綜合氣象觀測系統(tǒng)運行監(jiān)控平臺（ASOM）應(yīng)用

姚文靜，吳 航，孫尚東，趙 碩

（1.凌海市氣象局，遼寧凌海121200；2.錦州市氣象局，遼寧錦州121000）

綜合氣象觀測系統(tǒng)運行監(jiān)控平臺（ASOM）應(yīng)用

姚文靜1，吳 航1，孫尚東1，趙 碩2

（1.凌海市氣象局，遼寧凌海121200；2.錦州市氣象局，遼寧錦州121000）

隨著科技發(fā)展，相關(guān)科研部門開發(fā)了綜合氣象觀測系統(tǒng)監(jiān)控平臺，即ASOM，并正式投入到各省市的氣象局。同時又對氣象觀測系統(tǒng)運行監(jiān)控平臺的使用做了全員培訓(xùn)。本文主要介紹了ASOM功能及具體應(yīng)用，以為監(jiān)控平臺提供參考。

ASOM；功能；應(yīng)用

綜合氣象觀測系統(tǒng)平臺（ASOM）自研發(fā)并投入使用以來，為氣象觀測人員業(yè)務(wù)開展提供了方便。ASOM的觀測系統(tǒng)、儀器裝備和管理更加規(guī)范，對業(yè)務(wù)的考核更加精準(zhǔn)，為臺站進(jìn)行氣象儀器設(shè)備的故障填報提供了方便。本文主要討論ASOM功能及具體應(yīng)用，希望為相關(guān)臺站提供參考。

1 綜合氣象觀測系統(tǒng)運行監(jiān)控平臺（ASOM）功能

1.1 運行監(jiān)控系統(tǒng)

運行監(jiān)控系統(tǒng)主要包括天氣雷達(dá)監(jiān)控、自動氣象站監(jiān)控、探空系統(tǒng)監(jiān)控和綜合信息監(jiān)控幾個部分，在自動氣象站監(jiān)控中主要包括設(shè)備運行狀態(tài)監(jiān)控、數(shù)據(jù)質(zhì)量監(jiān)控、業(yè)務(wù)監(jiān)控和質(zhì)量監(jiān)控等。監(jiān)控時不同數(shù)據(jù)狀態(tài)以不同顏色標(biāo)注。綠色表示探測數(shù)據(jù)正常、數(shù)據(jù)文件及時準(zhǔn)確、文件格式正確。橙色表示數(shù)據(jù)有異常，但是觀測要素數(shù)據(jù)文件到達(dá)及時，文件格式正確，質(zhì)量監(jiān)控的方法判斷探測的數(shù)據(jù)異常。藍(lán)色表示數(shù)據(jù)錯誤。數(shù)據(jù)文件及時到達(dá)且格式正確，但是探測數(shù)據(jù)錯誤或報文格式錯誤使數(shù)據(jù)無法進(jìn)入數(shù)據(jù)庫。灰色表示沒有數(shù)據(jù)，探測數(shù)據(jù)沒有及時到達(dá)。對探測數(shù)據(jù)的監(jiān)控可以進(jìn)行實時降水、要素和氣象報警功能的監(jiān)控，監(jiān)控后對結(jié)果形成曲線圖，以方便監(jiān)控人員進(jìn)行分析和處理。質(zhì)量監(jiān)控主要是統(tǒng)計各站臺上報的數(shù)據(jù)的格式錯誤情況，之后對數(shù)據(jù)進(jìn)行重復(fù)查詢，以進(jìn)行報文分析。業(yè)務(wù)監(jiān)控是有一定指標(biāo)要求的，主要根據(jù)設(shè)備運行時間、文件及時到報率、數(shù)據(jù)報文的可靠有效性進(jìn)行值班日記的填報。

1.2 裝備保障系統(tǒng)

裝備保障系統(tǒng)主要包括氣象裝備的采購到報廢的一個完整過程，從采購計劃的制定—采購—驗收測試及入庫—出庫—維修—報廢的周期。ASOM系統(tǒng)裝備保障系統(tǒng)中涉及的數(shù)據(jù)主要有采購單、入庫單、出庫單和借用單等。裝備保障系統(tǒng)的可以幫助設(shè)備實時掌握儲備信息，實現(xiàn)設(shè)備的分級管理，提高資金利用效率。

2 綜合氣象觀測系統(tǒng)運行監(jiān)控平臺（ASOM）應(yīng)用

2.1 監(jiān)測數(shù)據(jù)使用

進(jìn)入到監(jiān)測平臺后，可以選擇所在臺站的狀態(tài)監(jiān)控，之后可以查到資料已成功上傳（綠色數(shù)據(jù)表示數(shù)據(jù)正常，橙色數(shù)據(jù)表示數(shù)據(jù)異常，藍(lán)色數(shù)據(jù)表示數(shù)據(jù)錯誤，灰色數(shù)據(jù)表示無數(shù)據(jù)）。

