個(gè)性之選4款進(jìn)口運(yùn)動(dòng)化中型SUV海選

阿杜

SUV市場(chǎng)的火熱可謂是有目共睹的，身邊不少朋友換車時(shí)的第一想法就是買(mǎi)一臺(tái)SUV嘗試一下。對(duì)此，各大汽車廠商較勁腦汁的推出不同產(chǎn)品滿足各式消費(fèi)者的需求。在豪華品牌中型SUV行列中，除了常見(jiàn)的奔馳GLC、奧迪Q5以及沃爾沃XC60、路虎發(fā)現(xiàn)神行等率先實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的車型為人津津樂(lè)道之外，今天編輯再為大家推介幾款更具個(gè)性的選擇。

寶馬X4

推薦車型：寶馬X4 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝

指導(dǎo)價(jià)：53萬(wàn)元 市場(chǎng)優(yōu)惠約：8萬(wàn)元

動(dòng)力系統(tǒng)：2.0T+8AT

特點(diǎn)：SUV與Coupe車型的結(jié)合，駕駛感受優(yōu)秀。

原本只是出現(xiàn)在轎跑車上的Coupe造型被寶馬成功的移植到了SUV上，寶馬再次推出了尺寸更小的X4，這一車型的推出再次開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)，憑借著X4又一次走在了對(duì)手的前頭。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶馬X4 xDrive20i配備的是一臺(tái)2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出184馬力，峰值扭矩270牛·米，與之搭配的為來(lái)自ZF的8速手自一體變速箱，寶馬與ZF已經(jīng)合作多年，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合非常默契。操控依然是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，X4采用了前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，車輛也同樣搭載了四驅(qū)系統(tǒng)。前后橋輪間都為開(kāi)放式差速器，輪間限滑依靠電子輔助完成。

雷克薩斯NX

推薦車型：200t 全驅(qū) F SPORT

指導(dǎo)價(jià)：50.8萬(wàn)元 市場(chǎng)優(yōu)惠約：暫無(wú)優(yōu)惠

動(dòng)力系統(tǒng)：2.0T+6AT

特點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感，配置豐富，擁有4年或十萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)與質(zhì)保。

雷克薩斯在豪華品牌中一直享有不錯(cuò)的口碑，雷克薩斯NX作為雷克薩斯SUV車型的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，有著更為親民的價(jià)格，瞄準(zhǔn)的目標(biāo)客戶群體也更加年輕。外觀方面，雷克薩斯NX有著4輛車中最為犀利的外觀設(shè)計(jì)，全新家族式的紡錘形前進(jìn)氣格柵，具有相當(dāng)強(qiáng)的攻擊性，追求個(gè)性的消費(fèi)者應(yīng)該很難拒絕如此有設(shè)計(jì)感的前臉。

雷克薩斯的內(nèi)飾用料及設(shè)計(jì)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)一直都比較不錯(cuò)，特有的竹材質(zhì)內(nèi)飾也深得不少消費(fèi)者的喜愛(ài)，同時(shí)也非常符合亞洲人的設(shè)計(jì)審美，同時(shí)優(yōu)秀的人機(jī)工程設(shè)計(jì)能讓駕駛者以最快的速度上手操作車輛。

NX一共向消費(fèi)者提供了三種動(dòng)力配置，分別是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱、2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配備6速手自一體變速箱和2.5L混合動(dòng)力搭配ECVT變速箱；如果是選擇運(yùn)動(dòng)化的車型，則肯定選擇2.0T車型。其中NX 200t 全驅(qū) F SPORT車型在我們的實(shí)測(cè)中0-100km/h加速時(shí)間為7.22秒，可以說(shuō)非常不錯(cuò)。

捷豹F-PACE

推薦車型：2.0T 兩驅(qū)都市尊享版

指導(dǎo)價(jià)：54.8萬(wàn)元 市場(chǎng)優(yōu)惠約：5.8萬(wàn)

動(dòng)力系統(tǒng)：2.0T+8AT

特點(diǎn)：捷豹首款SUV產(chǎn)品，外形動(dòng)感，富有運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)的駕駛感。

作為捷豹旗下的第一款SUV產(chǎn)品，F(xiàn)-PACE的推出在當(dāng)時(shí)引起了不小的轟動(dòng)，從最初C-X17的驚艷亮相到最終進(jìn)入國(guó)內(nèi)，這款體型高大的SUV產(chǎn)品有著捷豹跑車一般優(yōu)雅且運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。

