高清視頻監控技術在高速公路中的應用

湯文錢

摘要：高清視頻監控的清晰度與電視高清的發展密切相關，從相關技術來看，電視行業的發展極為快速，而高清視頻監控技 術發展卻相對落后，因此，視頻監控技術需要進一步利用已有科技優勢，通過其他技術的發展，綜合應用，使視頻監控技術 迅速進步，從而能夠提升監控視頻清晰度，提升監控的可利用范圍和程度，建立新的高清視頻監控時代。基于此，本文主要 對高清視頻監控技術在高速公路中的應用進行了簡要的分析，以供參考。

關鍵詞：高清視頻監控技術；高速公路；應用

中圖分類號：TN948.63 文獻標識碼：A 文章編號：2095-3178（2018）19-0196-01

引言

視頻監控在當前的高速公路系統中占據很大比重，是高速公路

實現數字化的主要體現，對掌握高速公路實際通行情況，為管理決 策提供真實依據都有重要意義。同時，高速公路視頻監控也正向更 高的清晰度方向發展。

1 高速公路監控系統現狀

1.1 高速公路監控系統拓普圖

高速公路監控系統根據不同的監控場所運用需求選擇的監控設 備各有不同，視頻接入傳輸設備工業以太網交換機對所有設備進行 匯聚，以光纖環網方式傳輸到上級視頻三層交換機進行匯聚至監控 中心管理機房，進行視頻存儲、轉發、上墻顯示等中心管理。依據 高速公路路段整體布置要求，可接入至區域監控中心、省路網監控 中心、應急指揮中心。在視頻監控系統中，如何讓監控能夠為高速 公路提供更好的服務，讓監控起到防范于未然的作用。

1.2 系統布控監控設備選擇

依照道路監控布置原則，可在高速沿線、高架橋、彎度較大路

段、下坡路段、氣候變化較頻繁地段等重點監控區域進行布控相應 功能特色設備。如：星光級攝像機、云臺攝像機、全景攝像機、抓 拍報像機。最終實現不同限速路段通行車輛進行區間測速及全程監 控。依照收費站監控布置原則，可在收費亭內、閘口、收費島廣場 區域進行布控相應功能設備等如：抓拍攝像機、半球攝像機、高速 球機、全景攝像機。最終實現通過收費站的車輛進行車牌抓拍及識 別，采集車輛通行記錄。依照外場及服務區監控布置原則，此區域 人員較為密集，需針對駐留人員行為進行監控，可布控相應功能特 色設備。如：槍球聯動攝像機、違章抓拍球機、人臉抓拍攝像機、 全景攝像機等最終實現人員軌跡、人臉及突發事件監控。

2 高清視頻監控技術在高速公路中的應用

2.1 監控點布設

（1）互通立交區及兩側的交通分合流路段。互通立交區及兩側 的交通分合流路段很短的范圍內有較多的車流交織，其交通流一般 來說是較為復雜的，也是比較容易發生交通異常事件的位置。因此， 設計在全線所有互通立交區域設置一臺高清遙控攝像機，樞紐互通 形式較為復雜，設置兩臺高清遙控攝像機。（2）特大橋、大橋路段。 橋梁路段本身具有特殊的行車環境，組織救援也有其困難之處。橋 梁路段一般距離互通出入口有一定距離，一旦發生交通事故，就會 直接影響決策的正確性和準確性。因此，設計中在全程監控攝像機 的布置方面，重點兼顧并布設在特大橋、大橋附近路段，使這些路 段具有較好的監視條件。（3）服務區、停車區。全程監控攝像機的 布設也適當重點考慮服務區、停車區路段。同時，在服務區兩側場 區內各設置兩臺遙控攝像機及一臺全景攝像機，在停車區兩側場區 內各設置一臺遙控攝像機，使其能不受遮擋地監視到停車廣場、主 要通行道路等。（4）收費站及收費廣場。收費站及收費廣場攝像機 由收費系統設計并實施，同時，收費系統應將收費站及收費廣場圖 像切換上傳至所屬管理（分）中心，方便值班人員對收費站進行監 視和管理。

