動態信息

動態信息

交通運輸部進一步明確《道路運輸車輛技術管理規定》實施相關事項

近日，為進一步規范交通運輸部2016年1號部令《道路運輸車輛技術管理規定》（以下簡稱1號部令）貫徹實施工作，交通運輸部辦公廳下發了《關于進一步規范〈道路運輸車輛技術管理規定〉實施工作的通知》（交辦運〔2016〕59號），針對實施以來的相關問題，進行了進一步明確細化。

一是涉及車輛技術管理的相關要求，統一在1號部令中予以規定；原《道路旅客運輸及客運站管理規定》等相關規章中有關車輛行政管理的條款繼續保留，調整涉及車輛技術管理的相關條款，并以新部令重新發布。

二是與1號部令配套的《道路運輸企業車輛技術管理規范》（JT/T 1045—2016）和《道路運輸車輛技術等級劃分和評定要求》（JT/T 198—2016）兩項交通運輸行業標準也已發布，并于2016年7月1日起實施。

三是道路運輸經營者對注冊登記當月起使用時間滿60個月的客車、危貨運輸車，應在最近一次車輛技術等級有效期屆滿前1個月內，組織車輛進行綜合性能檢測和技術等級評定，辦理《道路運輸證》車輛技術等級標注手續；最近一次車輛技術等級有效期屆滿的次月起，按照每6個月一個周期進行1次綜合性能檢測和技術等級評定。

四是道路運輸車輛的技術等級評定與年度審驗同步進行的，應在《道路運輸證》上記錄車輛技術等級評定結果和車輛年度審驗有效期，按規定填寫至月，并加蓋鑲刻車輛技術等級的車輛審驗專用章。對因檢測評定周期和頻次調整，車輛技術等級評定與年度審驗無法同步進行的，應將車輛技術等級評定結果連續記錄在《道路運輸證》的“車輛年審及技術等級記錄”欄中，并按規定填寫有效期至月，加蓋車輛技術等級專用章（不加蓋車輛審驗專用章）。掛車年度審驗合格的，在其《道路運輸證》的“車輛審驗及技術等級記錄”欄中標注車輛年度審驗有效期，按規定填寫至月，并加蓋不鑲刻車輛技術等級的車輛審驗專用章。車輛技術等級專用章式樣、車輛審驗專用章式樣可以參考部《關于啟用新版道路運輸證件的通知》（交公路發〔2005〕524號）。道路運輸管理機構要積極推廣應用道路運輸電子證件，用信息化手段記錄車輛技術等級評定和車輛年度審驗信息。

五是“道路運輸車輛檢驗檢測服務系統”正在建設中，在系統投入運行前，普通貨物運輸車輛原則上應委托車籍地汽車綜合性能檢測機構進行檢測；系統投入運行后，普通貨物運輸車輛可以委托駐在地汽車綜合性能檢測機構進行檢測和評定，車籍所在地地道路運輸管理機構對駐在地汽車綜合性能檢測機構出具的車輛綜合性能檢測報告和車輛技術等級評定結論證明予以采信。

交通運輸部進一步深化交通運輸放管服改革促進交通運輸轉變職能

5月12日，交通運輸部召開部務會議，傳達李克強總理在全國推進簡政放權放管結合優化服務改革電視電話會議上的講話精神，部署交通運輸行業深化放管服改革轉變職能提高效率措施。會議指出，要深入貫徹黨的十八屆三中、四中、五中全會對簡政放權、加快政府職能轉變的部署要求，進一步取消和調整交通運輸行政審批事項，積極做好簡政放權各項改革工作，大力加強事中事后監管，推進行政審批事項規范化建設，大力優化行政審批服務方式，進一步深化交通運輸放管服改革，推進交通運輸轉變職能提高效率，促進交通運輸行業持續健康發展。

會議明確，部將進一步取消和調整部本級以及中央設定地方實施行政審批事項，對于不涉及公共安全和環保，公民、法人和其他組織能夠自主解決、市場機制能夠自行調節、社會組織通過自律能夠解決的事項應予以取消。各地交通運輸部門要加大行政審批制度改革步伐，最大限度地給各類市場主體松綁，增強交通運輸事業發展內生動力。

