從過度期望到理性回歸NFV短期無法大規模部署

徐姍姍

網絡轉型已經成為全球運營商的熱點話題，國內運營商也在幾年前就開始了對于新網絡規劃設計的奇思妙想，IT與CT的融合將是未來通信網絡的長遠發展方向。如今，運營商和產業鏈正在攜手，加速構建起新的網絡能力來把握這一新的歷史機遇，SDN/NFV成為未來網絡架構重塑的不二選擇。

作為2016中國通信產業大會暨第十一屆中國通信技術年會的重要活動之一，“SDN/NFV進行時”分論壇匯聚產業鏈權威組織、運營商與知名廠商代表，包括SDN/NFV產業聯盟NFV部署規范與推進組組長、中國移動研究院高工張昊，烽火通信NFV產品線市場總監鄭發金，賽特斯FIP產品線總監李晏等專家共同剖析產業發展，聚焦推進難點，探討突破方向。

SDN推進相對成熟

2016年是SDN/NFV大網商用的元年，對于SDN/NFV的進展，專家認為，SDN技術的發展和應用相對來說比NFV成熟一些。

張昊介紹，此前中國移動的SDN推進已經取得了一定進展，已經在數據中心進行試點。鄭發金也提到，SDN如今在運營商網絡中、互聯網的數據中心中以及運營商網與網之間調度方面，都已有所應用，而且廠商間互聯互通與接口開放等工作也在順利地推進。

2017年，預計更加完整的、多供應商的解決方案有望實現商業化推出，SDN控制器、接口支撐能力、多廠商互通等問題將在運營商、互聯網廠商等的試點和應用中得到更多解決。

NFV短期仍難大規模部署

與SDN相比，NFV的部署仍然存在很多問題。隨著三大運營商的網絡轉型戰略的陸續推出，業界對于下一代網絡架構的認識正逐漸深入并且趨于一致。在網絡重構的路上，運營商現網中最主要的挑戰聚焦在哪些方面？對話專家認為，軟硬件的解耦模式的確定、設備性能與可靠性的保證以及如何順應業務發展不斷進行架構調整等都將是關鍵問題。

其中，解耦是首當其沖的問題。“NFV的本質特點是解耦，而這也恰恰是NFV落地面臨的最大挑戰。”李晏表示。NFV所憧憬的是通過軟件和硬件的解耦，以及軟件功能的虛擬化，讓運營商擺脫對專用設備的依賴，從而加速業務創新的同時降低運營和運維成本。

然而，無論在技術層面還是業務層面，解耦都是目前NFV落地最大的難題，具體表現在三個方面，李晏表示。第一，現階段無法完全云化部署，轉發面依然需要綁定相關的硬件網卡，使得性能滿足業務基本要求，此外，當前的數據中心云化環境難以滿足NFV對基礎設施層的要求，需要搭建針對NFV環境的通信云環境。第二，白盒交換機的流表容量限制，使得部署成本大幅度增加。第三，當前廠家應用、硬件、平臺間的接口不同，對接困難，而接口的標準仍在討論中，解耦工作推進困難。

據了解，目前業界對此有不解耦、軟硬件解耦和三層解耦這三種思路。不解耦無法實現硬件共享，運營商依賴廠商，網絡開放能力弱，不支持自動化部署；而僅硬件解耦不支持多廠商VNF在同一云平臺部署，運營商仍舊依賴廠商；三層解耦雖然可以解決上述問題，但其涉及多廠商垂直互通，系統集成和維護難度大，部署周期長。

考慮到未來發展，中國移動首選三層解耦模式部署。張昊介紹，目前中國移動采用的是過渡方案，硬件采用X86，虛擬層和應用由另一個廠家打包提供。這個模式僅僅是一個過渡方案，未來，中國移動希望能夠實現三層解耦的模式，硬件、虛擬層和應用都是獨立的。

張昊強調：“目前，實現軟硬解耦的問題非常多，三層解耦涉及到CPU指令集的統一，缺乏有效的手段來遍歷對指令集的統一要求，目前采用發現一例解決一例的手段推進，效率低、風險大。”

此外，鄭發金表示：“核心網絡功能的虛擬化部署，在性能、穩定性、管理等方面的突破對于產業鏈仍存在較大難度。”

從虛擬化到云化，重構是運營商網絡發展的目標。張昊表示：“推進NFV發展，前途光明，但道路曲折。”標準討論和試點的推進將不斷加速，但NFV在短期內仍難實現大規模部署。

NFV從建網需求最強領域切入

既然挑戰重重，那么產業該如何快速抓住機會，從技術基礎、組織方式、產品方向等方面來重塑基礎，逐漸打破重構路上的牽絆。

來自產業鏈各方的幾位對話專家，站在各自的角度來審視NFV發展前景，對于2017年，NFV最有可能率先落地的領域，專家指出，運營商將選擇與其建網需求最強的領域來切入。

例如，中國電信將vCPE，包括vEPC、vIMS這兩個領域作為重點和核心。聯通也將CPE作為重點，今年進行了六個省份的vCPE的試點，預計明年可能會擴大部署。而中國移動目前初步考慮在初期引入時，可能將面向EPC網絡的vIMS作為突破，但是最終的考慮還將與建網需求相結合。

張昊介紹，中國移動從2014年開始在實驗室開始與華為、中興等四個廠商進行vIMS測試，為外場試點做準備，2015年10月，中國移動推出了一個IMS試點。在第二階段測試中，進一步引入了集成商做測試，驗證了9款硬件，目前硬件越來越多，中國移動也希望進一步深入。

中國移動希望能夠面向未來架構搭建一個實驗網，能夠驗證純的三層解耦，驗證NFV如何去結合，驗證如何實現全局的資源調度和網絡編排。據透露，中國移動近期會正式啟動建設整個實驗網，目的是來驗證NFV等相關功能，在現網上具備多個節點。核心特征是直接對目標架構進行多業務場景驗證。

“目前，NFV還處于從過度期望到理性回歸的時期，預計真正的發力點在3年后。”李晏表示。

推進NFV發展，前途光明，但道路曲折。標準討論和試點的推進將不斷加速，但NFV在短期內仍難實現大規模部署。

SDN/NFV產業聯盟NFV部署規范與推進組組長、中國移動研究院高工 張昊

核心網絡功能的虛擬化部署，設備性能與可靠性的保證以及如何順應業務發展不斷進行架構調整等都將是關鍵問題。

烽火通信NFV產品線市場總監鄭發金

無論在技術層面還是業務層面，解耦都是目前NFV落地最大的難題。目前，NFV還處于從過渡期望到理性回歸的時期，預計真正的發力點在3年后。

賽特斯FIP產品線總監李晏