吉林省進出口貿易與經濟增長關系的實證分析

[摘要]

近三十年來，吉林省進出口貿易與國民經濟飛速發展，但仍然存在著諸多問題。通過對吉林省進出口貿易與經濟增長之間的關系進行實證分析，可以發現，吉林省的GDP、出口總額、進口總額之間存在長期平穩關系，結果表明吉林省經濟增長對進口總額具有單向影響。因此，吉林省應通過區位優勢，發展支柱、特色產業，調整產業結構，擴大產業規模，優化貿易結構，提高產業和企業自主創新能力與產品附加值，并通過加快長吉圖先導區建設，打造新型自由貿易區等途徑來提高進出口貿易對經濟增長的貢獻能力。

[關鍵詞]

吉林省；進出口貿易；經濟增長；實證分析

[中圖分類號]F752834[文獻標識碼]A[文章編號]10022007（2017

）01010605

[收稿日期]2016-01-24

[作者簡介]

文華，男，朝鮮族，延邊大學經濟管理學院國際經濟與貿易系副教授，博士，研究方向為國際貿易、區域經濟。（延吉133002）

在過去30年中，中國經濟在國內生產總值，產業結構，財政收入和實力，外匯儲備，外貿進出口規模，城鄉居民收入等方面都取得了飛速的發展。其中，進出口貿易與經濟增長之間的關系一直是經濟學界的一項重要課題。中國應從企業的貿易戰略和政府的貿易政策兩方面積極主動地進行改革，使進出口貿易對經濟增長的貢獻能力得到進一步提高和發展。吉林省的進出口貿易問題是吉林省經濟進一步發展的突破口之一，調整進出口貿易結構，深化貿易改革，進而提升吉林省進出口貿易與經濟增長之間的互利關系，并以出口拉動經濟增長，以經濟增長帶動貿易進口，優化貿易結構促進經濟發展進程，是當下吉林省經濟發展至關重要的課題。

一、研究現狀綜述

經濟學家認為，各國參與國際分工、擴大國際貿易， 有助于提高各國的專業化與規模化水平， 提高各國的資源利用效率， 進而推動國民經濟的發展和國民經濟福利水平的提高。相關研究表明，進出口貿易與經濟增長具有很強的相關性。如李春頂（2009）利用1978到2008年的統計數據對出口與經濟增長之間的關系進行了實證分析，得出出口導向型經濟發展和貿易戰略對經濟發展起推動作用的結論。[1]（117～124）

臧旭恒、王立平、張繼海（2004）的研究發現，中日貿易不僅促進了中國GDP 總量的增長， 而且還通過加速中國產業結構調整對中國經濟增長做出了貢獻。[2]（29～39）楊秀琴、熊啟泉、江華（2005）利用多種計量分析工具， 從總量和增長效應的角度研究了廣東進出口與GDP 增長間的關系。研究發現：從長期來說， 進口、出口與GDP 存在唯一穩定關系， 出口較進口對經濟增長有更大的促進作用；從短期來說， 進口增長、出口增長都是GDP 增長的Granger原因， 出口增長同時也是進口增長的Granger原因， 進口增長、出口增長都帶動了經濟增長， 而且進口增長比出口增長與經濟增長有更穩定、更緊密的聯系。[3]（71～77）

彭斯達、陳繼勇、楊余（2008）的研究結果表明：第一，我國的對外貿易、進口貿易、出口貿易都與經濟增長呈正相關關系， 但進口貿易對經濟增長的推動作用更大， 而且進口還是推動我國出口的重要原因； 第二， 我國投入品的進口和出口以及消費品的出口都與經濟增長呈正相關關系， 但投入品的進口對經濟增長的推動作用更大， 而消費品的進口對經濟增長有負面影響； 第三， 我國一般貿易和加工貿易都與經濟增長呈正相關關系， 但一般貿易對經濟增長的推動作用比加工貿易要顯著得多。[4]（3～8）

章安平（2010）運用協整理論與Granger 因果檢驗方法對浙江、江蘇兩省貿易方式與經濟增長相關性進行實證研究，證實了“浙江模式”與“蘇南模式”在外貿領域的存在。說明加工貿易的轉型升級是實現江蘇省開放型經濟可持續發展必須正視的問題。[5]（50～58）因此，一個地區的對外貿易有助于經濟增長，并且外貿商品結構和方式會影響到經濟發展方式和經濟發展的可持續性。以上的研究表明，進出口貿易與經濟增長有很強的相關性，相互之間有穩定的因果關系。但不同地區的結果也不一樣。以上研究雖然深入分析了進出口貿易與經濟增長關系，但對于吉林省的具體情況涉及甚少，沒有能夠提出具體而有效的政策措施。因此，本文將利用吉林省30年來的面板數據用計量分析方法深入分析吉林進出口貿易與經濟增長的關系并提出相關政策建議。

