾到終餾點的時間在5min以內。

4.4 實驗結果

表1為終餾點前電壓值與最后5min內蒸餾溫度變化。

5 對柴油酸度測試進行改進

GB 19147-2013中規定柴油酸度不能超過“7mg/100mL”，柴油酸度應用GB 258進行測定。GB 258規定KOH-乙醇標準溶液濃度為0.05mol/L，油樣取樣量為20.0mL，以堿性藍6B為指示劑，用KOH-乙醇標準溶液滴油樣至變灰紅色為滴定終點。應用標準給定的公式進行酸度計算：

標準溶液消耗體積超過0.35mL，柴油酸度就不合格。以滴定操作的滴定管每一滴液體0.05mL計算，不足或超過半滴將會帶來14%的誤差，一般柴油酸度不超過5.0mg/100mL，一滴溶液的滴定誤差會達到20%或更大。依據滴定誤差理論，滴定液與被滴定液濃度相近滴定誤差最小，GB 258規定的濃度明顯偏大，依據滴定誤差理論或降低堿液濃度或加大取樣量，使酸度測定更精確[4-6]。

表1 終餾點前電壓值與最后5min內蒸餾溫度變化

6 對柴油機械雜質、殘炭、灰分測試項目進行改進

柴油機械雜質、殘炭、灰分的測試，應用的標準分別為GB/T 511-1988、GB/T 268-1987、GB/T 508-1985，基本還停留在手工操作最原始的測試階段，做一個實驗耗時長達5～6h甚至更長。目前實驗室儀器裝備、耗材已發生巨大變化，耗時太長的檢測不能滿足現代實驗室對速度的要求，比如GB/T 511-1988中機械雜質檢測采用常溫常壓過濾,油品速度較慢，以濾紙作為過濾介質，濾紙容易吸潮使濾紙質量恒定很困難，而現代各行業的實驗過濾普遍采用速度較快的負壓過濾，且使用質量容易恒定的濾膜。實際檢測過程中柴油機械雜質、殘炭、灰分這3個指標因各種原因常檢測出負值，且平行性差，很容易影響化驗人員的工作積極性,因此建議有關各方積極探索更科學合理的柴油機械雜質、殘炭、灰分測試方法,尤其是機械雜質測定可以做一些適當的改進[8-9]。

隨著時代進步和實驗室儀器、耗材的變化，以及技術方面對實驗室精確度和速度的要求，對于大宗物資的汽油、柴油檢測標準應做相應的調整和改進。

[1]全國石油產品和潤滑劑標準化技術委員會油燃料和潤滑劑分技術委員會.車用汽油（Ⅳ）:GB 17930-2013[S].北京:中國標準出版社,2013.

[2]全國石油產品和潤滑劑標準化技術委員會油燃料和潤滑劑分技術委員會.車用汽油（Ⅳ）.GB 19147-2013[S].北京:中國標準出版社,2013.

[3]全國石油產品和潤滑劑標準化技術委員會油燃料和潤滑劑分技術委員會.車用汽油（Ⅳ）.石油產品常壓蒸餾特性測定法：GB/T 6536-2010[S].北京:中國標準出版社,2010.

[4]中國石油化工集團公司.汽油、煤油、柴油酸度測定法：GB 258-1977[S].北京:中國標準出版社,1977.

[5]中國石油化工集團公司.石油和石油產品及添加劑機械雜質測定法：GB/T 511-1988[S].北京:中國標準出版社,1988.

[6]石油化工科學研究院.石油產品殘炭測定法：GB/T 268-1987[S].北京:中國標準出版社,1987.

[7]石油化工科學研究院.石油產品灰分測定法：GB/T 508-1985[S].北京:[出版者不祥],1985.

[8]石油地質勘探專業標委會.油氣田分水分析方法：SY/T 5523-2006[S].北京:中國標準出版社,2006.

[9]油氣田開發專業標準化技術委員會.碎屑巖油藏注水水質推薦指標及分析方法：SY/T 5329-2012[S].北京:石油工業出版社,2012.

本文編輯：路萍

Current gasoline standard GB19730-2013 and diesel standard GB19147-2013 are relatively perfect,but still they need to be further improved，such as reducing the unit system differences,adding the calorific value,the effective period and other indicators, increasing the limit of the pressure regulating range at the final boiling point of gasoline,reasonably improving the testing of acidity, mechanical impurities,residual carbon and ash of diesel,and so on.

gasoline standard;diesel standard;index;detection

2015-09-09

賈文玲(1970-)，女，高級工程師，現主要從事成品油檢測工作。