捷豹F-PACE的內(nèi)飾保留了家族式的設(shè)計(jì)理念，中控造型與XE頗為相似，中控臺(tái)上部及日常會(huì)接觸到的位置都由皮革覆蓋，再配上縫線，很有質(zhì)感。中控面板采用了黑色鋼琴烤漆材質(zhì)，另外提供了鋁合金以及多種木紋面板可供選擇。10種色彩的氛圍燈進(jìn)一步提升豪華氣息，豐富的選裝件能讓車主根據(jù)自身需求來(lái)進(jìn)行定制。

此次海選推薦的捷豹F-PACE裝備一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率241馬力/5500rpm，最大扭矩340牛·米/1750-4000rpm。而全系車型配備的都是8擋手自一體變速箱。

保時(shí)捷Macan

推薦車型：Macan 2.0T

指導(dǎo)價(jià)：58.8萬(wàn)元 市場(chǎng)優(yōu)惠約：暫無(wú)優(yōu)惠

動(dòng)力系統(tǒng)：2.0T+7擋雙離合

特點(diǎn)：保時(shí)捷入門(mén)級(jí)SUV，動(dòng)力表現(xiàn)出色。

作為保時(shí)捷推出的第二款SUV車型，保時(shí)捷Macan雖然車身尺寸比卡宴小了不少，但造型設(shè)計(jì)與性能方面依然毫不遜色，同時(shí)更低的指導(dǎo)價(jià)也使得更多人有能力擁有它。

家族化的內(nèi)飾風(fēng)格與卡宴和Panamera類似，即使沒(méi)有選裝真皮內(nèi)飾同樣有著非常不錯(cuò)的質(zhì)感，多功能方向盤(pán)有著非常不錯(cuò)的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，同時(shí)整個(gè)中控的操作也極為便捷。原廠免費(fèi)提供的內(nèi)飾配色共有3種，而選裝方案也極為豐富。

Macan 2.0T車型裝備的是最大功率為237馬力/5000-6800rpm，最大扭矩為350牛·米/1500-4500rpm的直列四缸2.0T渦輪增壓、缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的是保時(shí)捷7速PDK雙離合器變速箱。除此之外，Macan全系還配備了基于后輪驅(qū)動(dòng)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯總結(jié)：首先推薦的是雷克薩斯NX，它雖然是雷克薩斯家族中的入門(mén)級(jí)SUV車型，但有著張揚(yáng)且富有攻擊性的外型，推薦購(gòu)買(mǎi)的200t 全驅(qū) F SPORT版本有著全系車型中最為運(yùn)動(dòng)的外觀套件，同時(shí)車輛還有著雷克薩斯一貫人性化的內(nèi)飾。其次是寶馬X4，這是一輛一出現(xiàn)就被認(rèn)定為小眾車的非主流SUV，炫酷的的造型有著不低的回頭率。操控一直是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，X4采用了前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后五連桿懸架的組合，保證了這款SUV車型有著不亞于轎車的行駛感受，對(duì)于那些一直尋找不平庸、追求酷炫、追求運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格車型的人而言，一定不能錯(cuò)過(guò)。捷豹F-PACE作為品牌推出的首款SUV產(chǎn)品，其對(duì)于品牌的重要性不言而喻，在此次海選的4款產(chǎn)品中，F(xiàn)-PACE尺寸最大，空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，同時(shí)動(dòng)感的外型和豪華的內(nèi)飾都是非常吸引人的地方。而保時(shí)捷Macan作為全系最低配的2.0T版本車型。基礎(chǔ)配置表現(xiàn)表現(xiàn)有了不小的提升，同時(shí)保持著保時(shí)捷一貫的豐富選裝，可以讓車主定制出一臺(tái)獨(dú)一無(wú)二適合自己的座駕，但這一切都是以提高預(yù)算為代價(jià)。綜合來(lái)看，這四款車型都有著十足的個(gè)性，動(dòng)力表現(xiàn)基本相近，以滿足駕駛者對(duì)于運(yùn)動(dòng)的需求，配置方面則各有特色，如果您正在選購(gòu)一款50-60萬(wàn)左右的進(jìn)口運(yùn)動(dòng)SUV車型，不妨可以考慮一下上述的四款。