王希成家族：玲瓏山前有“玲瓏”

麥嵐

根據此前發布的2017魯股百富榜，玲瓏輪胎的王希成家族、登海種業的李登海、海立美達的劉國平家族、南山鋁業宋作文、益生股份曹積生家族等山東家族新晉10強，其中王希成家族掌舵的玲瓏輪胎在2016年剛剛上市。其與妻子張光英、兒子王鋒和王琳等4人，目前坐擁財富已達259.95億元，成為魯股最有錢的家族。

問鼎百富榜

山東招遠玲瓏鎮擁有當地黃金儲量最大的玲瓏山，坐落在山前的玲瓏集團由此得名。

1987年，時任招遠黃金冶煉廠副廠長的王希成被委派擔任招遠輪胎廠廠長時，并沒有想到，在自己治下，玲瓏輪胎的名聲將遠遠超越玲瓏山。

這一年，王希成39歲，是眾人眼里的拼命三郎。在一次事故中，他的視網膜嚴重受損，一只眼睛視力只有0.2，另一只眼睛幾乎失明。盡管親友勸退，王希成卻接手了虧損嚴重的輪胎廠。那一年，輪胎廠共生產輪胎9.2萬套，完成產值650萬元，實現利潤45萬元。企業自此步入正軌，并在2001年實行整體改制，山東玲瓏橡膠有限公司正式成立。

目前，玲瓏輪胎是國內規模最大、效益最好的輪胎生產企業之一，年產能力達4284萬條，有3000多個品種規格，并順應低碳經濟和綠色經濟潮流，發展出低滾動阻力系列、環保系列、跑氣保用系列、雪地輪胎系列、低噪聲系列、抗濕滑系列等六大產品群。

據美國《橡膠與塑料新聞》周刊統計，2008-2014 年玲瓏輪胎連續七年進入世界輪胎行業前 20強。中國橡膠工業協會統計，2014 年玲瓏輪胎綜合產量、半鋼胎產量、出口量及出口交貨值、銷售收入等指標均位居全國前 5位。玲瓏輪胎已先后開發了涵蓋全鋼子午胎、半鋼子午胎等領域3，000 多個規格的輪胎品種，產品系列位居國內同行前列。玲瓏輪胎擁有境內專利 399項、境外專利 1項，其中發明專利8 項、實用新型專利74項。

2016年7月6日，玲瓏輪胎在主板上市，公開發行2億股，發行價每股12.98元，募資凈額約25億元。資金投向為“年產1000萬套高性能轎車子午線輪胎技術改造項目”。募投項目完成后，將新增輪胎產能500萬套/年，同時增加超低斷面抗濕滑低噪聲子午線輪胎產能800萬套/年，并補充8億元的流動資金，有效提高公司的抗風險能力。

玲瓏集團持有公司60，420萬股，占本次發行前公司總股本的60.42%。而玲瓏輪胎股份有限公司的實際控制人為王氏家族，其成員為王希成、張光英夫婦，及其兩子王鋒和王琳，四人分別持有公司控股股東玲瓏集團51%、4.425%、18.9625%、10%的股權。

王希成在財富榜的名次不斷躍升。根據2017魯股百富榜的發布情況，玲瓏輪胎的王希成家族、登海種業的李登海、海立美達的劉國平家族、南山鋁業宋作文、益生股份曹積生家族等山東家族新晉10強，其中王希成家族掌舵的玲瓏輪胎在2016年剛剛上市。其與妻子張光英、兒子王鋒和王琳等4人，目前坐擁財富已達259.95億元，成為魯股最有錢的家族，超過去年第一名的姜濱家族75.56億元。

前不久，網上流傳著一組招遠當地的豪車圖片，邁巴赫、勞斯萊斯等不一而足。網友紛紛猜測其主人為王希成家族。因為王的老家招遠，他也“能買得起的”。真相不得而知，但王希成卻有個“小氣”的名聲。據說每次出差，王希成總是住在便宜賓館。有次到國家經貿委申請子午胎立項，對方考慮他的身體狀況，直接把他安排到高級大酒店里，待對方人一走，他立即讓同行的人辦理退房手續，連夜住進價格便宜的賓館里。