2.2 異常數(shù)據(jù)查詢

當(dāng)懷疑本站數(shù)據(jù)有錯誤時，可以點擊數(shù)據(jù)監(jiān)控下子標(biāo)題“多站要素曲線圖”進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控和評估。當(dāng)顯示A站持續(xù)性檢查是否正常。可以檢查與A站相鄰的B站和C站的氣溫，兩者做對比以判斷結(jié)果是否正常。具體方法是先點擊數(shù)據(jù)監(jiān)控—日期選擇—臺站選擇—查詢，這樣就可以得到A臺站、B臺站和C臺站3個站的要素曲線圖，通過對要素曲線圖的分析得出A臺站的數(shù)據(jù)是否正常。

2.3 日常管理

為了綜合氣象觀測系統(tǒng)運行監(jiān)控平臺（ASOM）更好地進(jìn)行業(yè)務(wù)管理，要求所有觀測人員要實名登錄，要對管理人員設(shè)置一定權(quán)限，由管理員對觀測員和數(shù)據(jù)查詢?nèi)嗽O(shè)置權(quán)限，以保證數(shù)據(jù)監(jiān)控和業(yè)務(wù)管理時的高質(zhì)量。

一是市局相關(guān)監(jiān)控管理人員要對縣級臺站觀測員及查詢員設(shè)置權(quán)限，縣級管理員主要權(quán)限如下：設(shè)備運行監(jiān)控、設(shè)備維護(hù)與維修、設(shè)備供應(yīng)保障、網(wǎng)站信息發(fā)布分析與評估、系統(tǒng)管理、信息反饋等。觀測員權(quán)限如下：設(shè)備運行監(jiān)控、設(shè)備維護(hù)與維修、網(wǎng)站信息發(fā)布分析與評估、遠(yuǎn)程技術(shù)支持等。為了保障設(shè)備出現(xiàn)故障時第一時間將信息上報，將臺站號設(shè)置為密碼，以避免觀測忘記密碼導(dǎo)致的上報延誤；二是點擊運行監(jiān)控—自動氣象站—臺站—值班日記—值班日記管理，可以查看各臺站的交班情況；三是臺站的值班人員要時時進(jìn)行巡查并做好巡查記錄，值班時要對地面遙測儀器進(jìn)行巡查，同時對儀器修復(fù)情況進(jìn)行巡查，在發(fā)現(xiàn)有其他儀器故障時要及時上報。上報時有未關(guān)閉的故障單時要關(guān)閉，以防止造成臺站故障延續(xù)的假象。巡查后在監(jiān)控平臺上填寫記錄。點擊維護(hù)維修—選擇開始維護(hù)時間和結(jié)束維護(hù)時間和常規(guī)維護(hù)—日巡查—站臺名稱，之后對巡查結(jié)果，如采集器和傳感器是否正常做出選擇，全部填寫完畢后選擇“提交”以結(jié)束填寫；四是故障應(yīng)對方法。如果出現(xiàn)停電使監(jiān)控資料無法上傳，要及時填寫故障單，點擊維護(hù)維修—故障維修—臺站名稱，之后對故障原因、部件、故障開始時間和結(jié)束時間進(jìn)行選擇，最后點“提交”進(jìn)行上報。如果故障維修完畢，設(shè)備可正常工作，就要及時關(guān)閉故障上報單。點擊維護(hù)維修—故障維修—故障查詢，輸入故障編號，再加上故障結(jié)束時間—關(guān)閉故障維修單。如果臺站停電，資料無法上傳，要及時發(fā)布停電通知，點擊維修維護(hù)—發(fā)布停機通知—維護(hù)臺類型—停機時間—提交。停電故障排除后，點擊維護(hù)維修—維護(hù)維修臺站，之后選擇更新“結(jié)束時間”再進(jìn)行提交。注意事項，站臺要及時做好探測故障的填報，在汛期時要1小時內(nèi)或2小時內(nèi)進(jìn)行資料填報，在非汛期時要12小時內(nèi)進(jìn)行資料填報。臺站要每天做好巡查記錄的填寫，周維修和季維護(hù)后要在48小時內(nèi)進(jìn)行記錄填寫，年度維護(hù)要在72小時進(jìn)行維護(hù)。臺站發(fā)生觀測故障和數(shù)據(jù)異常時觀測員要及時填寫故障單，如果沒有網(wǎng)絡(luò)無法在平臺填寫，要及時向縣級主管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行電話匯報，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后要在24小時內(nèi)進(jìn)行平臺補填。

[1]李大為,胡士義,張浩.氣象局綜合氣象觀測系統(tǒng)運行監(jiān)控平臺（ASOM）業(yè)務(wù)運行實施方案[J].科技風(fēng),2015,(08).

[2]陳秀東,唐寧琳,劉景青.淺談綜合氣象觀測系統(tǒng)運行監(jiān)控平臺(ASOM)應(yīng)用[J].氣象研究與應(yīng)用,2015,(06).

TP277

A

10.14025/j.cnki.jlny.2017.20.052

姚文靜，本科學(xué)歷，助理工程師，研究方向：綜合業(yè)務(wù)。