會議強調，各地交通運輸部門要積極做好簡政放權各項改革工作，以從規范市場主體資格向規范市場主體行為轉變、從事前審批向事中事后監管轉變、從權力管理向寓管理于服務轉變為重點，大力加強事中事后監管。對繼續實施的行政審批項目要進一步優化審批程序，規范服務標準，提高審批效率，切實做好標準明確、程序嚴密、運作透明、制約有效。

會議要求，各級交通運輸部門要著眼于推動交通運輸“大眾創業、萬眾創新”，針對社會反映的行政許可辦理服務中存在的問題，在不違背法律法規的前提下，大膽創新審批服務方式，方便企業和群眾。要堅持把簡政放權與提升交通運輸管理和服務水平、轉變政府職能相結合，通過進一步推進簡政放權、轉變職能、完善制度、提高效能，使交通運輸部門的市場監管、社會管理和公共服務職能落實到位，促進形成誠信規范、競爭有序的交通運輸市場環境。

中國汽車維修行業協會陳琦會長、嚴波秘書長赴上海、南京、珠海調研

5月9日～14日，中國汽車維修行業協會會長陳琦、秘書長嚴波先后赴上海、南京、珠海等地走訪調研，并于14日在珠海參加了由中國汽車維修行業協會汽車制造企業售后服務工作委員會舉辦的中國汽車售后服務CAACS調查2015年度總結表彰及2016年度啟動工作會議。

在調研期間，陳琦會長和嚴波秘書長分別在上海、南京與我會副會長上汽通用汽車銷售有限公司售后服務部部長盧兵兵、上海幼獅汽車銷售服務有限公司總經理陶巍、《汽車維護與修理》雜志社社長汪學君，監事長南京黃埔汽車銷售服務有限公司董事長邱峰，副監事長廣西三原高新科技有限公司董事長嚴雪月，以及上海汽車維修行業協會、南京汽車維修行業協會的領導、兩地維修主管部門的領導進行了座談。陳琦會長向與會代表通報了我會近期的工作，并就我會下一步的工作廣泛征求了大家的意見，與會代表積極建言獻策，對我會的工作提出了諸多的意見和建議。

在南京調研期間，會刊承辦單位《汽車維護與修理》雜志社汪學君社長、黃陽副社長、于開成副社長兼總編輯分別匯報了雜志社的相關工作和今后打算。陳琦會長充分肯定了雜志社目前的工作，要求雜志社立足專業媒體人這一定位，充分發掘行業內轉型升級的好案例，供大家借鑒；在傳統媒體當今受到新媒體沖擊的大形勢下，雜志社要轉變傳統思維模式，適應新形勢，積極謀求新的發展方向。

此次調研活動效果良好，不僅迅速拉近了協會高層領導之間的距離，增強了彼此了解，掌握了上述地區的維修企業現狀和訴求，收集到了大量寶貴意見和建議，這將對我會今后工作方向的調整，工作方法的改善，工作能力的提升，促進協會健康、穩步發展起到重要的作用。

陳琦會長表示，類似走訪調研活動還將繼續進行。

中國汽車維修行業協會汽車維修配件工作委員會召開主任辦公擴大會

2016年5月11日，中國汽車維修行業協會汽車維修配件工作委員會（以下簡稱“配件工委”）主任辦公擴大會議在北京召開。

協會常務副秘書長、工委主任王逢玲在會上簡要介紹了目前工委會的情況，并對在座的副主任單位工作予以肯定，他表示配件工委自成立來，做了很多工作，為同質配件的可追溯體系建設奠定了一定基礎。他希望與會的副主任單位積極參與行業建設，發揮主觀能動性，加強之間的溝通和交流，共同推動行業發展，為行業建設提積極獻言建策。

工委會宣布與前掛靠單位中信信通解除了掛靠關系，通過會員單位申請，并經中國汽車維修行業協會研究，同意新的掛靠單位為中機北京汽車世界有限公司，并任命中機北京汽車世界有限公司總經理楊凱為中國汽車維修行業協會汽車維修配件工作委員會新任秘書長。

新任秘書長楊凱隨后發言表態并介紹掛靠單位及個人情況，他表示，他將組織工委運用互聯網+、市場汽車保有量、社會積存基金、政府的城市疏解、人員疏解等市場最佳機會，實現轉型升級，同時希望大家積極參與到行業建設中，共同為行業轉型升級作出自己的貢獻。