“嫡傳”少帥

目前，1948年出生的王希成仍擔任玲瓏集團董事長，而玲瓏輪胎董事長則交由1972年出生的長子王鋒擔任，1975年出生的次子王琳則被任命為玲瓏集團總裁。

這似乎很符合大多數民營企業的傳承規則。家有兒女，大多數富豪更喜歡將要職交給兒子。如果家里有好幾個兒子，那就將要職交給長子。

或者我們可以這樣說，有意無意間，王希成的長子王鋒是被當做“少帥”培養起來的。

據了解，從上高中時起，每到假期王鋒都要到企業基層參加社會實踐和實習。大學期間，他開始接觸日本松下經營管理等方面的書籍，逐漸培養起對企業管理的興趣。

1993年，王鋒從山東大學威海分?？刂乒こ虒I畢業，入職當時并不知名的煙臺輪胎廠，一頭扎進最苦最累的硫化車間。此后，他從普通操作工干起，一步步升任班組長、車間副主任、主任、進出口經理……1998年，王鋒被調到鎮政府工作，成為當時招遠最年輕的副科級干部。但王鋒無意仕途，再回輪胎廠，立即著手子午胎項目的市場調研和前期考察工作，并在市場銷售和資金籌措方面艱難破冰。及至企業改制，29歲的王鋒成為玲瓏輪胎的“少帥掌門”。

1972年生人的王鋒繼承了父親的吃苦耐勞，曾經一天跑5個城市，從安徽到河南，到河北石家莊，再到鄭州，最后又跑到北京，一共會見了8家客戶；也擁有膠東人風風火火的性格特征。據說他出差時的機票和登機牌都要提前辦理好，到煙臺機場和青島機場的路途時間都精確到分鐘。一般到煙臺機場給司機留的時間是1個小時，而到青島機場是1小時45分鐘。

像目前已經完成交接班或者醞釀接班的山東民企二代一樣，王鋒也更重視個人素質提升。他利用業余時間不間斷地參加各種培訓和進修，取得了碩士研究生學位和工程師職稱。2006年，他在北京長江商學院進修EMBA，同時還要兼顧公司的工作，每個月都從山東獨自趕去上課，不帶隨從，住普通酒店。在廠區里，也總是穿著企業的工作服，沒有什么特殊化。

目前，玲瓏輪胎是國內規模最大、效益最好的輪胎生產企業之一，年產能力達4284萬條，有3000多個品種規格，并順應低碳經濟和綠色經濟潮流，發展出低滾動阻力系列、環保系列、跑氣保用系列、雪地輪胎系列、低噪聲系列、抗濕滑系列等六大產品群。

另一方面，王鋒的弟弟王琳擔任玲瓏集團總裁，但鮮有新聞。在玲瓏官網的公司新聞里，王琳最近一次被提及，是在一項公益活動上。

不甘幕后：玲瓏品牌的價值拓展

很多人看慣了美國大片里的槍戰鏡頭，汽車在槍林彈雨里穿梭，往往一粒子彈就能讓汽車爆胎，成為決戰的關鍵。在剛剛結束的G20峰會上，接送各國領導人的國賓車紅旗L5出盡了風頭，很多人不知道其配套輪胎是玲瓏輪胎生產的。這種輪胎是玲瓏研發的防彈輪胎，可以抗擊子彈的襲擊。

玲瓏輪胎展廳中陳列著各種各樣的輪胎，除了防彈輪胎，還有適合雪地使用的防滑輪胎，有汽車爆胎后仍能跑80公里的缺氣保用輪胎，也有適合礦井作業的礦車輪胎。

玲瓏輪胎雖然是汽車產業鏈的配套產業，但是卻并不甘于幕后。王鋒也一直主張，玲瓏要做國際一流的制造商，就必須實現由賣產品、賣服務向賣品牌的轉變，在品牌建設上下工夫，從最早的“玲瓏輪胎”到后來的“山玲輪胎”和“利奧輪胎”，玲瓏品牌越來越成熟。

目前，玲瓏成為國內的一汽、北汽、陜汽等20多家企業的戰略合作伙伴，在國內的分支機構達到了100余家，營銷網點近兩萬個，產品遠銷世界160多個國家和地區。前不久，玲瓏成為德國大眾的正式供應商，同時還與沃爾夫斯堡足球俱樂部、NBA克里夫蘭騎士隊簽署了贊助協議。玲瓏輪胎將成為與大眾和耐克同級別的冠軍俱樂部合作伙伴。

有意思的是，與其他民企少帥類似，面對父輩篳路藍縷成就的商業帝國，輕車裘馬的王鋒顯然將作為主體力量參與到資本江湖之中。

玲瓏一向不乏并購、重組之事，也有意于向海外發展，但好在他們并不著急，更不冒進。2016年11月14日，玲瓏輪胎因籌劃海外資產收購，發布停牌公告。坊間猜測其正在參與收購錦湖輪胎。及至25日，玲瓏輪胎便發布公告稱，其與參與此次收購項目的各方，都在積極探討收購事項，最終決定終止參與該項目收購，并宣布11月28日開市起復牌。

至于突然退出這次收購的原因，玲瓏輪胎表達了三個方面的意思：標的公司經營業績虧損；更好地規避境外投資風險；保護廣大投資者的利益。