南寧交警啟用“綠波帶”

嚴江萍

最近，不少駕車的南寧市民表示民族大道經過修復整治后，好走多了。市民陳先生家住解放路，在匯東國際附近上班，從民族大道江北路口到民族金浦路，約5.6公里的路程，以前耗時將近30分鐘，但最近他發覺，同樣的路程用時短了，15分鐘左右就可以到達，而且經常會幸運地碰到連續多個路口都是綠燈的情況。其實這并不是“巧合”、“幸運”，而是南寧交警部門啟用“綠波帶”的作用。

所謂的“綠波帶”，就是根據道路車輛行駛平均速度與各路口的距離，自動設置信號燈的啟動時間差，以保證車輛從遇到第一個綠燈開始，只要按照規定速度行駛，之后的多個路口都是綠燈的情況。

11月9日上午，記者駕車在民族大道出城方向實地體驗了一回“綠波帶”效果。10時14分，隨著路口綠燈亮起，記者從民族大道江北路口出發，依次通過民族朝陽路口、民族古城路口、民族園湖路口、民族茶花園路口、民族濱湖路口、民族金洲路口、民族金浦路口，全程耗時13分鐘。其中，民族江北路口至民族茶花園路口，5個路口全部不用等紅燈，車輛時速為52～55km/小時，用時僅6分鐘。不過，受到當天天氣影響，雨天路滑，沿途各個路口車輛的行駛速度稍慢，當記者所乘車輛來到民族濱湖路口時，車輛處于“車隊”的尾巴，錯過綠燈，停下來等紅燈約2分鐘。在順利綠燈通過民族金洲路口之后，因金湖廣場存在地鐵3號線施工圍檔，又在民族金浦路口遭遇紅燈，等候1分10秒。

“雨天車輛行駛速度減慢，對綠波帶產生了一定影響。正常情況下，從民族大道江北路口到民族金浦路一般只會遇到一個紅燈，全程5.6公里，10分鐘左右就可以到達。”南寧市公安局交警支隊科研所副所長黃琳介紹到，此前交警部門多次測試發現，白天平峰期時段（8：00-17：00），如果駕駛員從民族江北路口出發，一般會遭遇一個紅燈，可能會出現在民族茶花園路口或民族濱湖路口；夜間時段（19：30之后），由于路上車輛較少，綠波帶效果最好，可以體驗8個路口一路綠燈。“‘綠波帶對車速有限制，民族大道限速60公里/小時，建議市民駕駛車輛控制到52-55公里/小時之間，才能順利遇上‘綠波。”

據了解，目前，民族大道綠波帶設置為自西往東“單向綠波”。不少車主疑問，設置了綠波帶，進城方向卻經常連續多個路口“紅燈”，難道是“紅波”？黃琳對此解釋說，受綠波帶影響，進城方向確實會出現多個路口紅燈的情況，但是，交警部門已經盡量優化信號配時，減少進城方向車輛紅燈等待時長。除此之外，還有不少市民擔心，利用“綠波帶”優先保障了民族大道方向的車輛通行，沿線交叉路口，南北向車輛通行是否會受到較大影響？黃琳解釋，南北向信號配時不受影響。“根據平峰時段的交通情況來看，影響不大。”市交警支隊二大隊管轄民族古城路口、民族園湖路口、民族茶花園路口，副大隊長林建強告訴記者，“綠波帶”啟用之后，古城路、園湖路、茶花園路交通狀況還是比較穩定。

記者了解到，為推動智慧交通建設，增強智慧交通信息社會服務能力，進一步提升科技強警能力，提高城市交通管控能力和交通暢通水平，南寧交警部門從2015年開始，對佛子嶺路、桂雅路、仙葫大道、鳳嶺南路、濱湖路、雙擁路等6條道路實施綠波帶改造。通過對道路車速預測、交通信號燈優化配時控制等措施，讓車輛通過這些道路的部分路段時實現一路綠燈。南寧交警調查數據顯示，實施綠波帶改造后，市民駕車通過這些道路能節省時間15%～20%。