地鐵結(jié)構(gòu)地連墻施工技術(shù)的應(yīng)用分析

蔡利娜

摘要：地下連續(xù)墻的施工質(zhì)量，在后續(xù)基坑開(kāi)挖和車站主體結(jié)構(gòu)使用安全和壽命中十分關(guān)鍵，就目前的連續(xù)墻體的施工質(zhì)量來(lái)觀察，施工質(zhì)量良好，基礎(chǔ)上沒(méi)有出現(xiàn)比較大的工程質(zhì)量問(wèn)題。在本次施工實(shí)踐中可知，在工程施工中要針對(duì)比較特殊的條件，使用合理并且可靠的施工技術(shù)方案，能夠保證連續(xù)墻以及后續(xù)工程的施工安全。

關(guān)鍵詞：地鐵結(jié)構(gòu)；地連墻施工技術(shù)；應(yīng)用分析

隨著城市建設(shè)的發(fā)展，人們對(duì)于城市的地下空間也開(kāi)始了開(kāi)發(fā)和利用，如地下停車場(chǎng)、地鐵隧道、地下倉(cāng)庫(kù)和商場(chǎng)以及多種民用和工業(yè)設(shè)施等。此外，地下工程建設(shè)項(xiàng)目有著較大的數(shù)量和規(guī)模，如高層建筑內(nèi)的深基坑、大型的深溝槽和越江的隧道以及地鐵內(nèi)的車站深基坑等。對(duì)這些地下空間實(shí)行開(kāi)發(fā)建設(shè)，會(huì)出現(xiàn)大量的深基坑工程，其規(guī)模以及深度也在相應(yīng)的增大。

1、導(dǎo)墻施工質(zhì)量的控制方法

導(dǎo)墻在地下連續(xù)墻中是重要的結(jié)構(gòu)部分，其作用主要是發(fā)揮其自身良好的存儲(chǔ)泥漿、穩(wěn)定液位及維護(hù)上部土體穩(wěn)定和防止出現(xiàn)坍落等作用。針對(duì)導(dǎo)墻的施工質(zhì)量控制主要涉及了下面幾個(gè)方面：對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件和原始建筑物、管線鋪設(shè)狀況實(shí)現(xiàn)詳細(xì)的了解，促進(jìn)相關(guān)施工單位在實(shí)際情況基礎(chǔ)上來(lái)監(jiān)測(cè)、強(qiáng)固、保護(hù)等；滿足定位的放線、軸線、標(biāo)高等，特別要注意導(dǎo)墻的平面位置需要準(zhǔn)確無(wú)誤。考慮施工中出現(xiàn)的誤差和開(kāi)工時(shí)的地下連續(xù)墻變形情況，需要將導(dǎo)墻的位置向外放置一定尺寸。內(nèi)外墻的靜距離要保持在地下連續(xù)墻設(shè)計(jì)厚度增加40-60mm。導(dǎo)墻深度是1.5m-2m，頂面一般要比地面高出100mm。若依據(jù)槽壁穩(wěn)定驗(yàn)算得知提升泥漿液位，導(dǎo)墻高度則要依據(jù)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行確定；導(dǎo)墻施工過(guò)程中，若是遭遇地下障礙物，就要將其徹底清除。如果地下的障礙物深度較大，則要進(jìn)行深導(dǎo)墻施工。導(dǎo)墻背側(cè)的回填土過(guò)程中，使用粘性土并且要夯實(shí)切忌不能出現(xiàn)漏漿。對(duì)軸線、垂直度等實(shí)行監(jiān)控；完成導(dǎo)墻施工后，拆除內(nèi)側(cè)模板的厚墻互相加設(shè)對(duì)撐。混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前，禁用重型設(shè)備于導(dǎo)墻的附近實(shí)行停置或作業(yè)，防止導(dǎo)墻位移和開(kāi)裂；導(dǎo)墻溝槽灌泥漿前，對(duì)垃圾和雜物進(jìn)行清除。

2、控制泥漿系統(tǒng)的質(zhì)量

泥漿對(duì)于地下連續(xù)墻的施工影響較大，它的主要作用是護(hù)壁，并且兼具攜砂、冷卻、潤(rùn)滑等作用。控制泥漿系統(tǒng)質(zhì)量主要表現(xiàn)在下面幾個(gè)方面：若新拌制的泥漿儲(chǔ)存的時(shí)間超過(guò)一天或是添加了分散劑，充分實(shí)現(xiàn)膨潤(rùn)土和粘土水化后再使用。定期檢查泥漿質(zhì)量，及時(shí)對(duì)泥漿的指標(biāo)做出調(diào)整。對(duì)泥漿進(jìn)行使用的過(guò)程中，經(jīng)常性的控制及測(cè)定泥漿指標(biāo)；槽段內(nèi)回收泥漿需要將其經(jīng)過(guò)土渣分離篩，旋流除渣器—級(jí)雙層振動(dòng)篩實(shí)施分離凈化后，調(diào)整其性能指標(biāo)，再生成為泥漿；成槽作業(yè)內(nèi)，槽內(nèi)泥漿液面對(duì)比導(dǎo)墻頂面地30cm。遇到雨季或地下水升高情況后，及時(shí)增加泥漿密度和粘度，雨量較大時(shí)需要實(shí)現(xiàn)對(duì)成槽的暫停，并且將口封住。需要降地水位時(shí)，要定期對(duì)水位作出觀測(cè)，嚴(yán)禁雨水污染槽中的泥漿。