（中國汽車維修行業協會配件工委會 張術蘭）

全國交通行指委汽車專指委2 0 1 6年度工作會議在德州召開

全國交通運輸職業教育教學指導委員會（簡稱交通行指委）汽車技術類專業教學指導委員會（簡稱汽車專指委）2016年度工作會議于2016年5月21日在山東德州順利召開。本次會議是專指委換屆后的第一次會議，新老專指委員和部分列席代表近100余人出席了會議。

會上，德州市教育局王玉起副局長介紹了德州職業教育的基本情況；德州交通職業中等專業學校校長魏榮慶介紹了德州交通職業中等專業學校的基本情況；汽車專指委副主任、廣州市交通運輸職業學校劉建平校長宣讀了新一屆汽車專指委委員名單，并為副秘書長和委員頒發聘書。本屆汽車專指委委員共計85人，比上一屆增加了26人；考慮到行業的引領作用和校企融合的重要性，本屆專指委中行業企業的委員由上屆的5人增加至16人；考慮到地域分布，本屆專指委增加了黑龍江、山西和海南3個省的委員。

交通運輸職業教育教學指導委員副主任王怡民在會上做工作報告，他指出，交通運輸部、教育部對行指委寄予了很高的期望，汽車專指委作為交通行指委的重要組成部分，定位研究、咨詢、指導、服務職能，應積極開展行業發展趨勢研究，對汽車后市場（運用與維修）人才的需求和人才培養的要求，包括職業道德、知識、技能等進行多角度、多范圍的調研和分析，提出指導性意見，指導全國汽車類專業學生培養更多優質人才，服務社會，服務地方產業。隨后，王怡民向與會代表匯報了汽車專指委近兩年的主要工作并重點介紹了新一屆專指委任期（2016年-2019年）工作設想和2016年的工作打算，提請全體委員討論審議。

下午，與會代表分成3組，圍繞汽車專指委的任期工作設想和2016年的工作計劃等議題進行研討，代表們暢所欲言，就專業年會、技能競賽、師資培訓、專業診斷等熱點工作獻計獻策，提出了很多建設性的意見和建議。

隨著產業升級的需要，職業教育有著蓬勃發展的良好機遇，同時也面臨嚴峻的挑戰，汽車專指委作為汽車后市場職業教育的專家組織，在交通行指委的正確引領下，一定能積極進取，先行先試，逐步完善組織運行機制，進一步加強創新研究，努力提升服務能力，更好地引領汽車技術類專業職業教育的穩步發展。

杭州市召開汽車電子健康檔案系統建設試點工作推進會

為進一步推進杭州市汽車電子健康檔案系統建設試點工作的有序開展，4月20日，運管處召開了汽車電子健康檔案系統建設試點工作布置會議，會議按照六城區分組舉行，主城區100家一類維修企業負責人、企業信息管理人員及軟件供應商技術人員參加了會議，標志著汽車電子健康檔案系統建設試點工作由首批10家維修企業擴大到主城區100家一類維修企業。

會上，交通運輸部公路科學研究院汽車電子健康檔案系統項目組負責人向大家介紹了全國汽車電子健康檔案系統建設的項目背景和試點工作計劃，重點講解了系統項目構架和數據接口對接方案。接入汽車電子健康檔案系統后，維修企業將每天自動上傳當日維修記錄數據，數據包括托修方信息、承修方信息、維修基礎信息、故障診斷信息、質量保障信息、材料費用明細、工時費明細、其他費用以及維修總費用等9類詳細信息，維修記錄數據統一由交通運輸部進行存儲和維護，用于行業管理和統計分析。

杭州市機動車服務管理局維修經營管理處負責人要求一類維修企業要擔當行業表率，積極配合汽車電子健康檔案系統建設試點工作，在5月15日之前完成數據接口對接工作。杭州市還將進一步擴大試點范圍，逐步涵蓋至全市所有機動車維修企業，全面建成杭州市汽車電子健康檔案系統，使之成為行業日常監管和數據分析的管理平臺，成為車主查詢維修數據服務的公共服務平臺。