2.2 信號傳輸

2.2.1 隧道監控視頻信號傳輸

高速公路隧道監控視頻信號傳輸由兩個層次構成，即單一隧道 與管理站。隧道攝像機向外輸出碼流，經匯集后進入交換機，由交 換機形成環網并傳輸至值守點處交換機。各值守點處的交換機采用 星型組網的方式和管理站處的交換機相接，然后再與通信系統相接，

通過接入網通道將信號傳輸至監控中心。 2.2.2 收費站監控視頻信號傳輸

收費亭監控與收費站車道監控的視頻信號采用鏈狀的方式與收

費站車道處交換機相接，每條收費站車道的交換機采用星型組網的方法與收費站廣場處交換機相接。收費站廣場處的監控攝像機借助 光纖收發器與其交換機相接。收費站中的所有視頻監控圖像均通過 站內交換機和高速公路通信系統相接，同時經接入網通道向片區監 控中心傳輸。

2.2.3 路段監控視頻信號傳輸

路段視頻碼流與交換機相接，同時借助該交換機將各路段信號

組成環網，與最近的收費站交換機相接，經接入網通道向片區監控 中心傳輸。

3 高清視頻技術在船公路未來的發展趨勢與展望 3.1 PDVR

從我國目前的視頻監控市場發展來看，PDVR 的應用，也就是純 數字視頻錄像機的應用較為普遍，伴隨著高清時代而來的監控存儲 產品，相比于傳統的 DVR 來說，只接收高清攝像機數字壓縮信號。 其優勢具體體現在：畫質清晰，由于只接收百萬像素壓縮信號，因此 其視頻的圖像畫質較高，除此之外，由于其數字化特征，因此音頻 線，電源線等都只需要網線代替，因此其施工成本低，且操作難度 降低，而且數字化也使得網絡傳輸的干擾減小，在使用時，不需要 交換機，能夠做到即插即用，IP 地址的配置也不需要進行，且其視 頻的壓縮只需要在前端進行，后端不需進行壓縮操作，這就大大減 少了監控視頻的處理程序，從而提升了其效率，也減少了操作過程 中的風險因素。且廣域網與內網分離的處理也大大增強了傳輸的穩 定性，減少了外界因素的干擾。

3.2 大數據監控時代

隨著現代科技的發展，視頻監控系統的應用范圍逐步擴大，在

現代社會，視頻監控與刑事偵查也緊密結合，由于現代社會人與人 的交流日益密切，每個人的一舉一動都受到監督和制約，這是維護 秩序的需要，視頻監控作為公共秩序的監督，能夠保留最原始的畫 面，帶領人們尋找真相。大數據監控之下，在案件發生后，公安機 關都會調取監控查看相關范圍內的人口和車輛流動情況，無論是對 于查找可疑線索還是搜尋證據或者尋找犯罪嫌疑人的蹤跡，監控系 統無疑是重要手段，且近年來高頻發生的人口失蹤案件，也需要借 助視頻監控技術。在利用這些監控視頻時，需要較為高清的畫質， 由于是大數據下的監控，在鎖定某人或者車時，如果要作為證據使 用，就必須要監控內容足夠高清，其內容能夠達到可辨認程度，否 則，無論是作為線索還是證據，都缺少說服力，為了大數據監控時 代的發展，視頻監控需要更高的清晰度和更廣的布置范圍，能夠將 道路均納入監控體系之下，這需要視頻監控技術的進一步發展和完 善。

結束語

在高速公路中采用高清監視系統是未來公路監控中一個重要的

方向，目前國內已經有多條高速公路采用了高清攝像機系統，帶來 了顯著的成效。在高速公路上建設監控系統不僅能夠充分挖掘系統 潛力，而且可以顯著提升公路的監控水平，為后期公路的科學管理 奠定了堅實的基礎。

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