二、吉林省經濟增長與進出口貿易現狀

（一）吉林省經濟發展現狀

吉林省位于中國東北部地區，自然資源豐富、土壤肥沃，工業基礎雄厚，第一、第二產業都具有自己的優勢，并且享受東北老工業基地、西部大開發等多項優惠政策，發展潛力巨大。

近30年來，吉林省經濟飛速發展，GDP由1982年的121.67億元上升至2012年的11939.24億元，上升98.13倍。

1982年至2004年間吉林省GDP發展平穩，自2004年之后，吉林省經濟發展速度增快，2011年吉林省GDP突破10000億元。

在吉林省的三大產業中，第二產業所占GDP比重最大，占吉林省GDP的53%，其次是第三產業，達到GDP總數的35%，第一產業占GDP總量的12%。按照可比價格計算，2012年吉林省第一產業貢獻率為5.6%，拉動率為12%；第二產業貢獻率為61.9%（其中工業占據54.7%），拉動率為7.4%（其中工業占據6.6%）；第三產業貢獻率32.5%，拉動率3.9%。由此可見，吉林省GDP增長以第二產業的發展為主要支撐，其中工業發展對GDP的增長起到主要推動作用，第一產業的發展對經濟增長的推動作用并不明顯。

（二）吉林省進出口貿易現狀

近20年間，吉林省進出口貿易不斷發展，貿易出口量不斷增加，從1992年的74.4865億元至2012年的377.6573億元，上升了5倍。

2012年吉林省全部企業貿易出口總值達598269萬美元，在全部企業出口貿易方式中，以一般貿易和加工貿易為主。其中，2012年吉林省企業一般貿易出口總值達380650萬美元，占整個企業出口貿易的63.6%，加工貿易出口總值達135888萬美元，占整個企業出口貿易的22.7%，加工貿易中以來料加工裝配貿易和進料加工貿易為主，分別達到46317萬美元和89570萬美元。其中，服裝及衣著附件類貿易出口額最大，高達60145萬美元，占據出口總值的10.05%。膠合板及類似多層板，汽車（包括整套散件），紡織紗線、織物及制品等亦在出口貿易總值中占據較高比例，分別為5.7%、4.2%和3.8%。

2012年吉林省全部企業貿易進口總值達1858902萬美元，在全部企業進口貿易方式中，以一般貿易和外商投資企業作為投資進口的設備、物品所占比例最大，其中2012年吉林省企業一般貿易進口總值達1713771萬美元，占整個企業進口貿易的92.2%，外商投資企業作為投資進口的設備、物品總值達68423萬美元，占整個企業進口貿易的3.7%，加工貿易進口總值達52736萬美元，占整個企業進口貿易的2.8%。其中汽車（包括整套散件）進口額最大，高達505492萬美元，占進口總額的27.2%，汽車零件進口額亦高達440984萬美元，占進口總額的23.8%。

三、吉林省進出口貿易與經濟增長的關系

（一）樣本數據的選取

本文所選取的樣本數據為吉林省1982年—2012年間的國民經濟生產總值GDP總額、進出口貿易出口總額EX、進出口貿易進口總額IM。數據均取自《2013吉林統計年鑒》，單位統一為億元人民幣。首先對樣本進行消除異方差，從而得到平穩序列，對已有的樣本取對數，并且分別表示為LnGDP、LnIM、LnEX。

這三個變量分別從1982年的4801312462，-0133531393，0933929848上升為2012年的9387585733，7067687982，5933987171，且變動方向大致一致，并具有一定的相關性。因此，必須通過相應的檢驗方法（協整檢驗和Granger因果關系檢驗）明確它們之間的關系。

（二）單位根檢驗

在對時間序列進行計量分析之前，首先要確定所選取的時間序列是否平穩，以避免“偽回歸”的出現，但是在現實之中很難提取平穩的經濟數據，所以通過對時間序列進行差分的方法將其平穩化，滿足對其進行回歸的要求。