（杭州市機動車服務管理局 陳 冰）

南京駕培行業發布首批1 1家實行“先培后付”駕駛培訓機構

4月22日下午，南京市汽車駕駛員培訓管理處與南京駕駛員培訓行業協會在南京交通獅麟駕駛學院共同召開了“先培后付”學駕模式新聞發布會。

發布會上，汽車駕駛員培訓管理處領導介紹了南京駕培行業推行“先培后付”培訓模式的背景、意義和即將在行業內打造“快樂e駕”服務品牌；余迎春處長向社會發布了南京交通獅麟駕駛學院等11家首批實行“先培后付”駕駛培訓機構名單；發布會上還現場演示了“快樂e駕”計時培訓服務與管理系統，并組織觀摩了“先培后付”服務流程。

“先培后付”學駕新模式和“快樂e駕”服務新品牌在行業內實行與推廣，真正體現了南京駕培行業“以人為本、服務學員、快樂學車”的服務理念，利用現代化技術手段，實現學員自主選擇教練員、自主選擇學車時段、自主選擇付費方式，培訓滿意后再付費，增強了學員作為消費者的主體地位，提高了我市駕駛培訓服務與管理水平，提升了學員學車過程中的幸福體驗。

蘭州市開展機動車維修行業“汽車售后服務客戶滿意度（C A A C S）”項目調研活動

日前，蘭州市公路運輸管理處、蘭州市機動車輛維修行業協會于2016年4月10日正式啟動“中國汽車售后服務客戶滿意度（CAACS）”項目城市調研活動。這次活動是受中國汽車維修行業協會委托，由汽車制造企業售后服務工作委員會組織開展，參調城市包含全國50個中心城市。根據中汽售后工委《關于正式啟動“中國汽車售后服務客戶滿意度（CAACS）項目”城市調研的通知》的通知要求，對此次CAACS調研的情況作了詳細說明，對目標受訪者篩選要求、調研程序及調研執行要求、時間做了精準統一安排，啟動了此次調研工作。本次調研活動由蘭州市公路運輸管理處、蘭州市機動車維修行業協會共同組織實施，共計有進口、合資、國產汽車品牌44個、車型290個，項目調研活動于2016年6月30日結束。

（蘭州市機動車輛維修行業協會 王永全）

第十三屆中國國際交通技術與設備展覽會在京舉行

5月23日，由交通運輸部主辦，交通運輸部科學研究院、中國公路學會、中國貿促會北京市分會和中國交通報社等單位聯合承辦的“第十三屆中國國際交通技術與設備展覽會”在北京中國國際展覽中心開幕，為期3天。本屆展會以“創新驅動轉型發展”為主題，集中展示“十二五”交通運輸發展成就和綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通建設等相關技術與裝備發展最新成果。交通運輸部黨組成員李建波、中國公路學會理事長、原交通運輸部副部長翁孟勇、中國智能交通協會理事長吳忠澤及科技部、工業與信息化部、武警交通指揮部等單位相關領導參加了開幕式。

李建波在開幕式上講話指出，本次展會是一次交通運輸行業新理念、新技術、新材料、新裝備發展成就的綜合展示，是一次理念創新、技術創新、產品創新、發展模式創新的行業盛會。面向“十三五”，交通運輸行業將以貫徹落實創新、協調、綠色、開放、共享5大發展理念為統領，深入實施創新驅動發展戰略，加快推進交通強國建設。

據了解，本次展覽內容包括“十二五”交通發展重大成就展示和技術裝備展示兩大板塊，涉及筑養路機械設備及路用材料、交通檢測儀器與設備、交通工程技術與設施、ETC與ITS、運輸裝備及零部件等多個專業領域。參展單位廣布18個國家或地區，包括宇通、金龍、華為、北大千方、武大卓越、徐工、首發等500多家企事業單位，展覽面積達51 000 m2。

“國際交通技術與設備展覽會”始創于1992年，經過20多年的不斷發展壯大，已成為交通運輸行業“政策對話、科技交流、對外宣傳、產品展示”的重要平臺，也是目前經國家批準由交通運輸部主辦的唯一大型國際專業展覽會，展會對促進交通運輸領域國際交流與合作、加快交通運輸科技成果推廣與轉化發揮了積極作用。

