初心未改熱情依舊

李棣森

2003年跨入知識產權領域，經歷了專利代理人、律師、企業法務工作崗位，嘗試了從乙方的專業服務提供方到甲方的業務需求方的多個角色.最終，探索了知識產權行行業化標準服務的新道路。知識產文章先后被《揚州大學學報》、《中國專利》、思博網等媒體發表，多次向華東政法大學法學院學生授課。2006年以來，多次協助商務團隊在收購、合資企業設立、破產過程中制定知識產權許可、轉讓方案，并與市場部門共同構建與品牌相關的知識產權保護策略。為商務團隊在規劃技術合作，產品制造等方面提供了有效的法律支持，也為銷售團隊在進軍南美、東亞等市場過程中保駕護航。自2009年起，實現了本企業發明專利申請的持續上升，年申請量從2009年前的達到個位數增長到百位數。

“You are doomed to be IP person！”是郝燕在4月26日生日時，來自一位美國律師的生日賀卡上的祝福。十三年前，理工科出身的郝燕踏入了知識產權行業，成為一名“IP人”，自己的生日也從那一刻起被賦予了一層新的內涵，如今回憶起來，果然頗有“命中注定”的意味。

十三載無悔堅守，只因熱愛

電氣工程師是郝燕大學畢業后的第一份工作，在郝燕眼中，這是一個可以“獨善其身”的工作，要求心無旁騖地鉆研技術。但時至今日，早已闊別這個行業多年的郝燕回想起這段經歷，仍然倍感珍惜：“直至今天，我都很珍惜每一次和工程師的溝通，都很樂于將專利最基本的概念與工程師分享，這種習慣就來自于當工程師的那段經歷。”不僅如此，這一份看似“孤獨”的工作亦為郝燕打開了知識產權行業的大門，郝燕告訴記者：“當年從事電氣工程師工作的時候，我負責的是直流蓄電池系統。在選擇設備和評估功能的時候，我發現許多國外供應商在標準方面設置了諸多限制，由標準又觸及到了專利，這一過程就開啟了我對知識產權的興趣。”興趣是最好的老師，從事工程師期間由于接觸到專利而產生的興趣指引郝燕邁上了知識產權的道路，一走就是十三年，無怨無悔。

2003年跨入知識產權領域后，郝燕經歷了專利代理人、律師、企業法務等各種不同的工作崗位，嘗試了從乙方的專業服務提供方到甲方的業務需求方的多個角色。從撰寫第一個案子，被當時的師傅痛批，哭著回宿舍改正，到在談判桌前一次又一次連續十幾個小時的鏖戰；從第一次組織培訓，只有三個聽眾時的尷尬委屈，到面對一個聽眾也可以坦然講述專利檢索的重要性，郝燕這一路的成長過程未及想象中的一帆風順，但郝燕卻說：“我珍惜這些挑戰、困難甚至愿意為此妥協。”在郝燕的觀念中，每一份工作都在會在人生的不同時刻給予其見識、感悟，最終成為可以反饋在其職業中的經驗和信仰。“這一系列的工作讓我了解了很多行業信息，也積累了一定的專業經驗。比如在臺企做專利工程師的經歷對我而言就非常寶貴，這段經歷讓我收獲的不僅僅是個案中檢索技巧、答辯技巧的提高，并且對法律人的思維模式構建，法律基本功的重要性都有了更深的認識。”

經歷了知識產權領域內的多個行業，郝燕仍然初心未改，始終保持著對知識產權行業的熱忱，而這期間積累的寶貴經驗亦逐漸轉化為郝燕在知識產權經理人崗位上的優勢，用她的話說：“這些經歷成就了我今天的‘一帆風順。”

2006年，郝燕加入上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司擔任知識產權經理。彼時，上汽自主開發制造的第一款中級車“榮威750”尚在開發和準備上市的過程中，郝燕與其他知識產權相關同事一道，日日夜夜在上汽自主品牌項目組中面對著數不清的圖紙、技術清單、商標清單。“那是一段辛苦的日子，同時也是迅速成長的日子。”回想起那時的艱苦，郝燕仍然感激其為自己帶來的進步。在自主品牌項目組，郝燕參與了知識產權團隊發展計劃的籌備和執行過程，到2008年左右，推動上汽的自主品牌形成了最初的知識產權規劃，并且在接下來的幾年中不斷地推進自主品牌知識產權工作向更深、更遠發展。至今，郝燕已經為上汽集團的知識產權工作奉獻了十年，回首過往，她感慨道：“中國的自主品牌汽車一直被貼上‘廉價、低性能、高排放的標簽，為了撕掉這個標簽，上汽的自主品牌經歷過被嘲笑定價過高、被質疑銷量過低等等負面的評價。也是用了這整整十年的時間，上汽自主品牌撕掉了這個標簽。上汽乘用車‘艱難困苦，玉汝于成，不忘初心，砥礪前行的情懷是我堅守了十年的不竭動力。”