本文通過協整分析的方法對吉林省近30年的GDP與進出口總值進行相關分析與檢驗。在此采取恩格爾-格蘭杰發對數據進行檢驗，首先進行單位根檢驗，在此選用ADF檢驗。

運用Eviews軟件對三組數據進行ADF檢驗，分別對LnEX、LnGDP、lnIM一階時間序列和二階時間序列進行檢驗：

由于LnEX的ADF Test Statistic=-3.202943，LnGDP的ADF Test Statistic=-3.642314均小于5%Critical Value，大于1%Critical Value，lnim的ADF Test Statistic=-3.927541，小于1%CriticalValue，并且階數相同，所以表明序列不存在單位根，是平穩序列。

（三）協整檢驗

由于LnEX、LnGDP、lnIM三組數據在進行ADF檢驗中均小于臨界值，所以為了驗證吉林省的進出口總值與GDP是否存在長期穩定的協整關系，運用OLS法估計長期均衡模型，在本次試驗中將之后階數選定為1，并且估計出協整方程為：

LNGDP = 0.9456445508*LNIM - 0.4917720984*LNEX + 5.272171197

其中R-squared=0.943986，F-statistic=235.9391， Prob（F-statistic）=0，所以此回歸擬合度較好，且模型顯著，若兩變量存在協整關系，則殘差項穩定，通過ADF方法對殘差項進行檢驗：

從檢驗結果可以看出，由于殘差的ADF Test Statistic=-4.621954小于 5%Critical Value=-2.9705，則表明在5%的顯著性水平下殘差序列不存在單位根，LnGDP與LnEX存在協整關系，即長期均衡關系。

（四） Granger因果檢驗

在確定了滯后變量為1的基礎上，LnEX、LnGDP、lnIM存在長期穩定關系后，為了檢驗LnEX、LnGDP、lnIM三組數據的因果關系，進行滯變量為1的Granger因果檢驗，得出結果：

根據檢驗結果，只有GDP與IM存在單向的因果關系，即經濟增長是進口的原因，除此之外，GDP與出口總額相互無因果關系。其中GDP與進口額之間并不存在因果關系，進口也不是經濟增長的原因。

四、相關結果與政策建議

（一）相關結果

第一，吉林省出口貿易與經濟增長之間相互促進關系較小。根據所得出的結果可以看出，吉林省出口貿易與經濟增長之間不存在因果關系。吉林省的經濟不屬于出口貿易型的增長類型，雖然吉林省的出口貿易額與出口總額在時間序列上看是長期穩定的關系，但是由于出口商品結構與經濟增長結構關聯度較低的原因，吉林省經濟增長與出口貿易之間的相互促進作用并沒有得到真正的發揮。吉林省以一般貿易和加工貿易出口為主，特點為勞動密集型、附加值較低的粗放型產業，雖然在出口總量上擁有了很大的提升，但是由于貿易結構的不合理，無法為吉林省經濟的可持續化發展做出健康、持續的貢獻。2012年吉林省企業一般貿易出口總值達380650萬美元，占整個企業出口貿易的63.6%，加工貿易出口總值達135888萬美元，占整個企業出口貿易的22.7%，服裝及衣著附件類貿易出口額在出口項目中所占比重最大。吉林省的支柱產業并沒有發揮其應有的作用，東北老工業基地的優勢也并沒有得到發揮，整體上吉林省出口貿易與主導產業增長關聯性不大，區域優勢并未得到足夠的開發。

第二，吉林省進口貿易對經濟增長促進作用不足。根據檢驗結果發現，吉林省進口貿易對經濟增長不存在雙向的促進作用，出口貿易并不是經濟增長的主要原因。吉林省經濟發展中核心技術與創新能力的缺失導致經濟發展中的自主性不足，對外技術的依賴性較大，其中在2012年吉林省的進口項目中，汽車（包括整套散件）進口額最大，高達505492萬美元，占進口總額的27.2%，汽車零件進口額亦高達440984萬美元，占進口總額的23.8%。而在相同項目的出口中，汽車（包括整套散件）出口總額僅為25297萬美元，汽車零件出口額僅為14123萬美元。所以，吉林省的支柱產業在進出口貿易中并未展現出優勢，還停留在加工貿易的低附加值階段。

第三，吉林省經濟增長對進口貿易具有一定的拉動作用。根據檢驗結果能夠發現，吉林省經濟增長是進口貿易的原因。吉林省的經濟增長為進口貿易提供了資本，同時吉林省在經濟增長過程中，經濟結構為進口貿易提供了需求市場，但是吉林省進口結構與經濟增長結構關聯性不大。

