退燒

廣州車展開幕了，廣州車展落幕了……

結束了廣州車展的媒體日工作，和身邊的媒體老師還有前來參觀的朋友們閑聊時發覺，大家都感到今年的廣州車展沒有以往幾屆那么熱鬧。真正算得上重磅的新車屈指可數，前來展臺助陣的明星大腕兒也遠不及年初的北京車展，而且媒體圈的老師們也沒有按照慣例踴躍地曬出當天的步數來一決高下，這一系列的反常都說明今年的廣州車展味道有些淡。

是誰給本應火爆異常的羊城車壇服了一劑退燒藥呢？金九銀十，立秋之后天氣轉涼，但車市卻拉開了熱銷的序幕，為了營造聲勢，車企紛紛選擇在旺銷季推出自己全新車型，一來是為了刷存在感，二來是為來年的銷售做好鋪墊。更重要的是，選擇在車展之前上市可以成功地避開車展上新車扎堆兒上市的擁擠，因為大家都清楚，車展上的新車發布即使聲浪再大也會瞬間淹沒在層出不窮的各類新聞當中，花了大力氣籌備，現場霓虹璀璨，音響震耳欲聾，卻宛如曇花一現，事倍功半在所難免。

實話實說，誰家也不愿意當炮灰，惹不起還躲不起么。所以我們在廣州車展上看到了很多展臺利利索索地將之前發布過的新車型擺在最顯眼的位置，所謂的發布會就是再把之前上市會的臺詞兒加些佐料，不看廣告看療效，其實效果也不錯，因為車展的重點還是在“賣”上。就在媒體日當天下午，很多展臺就開始進入了銷售模式，身為媒體記者的我們在補充車型報道內容的路上四處碰壁——不買車，別進去！豪車展臺尤甚。當然，他們并沒有那么粗魯，我們是被把守入口的俊男美女婉言謝絕的。在被下了逐客令之后，自嘆囊中羞澀，想近距離接觸動輒上百萬元的名駒恐怕只有靠“大樂透”幫上一把了。

媒體日的縮水也從側面說明展會舉辦方和參展商都已經厭煩了這種只賺吆喝不賺銀子的賠本兒買賣，落到實處的銷量才是作為企業生存的最終目的。年復一年的車展媒體日都重復著同樣的過場，對于車企而言，他們也在被這種老套路綁架著，硬著頭皮也要撐著場面，這就讓每次展會安排的媒體日顯得有些尷尬——食之無肉，棄之可惜。