視“為企業創造價值”為己任

作為公司知識產權經理，郝燕認為，企業的知識產權工作必定經歷從量變到質變的過程。“技術來源是知識產權永遠繞不開的話題，而專利數量意味著能否在技術競爭中取得入場券。雖然必須承認，擁有的專利數量越多，并不必然代表技術越先進，但是如果不持有相當數量的專利，所謂布局和運營都是無本之木。”故而在企業知識產權布局中，郝燕一直堅持保證專利申請要達到一定的數量。郝燕向記者透露，自2009年起，公司實現了本企業發明專利申請的持續上升，年申請量從2009年前的達到個位數增長到百位數。當然，在保證量的基礎上，郝燕從未忽視對專利質量的追求，始終堅持嚴格的專利質量把控，而這種質量把控，是建立在納入企業內控管理的專利管理制度上，并輔以檢索報告和分析的佐證的管控，而非泛泛的質量檢查：“在我的工作思路中，引導或者推動行業進步的專利，屬于‘雪中送炭型專利；能夠打開市場的，打動消費者的技術，屬于‘錦上添花型專利。兩者都是高質量的專利，無論過程多艱難，能夠產生這些專利的技術方案都是需要全方位保護的。”

在微觀領域重視提升專利申請的數量和質量的同時，郝燕在公司知識產權管理的宏觀層面極為強調“為企業創造價值”的理念。“知識產權為何而生？本質上知識產權制度是促進創新的，但是源頭上，知識產權是為保護財富而生的。在創造財富的業務鏈上，任何沒有價值的人和事都是必須被摒棄的，因為徒增成本，不產生收益。例如知名的飛利浦的IP部門之所以受到全公司的尊重，就是因為他們創造價值，產生收益。”由此，郝燕秉承“IP團隊只有在不斷地向商務、市場部門證明自身的價值時，才可能受到信任和支持”的觀念，將“為企業創造價值”視為企業中知識產權經理人之己任。“除了專利申請、商標申請這些‘保值服務外，企業知識產權的增值服務亦不僅僅體現在專利運營、專利交易中，更體現在協助商務團隊識別風險，降低交易成本方面，這些都是企業知識產權的‘增值服務。所以這十年來，我一直堅持針對不同的項目，采用不同的檢索分析方法，甚至聘請不同外部律師（尤其是外國律師）就項目的背景技術、交易中涉及的交易風險和規避策略做出方案，供商務、技術人員參考。”郝燕進一步向記者闡釋了其“為企業創造價值”的落實方案。

“為企業創造價值”勢必不能僅僅將目光局限于企業本身，放眼全行業才能更好地洞悉企業自身的需求。汽車制造屬于資金與技術高度集中、下游合作伙伴繁多的行業，近年也出現了跨領域合作的新趨勢，身處這樣的行業，作為知識產權經理人，郝燕一直保持對行業技術、商業信息的高度關注，以確保知識產權工作能夠確實為企業的技術創新、市場競爭發揮價值。郝燕向記者透露，2006年以來，她曾多次協助商務團隊在收購、合資企業設立、破產過程中制定知識產權許可、轉讓方案，并與市場部門共同構建與品牌相關的知識產權保護策略。為商務團隊在規劃技術合作、產品制造等方面提供了有效的法律支持，也為銷售團隊在進軍南美、東亞等市場過程中保駕護航。

十余載知識產權經理人的職業生涯一晃而過，采訪中郝燕感慨道：“最近幾年，每每面試應屆生，都會被他們臉上那種對未來的憧憬、焦慮和期望被認同的渴望所打動。”而回首過往，她最為慶幸的是，自己對知識產權行業依舊保持著澎湃的初心、犀利的目光和持久的熱情；展望未來，她依然在孜孜不倦地追求進步：“對于知識產權經理人行業，乃至整個法律服務業，現在真的是一個最好的時代，因為我們可用的資源、平臺是最豐富的，甚至是老一代專利人、商標人不敢想象的；這也是一個最壞的時代，因為我們面對的是最挑剔的客戶。普通大眾高漲的專利熱情與整個行業人才貯備和知識儲備長期為負的狀態并不匹配，作為一個職業群體，我們努力的空間還很大。”