Uber離開后的中國網約車市場將何去何從

網約車合法、滴滴鯨吞優步、網約車價格變貴、網約車數量變少…2016年對于網約車無疑是風雨飄搖的一年，在中國市場投入30個月、數十億美元后，Uber全球黯然離開，滴滴“一家獨大”的同時，網約車未來卻顯得有些迷茫。

昂貴的燒錢戰爭走向結束

滴滴、快的、優步…網約車能夠在短短兩三年聞快速普及并成功改變人們出行模式，“燒錢”的推廣策略功不可沒。一輪又一輪燒錢大戰讓網約車市場得到快速洗牌，從群雄割據的戰國時代走向統一。針對車主和乘客的補貼成為網約車開拓市場最直接、有效的手段，也讓優步和滴滴這對冤家在中國市場燒掉了數十億美元。

看得人心驚膽戰的燒錢大戰最終以優步全球退出中國市場宣告結束，除了趙又廷一鍵呼叫直升機、一鍵呼叫明星、霸道總裁和投資人等經典策劃和30個月的回憶外，Uber全球對網約車市場消費者的培育起到了極為積極的作用。

一家獨大背后的痛苦

勝者為王的道理在網約車市場同樣適用，Uber在全球出行市場上本身就是攪局者，只不過在中國市場遇到了燒錢比它狠、錢比它多的滴滴。從血淋漓的價格戰中走出來的滴滴，還未感受下“一家獨大”的快感，網約車管理辦法及各地細則相繼出臺—一邊進行著駕駛員的審核與清理，一邊悄悄縮減補貼并提價，獨大的滴滴日子過得顯然不是太好，再加上易道、神州的競爭壓力，滴滴并沒有整的一統網約車江湖。

對消費者而言，Uber離開后最直觀的感受也是網約車費用變高、網約車數量變少，“打車難”仿佛又回到了人們生活中。而網約車駕駛員—方面受制于法律法規無法取得網約車資格，—方面發現網約車平臺削減補貼后收入變少，從而陸續退出網約車市場，使得網約車數量急速下降。滴滴在一份矣于網約車管理辦法的聲明稿中提到“網約車司機數量減少40倍、收入減少70%”，數據或許有夸張之處，但從平臺和經營者角度看。隨著Uber全球離場，網約車法律法規的落地，整個網約車市場逐漸走向成熟，市場轉型的陣痛也難以避免。

市場走向成熟的必然

“花比出租車少的費用，搭乘高級小轎車完成出行”——這原本就是不符合經濟規律的邏輯，網約車平臺興起之初，用大量的補貼搶占市場份額，同樣也是培養人們的出行乘車習慣。不過在駕乘雙方高額補貼下，人們漸漸忘記了市場經濟的規律，而網約車平臺激烈的市場競爭和對規模的一味追求，素質參差不齊的駕駛員和車輛也造成整個網約車市場的胡亂。

網約車費用的增長以及司機收入的降低更多是市場走向成熟的必然選擇，乘客花費比公共交通工具更高的費用享受更好的服務，而駕駛員收入雖然有所降低，但網約車興起初期，輕松兼職即可月入一兩萬的確有些過火。除費用金額外，網約車數量變少也是Uber全球離開中國后市場最明顯的感覺。網約車興起初期，低門檻+高補貼讓大量駕駛員和車輛涌入市場，其不單搶奪了原本出租車的市場份額，更讓部分搭乘公交車、地鐵的人群轉向網約車，供需兩旺的“虛火”加重了城市公共交通系統的負荷。Uber全球退出后，滴滴無需再使用高補貼搶奪市場份額，新駕駛員進入網約車市場的意愿本身降低，而各地網約車管理細則的頒布，更對網約車市場設立強制性門檻，抑制網約車數量“野蠻”生長的同時，也加速了網約車市場的整頓與洗牌。加速多元化戰略的網約車平臺

面對強大的監管與市場轉型期的陣痛，多元化成為網約車平臺共同的選擇，以“一家獨大”的滴滴為例，從出租車、專車、順風車到大巴車，網約車市場全面發力的同時，也推出了滴滴公交、融資租賃等多元化服務業務，構筑產業鏈閉環的同時，攜手眾多專注出行服務的企業，為大眾打造全新的出行生態圈。網約車平臺通過約車應用在用戶手機屏幕占據一個角落后，正不斷豐富自身服務功能，通過對用戶日常生活行為習慣的全方位覆蓋，提升平臺用戶黏性及忠誠度。少了Uber這樣的競爭對手后，滴滴能夠節省出金額龐大的推廣費用，并將有限的資源更集中的投向改善服務、拓展應用上，以服務留住用戶。

共享經濟成發展方向

無論是Uber還是更早退出市場的搖搖招車，網約車市場雖然殘酷，但在一輪又一輪的燒錢游戲中，消費市場卻逐漸走向成熟，燒錢行為大大縮短了消費者培育時間，而逐漸成熟的消費者對于網約車及其背后的共享經濟模式接受度變得非常高。以共享單車為例，其在國內發展勢頭迅猛，除找準消費市場痛點和需求外，從Uber離職的人很多都加入了這個領域，為其快速擴張立下了汗馬功勞。

共享單車、盼達用車等新興共享經濟模式能夠快速崛起，同樣受益于網約車平臺大戰培育出的成熟消費市場，雖然Uber國際退出中國市場，但已經走向成熟的消費者和是整個市場環境卻已經有了自己的成長模式。未來，類似網約車的商業模式必然會越來越多，為人們生活提供便利的同時，也悄然改變著人們生活行為習慣。

寫在最后：出行模式的變革

網路約車以及共享經濟的興起，極大提升了社會資源的利潤率，在不妨礙公共交通系統的前提下，這類模式作為公共出行的重要補充，為人們社會生活提供便利的同時，也創造出屬于自己的社會經濟價值。按需移動出行服務（On-demandmobilitv）將成為未來人們出行模式發展的主要方向，當科技、互聯網與傳統交通服務融為一體時，人們未來出行模式必將發生顛覆性變革。