國際期刊速覽

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柴油車超標氮氧化物排放的影響

《自然》

（Nature）

文章發布了一項全球調查報告，用詳細的清單展示了2015年澳大利亞、巴西、加拿大、中國、歐盟、印度、日本、墨西哥、俄羅斯、韓國和美國11個市場的柴油車氮氧化物排放量。報告顯示，在全球11個市場中，重型柴油車（包括公共汽車和重型卡車）有約三分之一的尾氣排放超出了氮氧化物的認證限制；而輕型柴油車（如小汽車）則有一半以上的尾氣排放超出限制。文章稱，上路柴油車產生的氮氧化物約占全球人為氮氧化物排放量的20%，這些市場的柴油車占全球新售柴油車的80%左右。文章估計，2015年這些地區的柴油車氮氧化物排放量約超出認證標準460萬噸，2015年全球約3.8萬人的過早死亡與這些過度排放的柴油氮氧化物有關。其中重型車是柴油機排放過度的主要來源，也是除歐盟之外所有地區公共健康受到相關影響的主要原因。目前，澳大利亞、巴西、墨西哥、俄羅斯等幾個國家還沒有實施現有最嚴格的重型車排放標準，根據論文作者的預測，如果未來上述地區能推行嚴格標準，則有望在2040年避免10.4萬人過早死亡。

ANENBERG S C, MILLER J, MINJARES R, et al. Impacts and mitigation of excess diesel-related NOxemissions in 11 major vehicle markets[J]. Nature, 2017, 545(7655): 467-471.

中國城市空氣質量影響因素解析

《清潔生產雜志》

（Journal of Cleaner Production）

本文利用空氣質量指數(AQI)作為大氣污染的衡量指標，以14個自然和社會經濟因素作為解釋變量，應用探索性空間數據分析和多種空間計量模型對AQI的空間分布和變化規律進行分析，并定量估計了2014年不同自然和人為因素對289個地級市大氣污染的貢獻和空間溢出效應。結果表明，城市化水平、城市人口聚集和工業化對空氣質量指數有顯著的正向影響，同時汽車排放具有明顯的溢出效應；除了溫度之外，降水、植被、海拔、相對濕度等自然因素對空氣質量指數呈負向影響，而且植被覆蓋程度對周邊城市具有顯著的空間溢出效應。研究建議,面對顯著的自然影響因素找到針對性的適應策略，例如產業與居住區位優化、城市風道設計、綠帶合理布局等；對于人文因素則可以制定有效的調控策略，包括能源和產業結構調整、道路網優化和新車標準升級、超載人口與污染產業疏解、排污監管力度加強等。

LIU H M, FANG C L, ZHANG X L, et al. The effect of natural and anthropogenic factors on haze pollution in Chinese cities: A spatial econometrics approach[J]. Journal of Cleaner Production, 2017, 165: 323-333.

氣候變化加劇美國經濟不平等

《科學》

（Science）

文章使用統計學方法和116個氣候預測模型，以保險公司或投資機構比較風險與收益的方式，評估氣候變化給美國經濟帶來的沖擊。文章搜集了短期氣候變化對美國六個經濟部門的影響數據，并基于一組全球的氣候模型將這些數據整合成概率分布，用于評估未來不同情景下的損害成本。結果顯示，如果碳排放增速沒有放緩，氣溫上升3℃～5℃（相較于19世紀水平）給美國經濟造成的損失將相當于2007—2009年的“經濟大衰退”。1℃的溫升會造成約1.2%的GDP損失，且這種風險空間分布不均，會增大地區間貧富差距。相對貧困和炎熱的州受沖擊最大，經濟機會將向北部和西部轉移；北部邊界地區和西部洛基山區氣候會更涼爽、經濟更富裕，獲益最多，其農業、能源、公共衛生領域的成本將降低。文章預測在基準情境下，最貧困的三個國家在21世紀末有90%的可能會因為氣候變化的影響損失全國收入的2%到20%。

HSIANG S, KOPP R, JINA A, et al. Estimating economic damage from climate change in the United States[J]. Science, 2017, 356(6345): 1362-1369.

美國退出巴黎協議或許沒有那么糟

《自然氣候變化》

(Nature Climate Change)

作者針對美國退出巴黎協議對國內和國際碳減排的影響進行了詳細的分析,認為在特朗普政府統治下，巴黎協議本身存在的漏洞使得美國退出協議這一舉動并不會造成嚴重的負面影響，相反可以催生一些新的機會。文章指出退出巴黎協議存在的四種可能風險：美國無法實現自主減排貢獻（NDC）中的減排目標、其他國家效仿美國相繼退出、美國阻撓未來談判與合作以及美國停止提供資金援助。作者一一分析了這些風險，并強調這些負面影響的發生均不依賴于美國對巴黎協議的法律歸屬。本質上造成這種局面的原因是巴黎協議本身存在一些漏洞，包括對發達國家資金支持的數額和時限規定模糊，以及對國家履約缺乏法律約束等。因此，不論是否退出巴黎協議，美國都可以選擇無視此前的承諾。此外，作者提出美國的退出可能會催生更多的機會。其一，履約國家有了征收碳關稅的合理理由，從而再次推動未來氣候談判；其二，美國的退出會促使其他經濟體加強合作，占據氣候領域的領導地位，保持碳減排的穩步推進。作者預測，中國和歐洲或許會達成雙邊協議，或連通兩地的碳市場。

KEMP L. Better out than in[J]. Nature Climate Change, 2017, 7(7): 458-460.