高鐵運輸對區域經濟的帶動作用

郭欽菁

四川省綿陽南山中學

高鐵運輸對區域經濟的帶動作用

郭欽菁

四川省綿陽南山中學

通過對于高中地理知識的學習，筆者了解到了鐵路運輸對于一個國家的重要意義。高中區域地理的教學中這樣告訴我們：鐵路運輸對于一個地區乃至一個國家的經濟發展都具有重要的作用，是一個地區和國家重要的基礎設施。隨著經濟的不斷發展，運輸的運輸量、速度和運輸內容也在不斷提升，時至今日，它已經是經濟發展中不可或缺的一環。在今天，我們國家已經擁有了世界上最長的高鐵軌道，作為一名高中生，筆者將在本文中簡要地探討一下高鐵在經濟發展中扮演的角色和起到的作用。

鐵路交通；高鐵運輸；經濟發展；基礎建設

引言

鐵路運輸在我們的日常生活中扮演著十分重要的角色。小到我們平時的出行遷徙，大到連接不同地區的資源傳輸，鐵路運輸可以說是陸地上最重要的一種交通運輸方式。鐵路運輸自產生到現如今，已經經歷了幾個世紀的發展過程。在這期間，我們的技術在不斷地提升和改進，到今天，我們已經研制出了能夠快速穿梭于各個城市之間的高鐵。在今天的鐵路網中，高鐵猶如一道破空的閃電，在快速地改變著我們的鐵路交通運輸方式，也在帶動著沿線地區的經濟發展狀況。

一、我國以往的鐵路運輸狀況

鐵路是國民經濟的大動脈，自從我國建國以來，鐵路運輸的發展速度突飛猛進，這有力地促進了經濟的發展。我國的《中長期鐵路網規劃》中提出，到2020年，我國要建設成總里程12萬公里長的鐵路，其中客運專線為1.6萬公里。在2015年，這一目標就已經提前完成，其中，高鐵線路有1.9萬公里。高鐵于傳統鐵路運輸相比，有諸多的優勢和好處，這克服了以往我國鐵路運輸中的許多缺點。

（一）運輸速度較慢

在以往的鐵路運輸中，客運列車的運行速度大概為每小時80公里，而貨運列車的速度大概是每小時100公里。這樣的鐵路運輸狀況在筆者小時候還是很快的，可是隨著社會的發展，這樣的速度逐漸顯得有些滯后了，鐵路運輸急需“升級”。隨著高鐵的出現，這樣的僵局終于被打破。高鐵運行的最高時速可以大到每小時300公里，在我國一些由于天氣或地形原因無法全速運行的地區，高鐵的速度也可以大到平均每小時200公里以上。以北京和天津之間的交通運輸來說，在高鐵出現以前，京津間的鐵路運行需要一個半小時左右，而高鐵出現以后，只需35分鐘，便可兩地通行。

（二）運輸頻率較低

在以往沒有高鐵的時候，兩個地區之間的鐵路運輸頻率是很低的，一般來講，一天只有幾趟往來車輛，而且時間固定，十分限制人們的行動。而高鐵出現以后，這一現象得到了很大的改進。在京津、滬寧杭三角、珠三角等地區，高鐵可以做到每日來往數十趟，而一些相距較遠的區域，期間的高鐵發車頻率也可以達到一日十數次。如此一來，人們的出行變得更加方便，時間也變得更加自由。

二、高鐵對經濟發展的影響

在高鐵開通的這幾年里，實際情況已經向我們表明：高鐵建成并運營后，會對沿線地區的產業發展和城鎮化帶來巨大的影響，其對沿線產業帶和城市現代服務業的培育以及人口流動速度的提升都起到了很大的促進作用。

（一）高鐵促進產業升級轉型

由于高鐵運行速度很快，被高鐵連接的地區之間會產生“同城效應”，區域之間的資源共享變得更加方便，產業梯度轉移、更加迅。區域之間，不同產業可以優化分工，促進了高鐵沿線地區的產業互補和協調發展。到今天，我們國家的不同地區已經因為高鐵的連接開始形成一些產業中心，比如上海的知識型服務業產業、杭州的現代商務休閑產業、寧波的現代物流以及電子商務產業、蘇錫常地區的具有區域特色的新興制造業等。人才和資源游走其間，產業的升級和轉型也變得更加迅速。

另一方面，高鐵運輸也促進了區域產業結構的優化。高鐵的速度優勢帶動了旅游、商貿、房地產、文化等產業的人流聚集。這直接存進了與以上產業相關的現代服務業的發展。京滬高鐵開通以后，沿線各地區都利用這一資源，發展了如旅游、餐飲、住宿等第三產業，經濟發展和客流量之間有了良性的互動，這對于沿線地區來說，無疑是很大的好處。

（二）高鐵帶動新型城鎮的發展

人口流動一直是我國社會的一個大問題。在以往，運輸速度慢、運輸條件差，讓人口流動受到了很大的阻礙。而今，京滬、武廣、京廣等高鐵線路的開通，讓人口的流通變得更加迅速。數據顯示，高鐵每年客運量的增加速度是普通鐵路運輸的數倍。高鐵的開通，使得原來一些不甚出名的小城鎮因人口流動和良好的生活環境成為了吸納人口的熱點，而被吸納來的人口也推進了我國新型的城鎮化進程。

另一方面，高鐵運輸網的建成，也使得所謂“城市群”的概念變得更加具體可感。在上文提到過的京津冀、長三角、珠三角等城市聚集區域內，城市與城市之間的交通運輸基本在30分鐘到2個小時之間。高鐵的高速、大容量、集約型和通勤化的特點，讓城市群內部的練習變得越來越密切。高鐵的運輸讓城市之間的隔閡減少，擴大了人口的流動范圍，這都將使得我們的城市群的發展變得越來越方便。

綜上，隨著高鐵的迅速發展和高鐵運輸樞紐的大規模建立，城市之間建立了更加立體化的交通運輸方式，城市之間的商業、商務也逐漸融為一體。在早年間被提出的“臨鐵經濟”效應已經初露端倪。在今天，想要進一步推動區域間的經濟發展和聯系、更加充分地利用區域空間，推動資源的更加深化和合理化的運用，就必須要加強高鐵運輸的建設，讓高鐵不同區域之間的聯系，吸引更多的客貨流、資金流、信息流進行聚集，讓各種資源得到更加有效、更加合理的整合。作為一名高中生，我能做的就是利用今天的便利資源來提升自己，在資源整合中學會利用資源，為社會的發展填一份力。

[1]高于波.鐵路資源的整合發展和合理利用[J].城鄉發展研究，2016（1）.

[2]李海玉.高鐵經濟帶動區域之間的資源整合[J].交通與經濟，2016（7）.