（二）政策建議

第一，利用區位優勢，發展支柱產業，調整貿易結構。支柱產業是在區域內具有先導性特征的、對整個地區經濟發展具有明顯推動作用的產業，在區域內能夠起到增長極的輻射作用，對整個地區進行橫向與縱向多層次誘導與促進。吉林省傳統的支柱產業為汽車產業、石油化工產業、農產品加工、現代中藥和生物制藥產業以及光電子信息等高新技術產業。對于這些產業，吉林省應立足于區位優勢，在原有的技術、勞動力的基礎上，加大對支柱產業、特色產業、未來成長產業的扶持力度，打造自主品牌，為提供生產資料的各個部門提供更為廣泛的需求市場，并且通過對支柱產業的改革，以輻射的方式對全省范圍內各地區、行業的經濟結構、生產方式進行影響，適當控制勞動密集型生產企業，使生產方式由粗放型轉移到資源集約型、環境友好型的軌道上來。

第二，深化經濟結構改革，以規模化生產提高產業自主創新能力與附加值。我省出口產品多為附加值較低的初級產品，或是缺少核心技術、知識產權的低附加值制成品，所以只能通過加工貿易提高進出口貿易額。這不僅導致我省出口產品在國際貿易中缺乏競爭力，還限制了區域內產業與貿易的發展前景。所以，吉林省唯有從政府層面構建技術創新體系，通過建立企業技術進步機制，進行企業的規模化生產，提高企業的自主創新能力、合作創新能力，進而掌握核心技術，提高產品附加值，吉林省進出口貿易才能在競爭日益激烈的國際市場中生存與發展。此外，還應鼓勵企業建立技術創新機制，進行結構升級，提高生產能力、戰略規劃能力、市場營銷能力，吸引高新技術型人才和高級經濟管理人才，從比較優勢出發逐步向技術密集型與資本密集型生產方式發展，依托我們的優勢逐步發展能夠走向世界的重量級跨國企業。同時，還需要持續發展服務貿易和技術貿易，打造自由度更高的競爭市場，淘汰粗放型的勞動密集型企業，使市場內資本向新型科技企業集中，形成規模化生產和專業化分工，提高產業競爭力和貿易競爭力。

第三，加速長吉圖先導區建設，打造新型自由貿易區。吉林省地處于東北亞地區的中心，圖們江地區是我國距離日本海最近的水上通道，加速長吉圖先導區建設進程，對吉林省進出口貿易與經濟增長的發展至關重要。吉林省具有五大支柱產業，是長吉圖先導區的有力的腹地支撐，但是由于市場自由程度與運輸通道的限制，吉林省的進出口貿易發展并沒有對區域經濟增長起到應有的推動作用，進出口貿易與凈增長的協調性亦是欠缺。因此，吉林省應積極推動對本地區產業結構優化和綠色經濟發展有利的進出口貿易，積極建設長吉圖國際大通道，積極探索建立碳排放交易市場，應對新型低碳貿易壁壘，以技術創新推進低碳貿易的健康發展。在未來長吉圖先導區的建設中，不僅應著力打開吉林省進出口貿易和物流通道，還應將其作為深化貿易政策改革的契機，進而構建更高層次的綜合保稅區、跨經濟合作區、自由貿易區、次經濟合作區、出口加工區、物流園區，以此加速新型自由貿易市場的形成和進出口貿易的進一步發展。

參考文獻：

[1] 李春頂：《出口與增長：中國三十年經實證（1978-2008）》，《財經科學》，2009年第5期。

[2] 臧旭恒，王立平，張繼海：《中日貿易對中國經濟增長作用的實證分析》，《山東大學學報（哲學社會科學版）》，2004年第1期。

[3] 楊秀琴，熊啟泉，江華：《廣東進出口貿易與經濟增長關系的協整分析》，《華南農業大學學報（社會科學版）》，2005年第2期。

[4] 彭斯達，陳繼勇，楊余：《我國對外貿易商品結構和方式與經濟增長的相關性比較》，《國際貿易問題》，2008年第3期。

[5] 章安平：《貿易方式轉變對經濟增長影響的實證研究：基于江浙兩省模式的對比》，《國際貿易問題》，2010年第9期。

[責任編輯張克軍]