葉燕 王效
11月3日-14日,第十六屆中國西部國際博覽會在成都開展。西博會成都展區,“成都造”沃爾沃S60L智能E驅插電式混合動力車在這里展出。
目前,新能源汽車是成都市突出發展的主導產業,成都已形成新能源汽車全產業鏈的造車之城和用車之都。戰略取向以純電動為,以插電式混合動力為過渡,重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化;形成整車帶動、零部件支撐的生產制造格局;支持現有整車企業發展新能源汽車,積極引進新能源汽車整車及關鍵零部件企業,加快形成較為完備的硬件制造體系。在公共服務領域,推進新能源汽車在公共交通、公務用車、市政等領域應用,
在商業服務領域,推進新能源汽車在物流配送、旅游景區、出租車等領域的應用。在私人領域,支持新能源車輛銷售、租賃企業在蓉發展,深化分時租賃等商業模式,鼓勵和引導私人購買、租賃新能源汽車。
11月2日,在成都市投資環境說明會暨國際合作園區項目對接會上,成都與多家新能源汽車企業簽署了《成都市新能源汽車產業聯盟戰略合作協議》,成都市新能源汽車產業聯盟正式成立。
根據協議,聯盟將依托成都在市場、政策、服務等方面的環境優勢,聯合搭建新能源汽車全產業鏈合作平臺,共同打造新能源汽車產業鏈,打造具有國際競爭力的新能源汽車產業生產基地和示范基地,推動國家新能源汽車產業發展和成都市實現綠色發展。
記者從市經信委獲悉,成都市新能源汽車全產業鏈發展思路已經成型,根據規劃,成都將打造新能源汽車“造車之城”、“用車之都”。到2020年,基本形成中心城區1公里智能充電圈,其他區(市)縣城區1.5公里智能充電圈,全域成都累計推廣應用新能源汽車10萬輛。
未來,成都將構建生產制造、市場應用、配套設施、管理服務4大產業支撐體系。
生產制造純電動車是戰略方向
今年3月25日,在第30屆中國·成都國際桃花節投資環境說明會上,中植新能源汽車表示,將投資130億元,計劃用3年時間在成都經開區建設全球總部基地;
9月22日,同捷科技股份有限公司新能源汽車整車生產制造基地項目正式開工,該項目預計在成都市節能環保產業基地投資30億元,年計劃生產整車10萬臺,年銷售收入達300億元……
成都汽車產業基礎雄厚。目前,成都擁有沃爾沃成都公司、重汽王牌公司、成都客車公司等新能源汽車生產企業,巴莫科技公司、聯騰動力公司、成都凱邁科技公司等關鍵零部件企業,產品包括純電動乘用車、插電式混合動力乘用車,純電動特種車(物流車、環衛車)和動力電池及電池材料、驅動電機、電控系統等。來自市經信委的數據顯示,2015年,全市完成新能源汽車產量3006輛,規上新能源汽車主營業務收入為18億元。
未來,成都新能源汽車制造方面策略是根據規劃,成都將以純電動為主要戰略取向,以插電式混合動力為過渡,重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化;以整車制造為重點,帶動關鍵零部件突破,形成整車帶動、零部件支撐的生產制造格局;支持現有整車企業發展新能源汽車,積極引進新能源汽車整車及關鍵零部件企業,加快形成較為完備的硬件制造體系。
“圍繞新能源汽車全產業鏈,高水平打造產業發展載體。”市經信委相關負責人表示,成都將圍繞“一區四園”產業布局,以成都經開區為核心發展區,新都區、青白江區、金堂縣、簡陽市為重點發展區,進一步加快新能源汽車相關企業聚集,提高專業化協作水平,完善新能源汽車產業鏈配套。
推廣應用加快新能源車銷售租賃企業發展
9月22日,隨著成都EVCARD電動汽車分時租賃項目的啟動,標志著成都市民又增添了一種綠色出行方式。出門到就近的網點刷卡取車,到了目的地還車刷卡……新能源汽車分時租賃——這個在北京、上海等城市悄然興起的新興出行模式,在成都也逐漸進入尋常百姓家。
如何讓新能源汽車走進更多“尋常百姓家”?新能源汽車全產業鏈發展思路特別提到了構建“廣領域、多模式”的推廣應用體系。
成都將充分利用政府和市場資源,加快在公共服務、商業服務和私人領域推廣“成都造”新能源汽車。在公共服務領域,發揮政府在車輛資源配置中的引導作用,推進新能源汽車在公共交通、公務用車、市政等領域應用,探索公交客車領域有條件分期付款等模式。
在商業服務領域,推進新能源汽車在物流配送、旅游景區、出租車等領域的應用,探索物流配送領域“首付+分期付款+一站式服務”模式、物流車以租代售等模式。
在私人領域,支持新能源車輛銷售、租賃企業在蓉發展,深化分時租賃等商業模式,鼓勵和引導私人購買、租賃新能源汽車,使消費者買得起、用得方便。大投入建立配套設施
拿起像油槍一樣的充電插頭,插在車頭的插座上,手機客戶端不僅可遠程監控充電量,還能掃描付費,并且在半小時內,一輛小型電動車就可完成80%的充電……
這樣的場景,在成都正越來越普遍。“預計將在成都投資達5億元,建成3萬個新能源充電終端。”青島特來電公司負責人表示,作為新能源電動汽車用戶量身定制充電服務解決方案的提供商,特來電擁有世界領先技術的電動汽車群智能充電系統,致力于打造智能“五公里充電圈”,讓充電更加簡單、安全、可靠。
完善的基礎設施,對新能源汽車的普及至關重要。成都鼓勵國家電網、成都特來電、成都雅駿等企業在示范小區與單位、示范區域與示范區(市)縣大力新建和配建充電設施,開展充電設施建設和運營試點示范,探索先進充電技術、運營方式,逐步擴展到周邊區域。
圍繞市場推廣應用體系,成都將按照“適度超前、樁站先行、車樁相隨”的原則,以中心城區為重點區域,逐步向二、三圈層延伸。目前,特來電已與環球中心、新會展中心、中糧大悅城等18個項目簽署合作協議,先期將在成都高新區、龍泉驛區、武侯區推廣,首選人口密集的公共停車區域布局,再實現成都各區(市)縣全覆蓋。