高速鐵路接觸網施工質量控制策略分析

肖文立

(鄭州鐵路局鄭州供電段鄭州東高鐵供電車間,河南 鄭州 450000)

高速鐵路接觸網施工質量控制策略分析

肖文立

(鄭州鐵路局鄭州供電段鄭州東高鐵供電車間,河南 鄭州 450000)

隨著我國經濟社會的高速發展,高速鐵路工程也得到了快速發展.在高速鐵路工程中,接觸網的施工質量占據著十分重要的地位,對整個工程的施工也影響重大,因此施工中一定要注意對接觸網施工質量的控制.本文就高速鐵路接觸網施工質量的控制進行了分析,并提出相關策略.

高速鐵路;接觸網;施工質量;控制;策略

隨著鐵路運輸行業的快速發展,人們對鐵路運輸的依賴程度和要求越來越高.為了保證施工的質量,接觸網工程作為鐵路工程中的一部分,其質量的好壞直接影響到整個鐵路建設,因此相關工作人員一定要在施工建設過程中,采取有效方式加強施工質量的控制,使建成的鐵路更好更安全的為人民服務.

1 高速鐵路接觸網的施工質量要求

在高速鐵路工程施工中,接觸網工程施工是其中的關鍵因素,它會影響整個工程的質量與列車的運行速度及安全.在高速鐵路接觸網施工過程中,主要存在兩個方面,一是受電弓,二是接觸網參數.這兩個方面如果能夠很好的配合,列車在高速運行的過程中就能保證其受流質量.在施工的過程中,應該保證懸掛安裝的精確度,減小施工的誤差,使接觸網與高速運行的受電弓間得到很好的配合關系.為了列車可以高速運行,且保證相應的安全,那么高速鐵路接觸網工程的施工要求就比較高,在開工前必須要測量,并要計算相關的施工參數,對裝置結構實行預配,安裝質量也要注意控制.

施工的過程決定工程的質量,施工過程的好壞決定施工速度的快慢,施工質量的好壞、工程造價的高低及資源配置是否合理,相關工作人員要據此對施工過程進行嚴格把關,該控制的地方要控制,該精確的地方要精確,讓整個施工過程完美達標,保證高速鐵路接觸網的施工質量.

因為我國當前的技術水平還十分有限,在接觸網維修方面還有所欠缺,所以當前高速鐵路接觸網常常表現出免維修或少維修的趨勢,因此,在施工的過程中保證工程的質量十分重要,不僅可以減少維修,還能節省經濟投入,并保證列車的高速、安全.

2 高速鐵路施工網的關鍵技術

2.1 施工測量技術

在高速鐵路接觸網施工方面,高速鐵路與普通鐵路有很大的不同,這主要是因為在實際的施工過程中,高速鐵路無法確定支柱裝配線路,所以在實際的施工過程中,為了能夠與支柱裝配方面的相關需求符合,就要對鐵路線路設計中有關參數進行預留測量.為了使接觸網的安裝具有較高的精確度,施工單位要依據不同時期的精確度進行3次施工測量,一次測量的精確度遠遠不夠,經過3次測量,形成3級精確測量網,使測量更加精確化.測量是施工的基礎,只有把基礎工作做好了,下一步的工作才能順利進行,從而為整個工程的質量奠定良好的基礎,如果基礎工作做不好,其它工作就很難進行,就更不用說工程的質量,因此,相關人員一定要做好測量工作,為工程的質量負責.

2.2 接觸網線岔布置技術

在接觸網的施工過程中,道岔處接觸線的空間定位是由受電弓尺寸和滑板取流方式決定的,其中,交分式線岔的關鍵技術是交分吊弦應用和受電弓滑板與始觸區附近相互配合,在接觸網中支持結構選擇雙腕臂的形式,而后定位選擇雙拉受力設計,這是交分式線岔在使用時應該注意的技術要點.對于受電弓滑板而言,首先,要選擇單邊受電通過;其次,要保證在較困難的情況下與關節布置相滿足.交叉吊弦的技術就是使受電弓與始觸區結合的時候,能夠將升本線接觸線轉變為非接觸支相應提高,這樣對于鉆弓具有防止的作用,而且能夠減少磨損,保證其使用壽命.這些是交分線岔、受電弓滑板及交叉吊弦的相關技術,在高速鐵路施工過程中起著關鍵的作用,施工人員要熟練掌握.

