快遞老司機教你如何開車

布萊恩

年末節假日，街道上很快就會被裝滿包裹的快遞貨車擠得水泄不通。這些貨車的司機負責把你的禮物及時送到各地親友手中。這些接受過嚴格駕駛培訓的司機提出的建議會讓你更好駕馭自己的愛車。你要是想駕車更快到家、更加節油、或是在假日擁擠的車流中保持警覺，不妨把本文認真讀完。

不要逆車流方向轉彎

例如，如果在你所在的國家汽車靠右行駛，并且允許紅燈時右轉彎，那么就應當盡量避免左轉彎。本文寫作過程中采訪到的幾乎所有快遞司機都把避免左轉彎當成一條最重要的駕車建議：你要是逆著車流方向轉彎，就必須等待擁有路權的來車全部通過才能轉彎，這樣就會讓大量時間白白浪費。

如果能夠避免在車流量大的大街左轉或掉頭，“你就能一直保持穩定的行駛速度，”曾在UPS擔任過司機和駕駛培訓師，現任人力資源經理的丹·麥克麥肯說。這樣不僅能縮短駕駛時間，還能提高安全性-快遞貨車跨越的車道數量越少，車速就越快，也越安全。

當然，如果能把你駕駛路過地區的地圖牢記于心就更好了。

“熟悉地形，規劃路線”

熟悉地形能讓你在路上游刃有余。

“最重要的一點就是：熟悉地形，”DHL美國網絡運營資深副總裁凱恩·穆迪說。熟悉地形意味著“高峰期間能繞道，并且了解當地的駕駛風格。”熟悉地形能幫你找到最佳路線，并且避免在交通繁忙的大街上逆著車流轉彎。

要是你對駕車地段不熟悉怎么辦？現在大家都依靠導航軟件，職業快遞司機也不例外。

“使用導航軟件”

Waze是由一家以色列初創公司于2006年創辦的社區化交通導航軟件。目前，Waze是智能手機上最受歡迎的駕駛助手程序之一。用戶只需輸入目的地地址，就會在駕駛過程中收到App關于前方交通瓶頸、事故及其他交通問題的預先警示。

“Waze之所以能提供如此詳盡的交通信息的原因在于我們與各地的志愿者、以及通過計算機升級地圖的地圖編輯保持著密切關系，”Waze品牌及全球營銷主管朱莉·莫斯勒說。“Waze通過歷史信息和預測算法管理交通，并且會接受并處理大城市上百萬駕駛員傳來的實時交通數據。”

Waze以每秒一次的速率訪問車主的GPS芯片，從而獲知車輛此時的速度和位置。根據多輛汽車的數據即可判斷目前某段道路是屬于堵塞還是順暢狀態。Waze每三分鐘計算一次交通流量，結合道路封閉以及交通事故等眾籌數據，即可為車主規劃最佳路線。無論是否使用App，你都要對周圍情況了如指掌。

“視線不斷掃描后視鏡”

“我們要求駕駛員每三到五秒就用視線掃描一遍后視鏡，”麥克麥肯表示，駕駛員應當采取一種“三角視線移動法”：首先看左后視鏡，其次看中央后視鏡，最后看右后視鏡，然后視線回到正前方。“這是一種主動行為，而非被動反應，”麥克麥肯說。“很少有人能完全發揮出后視鏡的設計用途。”

要讓你看到別人-也讓別人能看到你。對于一名快遞貨車司機來說，時刻注意從路邊突然跑上公路的兒童、亂竄的寵物狗和從路邊院子里飛出的棒球還遠遠不夠，他們還必須和路上的行人進行目光接觸。要知道，對于一位大型貨車司機來說，除非他能和行人有了目光接觸，否則他是不清楚行人是否知道貨車正在駛近的。

快遞貨車駕駛員還有沒有其他安全貼士？有。當跟在一輛車后行駛時，眼光不要聚焦在前車上，而應該放在前車前面的路面上，這樣才能清楚地知道前方的交通情況。

“輕裝上陣，保持合適的輪胎氣壓”

UPS的麥克麥肯稱，UPS快遞貨車每周都由機械師進行檢修，確保輪胎氣壓合適。他說，氣壓過高或過低，以及后備箱里東西過多都會導致油耗增加。車輛越重，油耗就越大，你花在汽油上的錢也就越多。

“與前車保持足夠安全距離，這個距離比你想象的要長”

我的駕校老師告訴我，與前車保持三秒安全車距就足夠了-這意味著，如果前車一旦出現事故，會有三秒鐘的時間來反應。但是駕駛大型貨車的專業快遞司機往往會留出更大的安全余量。

UPS每天都有10萬名司機在路上駕駛車輛，他們會在本車和前車之間留出多達8～10秒的安全車距。？笏（摘自英國廣播公司新聞網）（編輯/新手上路）