3、控制成槽質(zhì)量

成槽的地下連續(xù)墻時(shí)間比較漫長(zhǎng)，成槽后槽壁形狀決定了連續(xù)墻的外形用，成槽作質(zhì)量控制主要會(huì)體現(xiàn)在下列幾個(gè)方面：成槽定位需要符合挖槽精度，抓斗中心平面要同導(dǎo)墻中心平面實(shí)現(xiàn)吻合；成槽中，抓斗和導(dǎo)墻中心平面要相互吻合。觀測(cè)槽壁是否出現(xiàn)了變形，一旦出現(xiàn)變形的情況，要立即停下來(lái)做出嚴(yán)格糾正，對(duì)好抓斗上下運(yùn)動(dòng)的速度做出嚴(yán)格的控制。施工過(guò)程中避免泥漿出現(xiàn)漏失并且及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)漿；始終保證穩(wěn)定槽段的液位高度。槽內(nèi)泥漿液位高出地下水0.5m，同時(shí)還要地于導(dǎo)墻頂面0.3m；單元槽的寬度設(shè)計(jì)要滿足一定的要求，同時(shí)采取間隔式開(kāi)挖。槽段在開(kāi)挖至設(shè)計(jì)深度后，及時(shí)并且詳細(xì)記錄槽位深度、垂直度等；施工場(chǎng)地必須具備相應(yīng)的集水井和排水溝，及時(shí)針對(duì)施工中遇到槽內(nèi)地下水時(shí)做出有效攔截；遭遇石塊的地下障礙后及時(shí)做好妥善處理之后再繼續(xù)挖槽。

4、控制鋼筋籠和吊放質(zhì)量

地下連續(xù)墻的鋼筋籠制作適合做成整幅成型的，并且可以對(duì)并入槽進(jìn)行起吊。若是鋼筋籠太長(zhǎng)太重，在征得同意之后可以進(jìn)行分段制作。制作鋼筋籠和吊放質(zhì)量控制主要關(guān)注下面幾個(gè)方面：鋼筋焊接接頭、接駁器都要按照固定進(jìn)行試驗(yàn)，在試件達(dá)到合格之后，每幅地墻的預(yù)埋鋼筋接駁器的個(gè)數(shù)、標(biāo)高都需要被進(jìn)行嚴(yán)格的控制，誤差要地于10mm，保證位置的正確，在施工中要保護(hù)接駁器，不能對(duì)螺孔造成堵塞；鋼筋籠在結(jié)構(gòu)焊縫需要和四周的鋼筋節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)完全焊接之后，其余的節(jié)點(diǎn)都可以采用50%d交錯(cuò)點(diǎn)焊方式進(jìn)行焊接。切記不能出現(xiàn)散籠變形的情況。為了確保保護(hù)層厚度是一定的，鋼筋籠內(nèi)外兩側(cè)要實(shí)行焊定位墊塊，一般寬度的鋼筋籠在水平方向上只有2-3只，每只定位墊塊豎向上間距為3-5m；為了保證鋼筋籠在吊籠中是穩(wěn)定的，鋼筋的接長(zhǎng)適合采用對(duì)焊，上下兩幅鋼筋籠的人槽中要連接，通常使用的是搭焊接，長(zhǎng)度是10d。

5、澆筑混凝土質(zhì)量控制方法

混凝土的澆筑是地下連續(xù)墻在施工中的重要工序之一，在完整的施工過(guò)程中，要實(shí)現(xiàn)完全監(jiān)控，對(duì)施工質(zhì)量作出保證。針對(duì)混凝土質(zhì)量的控制主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，導(dǎo)管最好使用直徑是200-250mm的鋼管，并且運(yùn)用加強(qiáng)密封圈的快速接頭，保證導(dǎo)管內(nèi)部的光滑性，節(jié)長(zhǎng)通常為2m，使用前先進(jìn)行水密試驗(yàn)，檢漏壓力大于0.3Mpa。槽內(nèi)導(dǎo)管間距≤3m，邊導(dǎo)管同外端頭要保持<1.5m距離，導(dǎo)管距離槽底的高度是30-50cm，澆灌內(nèi)導(dǎo)管插入混凝土的深度為2-3m。混凝土于導(dǎo)管中無(wú)法保持通暢時(shí)，可以將其上下提動(dòng)。

小結(jié)：地下連續(xù)墻施工質(zhì)量是否決定了車站主體結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定，特別是軟土地區(qū)的超深地下連續(xù)墻的施工質(zhì)量十分關(guān)鍵，在地下連續(xù)墻的施工中，鋼筋籠的縱向以及橫向的吊點(diǎn)部位要結(jié)合正負(fù)最大彎矩原則確定，異形鋼筋籠的轉(zhuǎn)角位置要設(shè)立拉筋以及人字桁架筋。異形幅地下連續(xù)墻的重心計(jì)算很重要，重心的位置偏差對(duì)于鋼筋籠的垂直影響較大，保證鋼筋籠的成槽質(zhì)量和防滲質(zhì)量。