2.3 吊弦安裝技術

安裝吊弦時,應測量復合承力索懸的掛點高度,以下部工程隱蔽記錄中有關實際跨越的相關系數為依據,并采取相關軟件進行計算,憑借以上過程,可以得出每個吊弦的長度,還可以得出吊弦間距,并將所得到的數據進行整理,放置到表格中,以便安裝的時候方便查看.吊弦安裝的工藝流程大致如下:首先對承力索懸的掛點高度進行測量,再對實際跨距進行測量,然后通過相關的軟件進行數據整合,把數據歸納到表格中,最后,依據表格中的數據進行安裝.另外,在實際安裝的過程中,要對誤差進行考慮,得出精確的吊弦位置及長度,確保安裝能夠一次性完成,這樣既節省時間,又能節省勞動力,減少經濟開支,提高經濟效益,同時還保證了施工的效率和質量.

3 高速鐵路接觸網施工中的質量控制

3.1 在施工測量過程中進行質量控制

在接觸網的施工過程中,施工測量是關鍵的一步.測量的精確與否直接影響到整個施工的質量,它在施工過程中起著基礎性作用,就如同房屋的地基一樣,地基如果建不好,房屋蓋得再好也是徒勞.首先質量就不能保證,所以在施工中一定要重視測量的問題.在實際測量的過程中,應由專業的技術人員組成測量小組進行測量,保證測量的精確性,主要測量的是吊弦和接觸網腕臂的相關數據,測量之后把獲取的數據進行上報,最好對數據進行歸納整理并進行妥善保存,以方便今后查閱.測量時所用的測量儀及測量表要進行定期的檢測和校核,這樣才能保證測量的精確度,防止出現誤差.針對接觸網腕臂數據而言,在測量過程中應當加強注意鋼柱基礎面和軌面標高測量值,因為它們的準確度會直接影響腕臂底座的安裝位置,因此一定要保證精確度.針對吊弦參數而言,應當注意的是,對于支柱跨距與腕臂測量來說,其所指的是對該錨段線索懸掛點之間的距離進行測量,而不是對支柱之間的距離進行測量,這一點一定要注意.

3.2 接觸網預配計算質量控制

對于腕臂及吊弦的計算,主要是通過計算機軟件進行操作,在計算過程中要將實際測量的數據輸入到計算機,輸入時要仔細小心,以免遺漏相關數據,使精確度受損.而且在實際計算時,要嚴格控制計算偏差,對數據、圖紙及計算的結果都要進行嚴格檢查,以確保數據的準確性,保證實際施工能一次性完成,不出現返工的情況,節省人力和財力.在接觸網預配計算的過程中,主要計算的就是腕臂和吊弦的參數.要保證計算質量,就要使測量數據精確化,同時正確選擇錄入相關線路的參數,在此過程中應該注意的重要一點就是線材以及張力的選擇,還要注意附加荷載的加載重量及其位置.所謂線路參數,主要包括的就是線路曲線情況和坡度情況,注意好這兩點要求,對于保證計算質量具有很好的幫助.在實際測量時,還要注意修正相關的測量值,比如在計算吊弦的過程中,不僅要對曲線跨度值進行修正,對拉出值也要進行修正,因為在對曲線進行測量時,承力索和接觸線之間會有偏角存在,導致誤差,所以計算吊弦時要修正拉出值,這樣才能保證計算的精確度.

3.3 接觸網預配質量控制

就當前的情況而言,接觸網腕臂及吊弦都已經工廠化了,也就是說利用專業的計算軟件可以準確的預配出吊弦及支柱的裝配,從而使吊弦及腕臂預配實現工廠化和數據化,最終提升實際施工的效率.根據計算結果可以獲得預配任務單,進而制定領料單準備領料.另外,在材料和零部件的選擇上要進行嚴格審查,保證材料和零部件的質量,并且要與設計標準相吻合,否則材料采購回來卻無用武之地,不但造成不必要的浪費,還會延誤工期.在進行預配前,首先要對零部件的外觀和型號進行檢查,避免使用不合格的產品,否則會在實際裝配的過程中出現誤差,為了保證精確度,操作人員一定要注意這些問題.

3.4 接觸網安裝質量控制

接觸網的安裝環節在整個施工過程中屬于關鍵環節,它的內容包括很多方面,且任務量很大.在安裝高速鐵路接觸網時,環境溫度對它的系統性和安裝精確度有很大的影響.在實際安裝時,要對安裝的工序和環境溫度加以重視,要按照一定的順序進行安裝,而且安裝每一個部分時,都要對溫度有所控制,確保安裝在正確的溫度下進行.在安裝的過程中,要保證每道工序的精確度,這樣才能保證整個工程的質量.除此之外,還應該嚴格依據相關的工藝進行施工,使電氣和機械的性能得到較好的保證,從而使整個工程的質量達到理想狀態.

4 結語

在高速鐵路施工建設中,接觸網的施工占據相當重要的地位,它直接影響到整個工程質量的好壞,因此工作人員在施工過程中,要對相關數據進行精確化,對相應材料及零部件的質量與型號進行嚴格把關,從而使整個工程的質量得到保證.

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