邊穎
摘要:彩色瀝青混凝土是指明色瀝青與各種顏色石料、顏料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌合,即可配置成各種彩色 的瀝青混合料。然后再經過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。這種路面不僅可以與道路周 圍的建筑藝術更好地協調,而且還可以起到美化城市和誘導交通的作用,并且還能體現出一個國家或一個城市的特色和風格, 提升整個城市的形象和功能,顯示出現代化都市的氣派和魅力石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌合,即可配 置成各種彩色的瀝青混合料。然后再經過。
關鍵詞:彩色瀝青混凝土;顏料;明色瀝青
中圖分類號:TP391.41 文獻標識碼:A 文章編號:2095-3178(2018)19-0233-01
1 前言:彩色瀝青混凝土路面的研究與應用可追溯到 20 世紀 50 年代,從歐美等國家開始研究,這種路面不僅可以與道路周圍的 建筑藝術更好地協調,而且還可以起到美化城市和誘導交通的作用,并且還能體現出一個國家或一個城市的特色和風格,提升整個城市 的形象和功能,顯示出現代化都市的氣派和魅力。在這方面的探討 我國開始于80 年代初,但在道路上應用尚少。近幾年才作為一種新 型的鋪面技術,為營造交通的時代氣息,在公路、道路或廣場上等 場所越來越多的使用。彩色瀝青混凝土是指明色瀝青與各種顏色攤 鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。彩色瀝青混凝土路面主要性能特點:
(1)具有良好的路用性能,在不同的溫度和外部環境作用下,
其高溫穩定性、抗水損壞性及耐久性均非常好,且不出現變形、瀝
青膜剝落等現象,與基層粘結性良好。(2)具有色澤鮮艷持久、不
退色、能耐 77℃的高溫和-23℃的低溫,維護方便。(3)具有較強
的吸音功能,汽車輪胎在馬路上高速滾動時,不會因空氣壓縮產生
強大噪音,同時還能吸收來自外界的其他噪音。(4)有良好的彈性
和柔性,腳感好,最適合老年人散步,且冬天還能防滑,再加上色
彩主要來自石料自身顏色,也不會對周圍環境造成大的危害。
2 室內實驗
2.1 原材料:膠結料:明色瀝青
集料:紅色石料和石灰巖 填料:石灰巖礦粉 顏料:氧化鐵 紅,鉻綠
2.2 試驗級配 采用AC-5 型連續級配,級配為:
2.3試驗結果
3 彩色瀝青混凝土的拌和及其路面施工介紹
3.1 混合料拌和應注意與普通瀝青混合料拌和的以下幾個不同
事項:
(1)拌和前,應將攪拌站的拌和缸和瀝青輸送管道、運輸車、
施工機械設備等清洗干凈。
(2)為使生產目標配合比能最大限度地接近設計配合比,原材
料性能應穩定。
(3)添加色粉需考慮其對環境的影響,因為色粉比重大、在混 合料中具有著色、分散、吸附、穩定、增粘作用。
(4)拌和溫度應控制在160℃~170℃,拌和時間比普通時間多 10s,出料后應及時檢查粒料和顏色是否均勻。
3.2 混合料攤鋪:
首先,檢查下基層的是否堅實、平整、潔凈,同時檢查攤鋪、
壓實機械是否處于良好的工作狀態;接著,清掃基層,噴灑 0.3-0.5kgm2 的乳化瀝青。提高界面粘結力和減少雨水滲到路面結 構;然后,嚴格按照松鋪標高用墊塊將熨平板墊好,確保起始攤鋪 厚度滿足要求;嚴格控制攤鋪機的工作速度(速度范圍: 2.0~2.5mmin),確保攤鋪連續;最后,全幅攤鋪,不間斷一次性成 型,并及時碾壓。達到色澤一致、粒料均勻、美觀。
3.3 混合料壓實成型:
3.3.1 路機械選擇:根據工程的工程量大小、施工場地復雜情
況,選擇的壓路機的型號、功率和臺數。不宜用輪胎壓路機,因為 對路面才生污染和粘料。
3.3.2 壓組合方式:同樣分初壓、復壓、終壓 3 個階段進行。 初壓溫度應控制在 130℃~145℃,終壓溫度不低于 70℃,按緊跟、 慢壓、高頻、低幅的原則進行碾壓。
首先根據試驗段攤鋪后結果,確定碾壓組合方式;
然后,由重型壓路機將路面靜壓 1 遍后,在帶輕振進行碾壓 1
遍,即完成初壓;
接著,由輕型壓路機來完成復壓的主要工作,視現場情況決定
碾壓的遍數,直至壓實;
最后,路面溫度降低至80℃時開始終壓,用重型壓路機靜壓1-2
遍,直至完全消除輪跡。
3.3.3 壓實過程中應注意的細節:
3.3.3.1 鋼輪進行適當的潤滑,避免鋼輪壓路機的粘料現象。 建議在壓路機的水箱中加入適量洗衣粉(0.15kgm3)。
3.3.3.2 輕重型壓路機聯合壓實,為避免重型壓路機鋼輪破壞 路緣石,由輕型壓路機碾壓靠近路緣石15cm 的區域。
3.3.3.3 確定碾壓設備清潔后方可允許進行碾壓,為防止彩色 瀝青面層受污染。
4 彩色瀝青混凝土的實際應用
在室內實驗成功后,又進行了彩色瀝青混凝土的試驗段鋪筑。
試驗用彩色瀝青混凝土采用彩色專用石料進行生產,其集料的性能 指標符合 JTJF40-2004 中關于瀝青混凝土集料性能要求。對現場試 驗段彩色瀝青混凝土進行現場取樣,各項性能指標均符合相關技術 規范的要求,外觀顏色艷麗,符合景觀工程建設的要求。下表為彩 色瀝青混凝土的各項路用性能指標
5 結論
5.1 彩色瀝青混凝土是由明色瀝青與各種顏色石料、色料和添
加劑等材料在特定的溫度下混合拌和,即可配置成各種彩色的瀝青 混合料。然后再經過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的 彩色瀝青混凝土路面
5.2 彩色瀝青混凝土應嚴格按照相關技術規程進行生產與施工, 精心組織與安排。
5.3 彩色瀝青混凝土路面在美化環境,增色都市風格,引導交 通,減少交通事故,方面有很大的優點,具有很強的實際推廣意義。