第三屆成都國際汽車零配件及售后服務展覽會隆重舉行

第三屆成都國際汽車零配件及售后服務展覽會（CAPAS）于2016年5月19日～21日在成都世紀城新國際會展中心隆重舉行。CAPAS是西部地區首個大型國際型汽車后市場展會，集“汽車零部件”、“維修與保養”、“用品及改裝”三大行業板塊于一體，展出內容覆蓋從汽車原廠制造到售后市場的各項產品及服務，為西部地區汽車后市場產業提供了一個完整的、多元化的國際交流服務平臺。

展會由中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、法蘭克福展覽（上海）有限公司及中國國際貿易促進委員會四川省委員會聯手舉辦，整合雄厚的政府及行業資源、全球海外關系網絡及四川當地資源，共同打造這一汽車產業的年度盛會。

此次展會展出面積達35 000 m2，匯聚了來自全球10個不同國家及地區的728家參展商，展示了各自最新、最強的產品，吸引了超過16 000名專業觀眾蒞臨現場，展會現場開展了豐富多彩的活動，受到觀眾的一致好評。

展會期間，還同期舉辦了汽車零配件智能制造專題研討會、改裝車專區汽車改裝技術宣講會、第三屆汽車維修技術與企業管理研討會、西南地區汽車售后市場發展交流研討會、2016二手車行業發展高峰論壇暨頒獎大會、中國商用車后市場（西南區域）品牌推廣發展論壇等技術論壇，共謀產業發展。

（朱 允）

看得見的高科技——力魔品牌推廣會

5月19日，力魔在法蘭克福成都汽配展（CAPAS）的展館會議室內組織了品牌推廣會，并現場向力魔的忠實客戶展示了力魔產品的特性、性能優勢和解決方案，推廣以養代修的先進用車理念。

為了讓現場客戶對力魔的產品有更直觀的認識，力魔技術總監和德方同事一起做了小實驗，讓大家親眼見證德國力魔產品的技術優勢。第一個實驗，使用3318多功能清潔劑和市面上常見的化油器清洗劑進行對比實驗，將兩者噴于聚乙烯泡沫塑料，化油器清洗劑很快將泡沫塑料腐蝕，而力魔3318多功能清潔劑對聚乙烯材料無任何腐蝕性，這也從側面反映出力魔產品的安全性。第二個實驗，使用力魔高級多功能噴劑plus7與競爭品牌的同類產品進行對比實驗，使用兩塊干凈透明的玻璃緊貼在一起，將力魔plus7噴在玻璃表面，即能迅速滲透到兩塊玻璃的縫隙中，產品的高表面滲透率使得清潔汽車部件更為容易；同時在與競爭品牌噴灑相同劑量的前提下，力魔plus7的覆蓋率更勝一籌，這也間接減少了保養清潔的成本。兩個實驗和其極具說服力的結果獲得了現場客戶的強烈反響，也增加了他們對于力魔品牌及推廣內容的認可。推廣會期間，參會客戶滿懷熱情地和力魔技術人員探討車輛技術和產品技術的相關問題，會場氣氛相當熱烈。

此次推廣會的成功舉辦，讓力魔產品的技術優勢成為“看得見”的高科技，并獲得了參會人員的一致認同。

（朱 堃）

華勝集團與費斯托工具建立戰略合作

2016 年5月10日，華勝旗下品牌匠人漆坊無錫新區店迎來了盛大開業。華勝集團創立于1998年，在業內首創3S專修連鎖經營模式，具有統一配件供應、統一服務標準、統一連鎖管理和培訓。華勝專注于汽車后市場，始終堅持“以客戶為中心”的經營哲學，不斷創新變革，致力于為消費者創造難以忘懷的服務體驗。經過18年的發展，已形成華勝豪華車專修連鎖、宜修中級車專修連鎖和極配正品配件連鎖三大事業部。在中國汽車維修行業轉型情勢加劇的今天，華勝集團成立匠人漆坊品牌，專注于打造專業、高效、先進的鈑噴流水線，旨在以一流的噴漆品質和速度效率為車主創造卓越的修車體驗，從而贏得更高的車主滿意度。

為了打造這條專業的流水線，華勝積極尋找了業內的專業合作伙伴。費斯托工具就在無塵干磨工藝領域給予了大力支持。根據現場條件以及修車數量的規劃，華勝選擇配置搖臂式無塵干磨配套方案，以獲得更多的工作活動范圍。未來，費斯托工具將在技術上為華勝匠人漆坊提供進一步的培訓指導，確保達到標準化的工藝流程。

（涂建軍）