延展“江岸線”的自貿(mào)區(qū)

趙青

2016年1月，上海浦東國際機場。

6點30分，裝著新款服飾的航班CK218滑進停機位，中遠空港保稅物流的工作人員開始清理貨品，確認海關艙單。10點10分，貨品整理完畢，順利通關出區(qū)，距離航班落地，僅3小時40分鐘。

“快到不可思議！上海沒有設立自貿(mào)區(qū)試驗區(qū)前，完成這批貨物的全部操作，至少需要一天的時間。”中遠空港保稅物流的副總經(jīng)理孟路明說。

通關速度影響輻射范圍。從24小時縮減至3小時40分，世界拉近了與上海的距離，上海拉近了與長江中下游城市的通聯(lián)，自貿(mào)區(qū)對于推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展的意義，自不待言。

“長江流域城市，深化對外開放，打破市場壁壘，協(xié)調(diào)全流域發(fā)展，能夠增強長江經(jīng)濟帶的影響，造就中國經(jīng)濟新的增長極。”南京財經(jīng)大學經(jīng)濟學學者說，“一個自貿(mào)區(qū)，一次‘江岸線的延伸?！?/p>

2013年9月，上海自貿(mào)試驗區(qū)正式成立之后，重慶加快了自貿(mào)區(qū)的申請步伐。

2016年8月31日，重慶與遼寧省、浙江省、河南省、湖北省、四川省、陜西省的自貿(mào)區(qū)申請獲國家批復。

“讓我們實現(xiàn)了一個小目標，比如自貿(mào)區(qū)的獲批，這值得慶賀。”獲得批復后，在《啟航：新棋局瞰長江》的首映發(fā)布會上，重慶市委宣傳部副部長張永才說。

從籌備申請，再到“值得慶賀”，這樣的經(jīng)歷，這樣的表達，可見這座城市想要積極融入長江經(jīng)濟帶發(fā)展之切。

“降低貿(mào)易成本，吸引外商注入，助力長江航運發(fā)展……申請自貿(mào)區(qū)，獲得正式批復，重慶與長江經(jīng)濟帶將迎來新機遇?！敝貞c社會科學院經(jīng)濟學學者說，“長江經(jīng)濟帶發(fā)展對重慶有利好，重慶對長江經(jīng)濟帶發(fā)展有帶動?！?/p>

上海處長江頭，它沿著海岸線，向南、向北縱深延展；重慶在長江尾，它的“帶動”沿著江岸、港口……東西縱橫，向著歐亞大陸的深處。

2016年9月19日，重慶市市長國際經(jīng)濟顧問團會議第十一屆年會新聞發(fā)布會舉行。在這次會議上，重慶市對外貿(mào)易經(jīng)濟委員會副主任李謙，對重慶自貿(mào)區(qū)總方案特點作出回應。

——依托“渝新歐”國際鐵路聯(lián)運大通道，在自貿(mào)區(qū)試驗范圍內(nèi)，探索陸上運輸?shù)膰H貿(mào)易規(guī)則。這是重慶自貿(mào)區(qū)與其他自貿(mào)區(qū)的最大不同。

以自貿(mào)區(qū)為支點，繼續(xù)帶動西部大開發(fā)。自貿(mào)區(qū)方案設計中，重慶將圍繞“制造業(yè)”進行制度創(chuàng)新。

金融、航空、物流、信息通是中新（重慶）示范項目的重點領域，重慶自貿(mào)區(qū)將同中新（重慶）示范項目進行疊加，深化對外合作。

物流，產(chǎn)業(yè)、項目……上海、重慶，一頭一尾像兩個支點，撐起長江經(jīng)濟帶，以更開放的姿態(tài)，擁抱世界。